busch+müller Luz delantera LED Lumotec IQ Cyo Premium T Senso Plus con aprob. StVZO

sehr hell, gut bedienbar

Eine sehr helle Lichtquelle die ich nicht mehr missen möchte .Hoffentlich hält sie auch lange.

This is the first dynamo light I've ever bought. I chose it based on features, reviews and price. Output is 80 lux. Higher/newer models put out 100 lux, but double the price, which I didn't think was worth it. Also, higher model has plast mount which reviewers said breaks. this IQ Premium's bracket is metal.

I have used it for 6 weeks now, both at home and on a 3 week overseas 450km tour.

As a "to be seen" light, it is excellent.

It is a wide light, compared to most battery/USB lights, and it shines light not just forwards, but downwards and sideways. Downwards light illuminates the front tyre and fork arms, and light scatter also shows up my lower legs too. The plastic front lens casing is clear on the edges, so the light can be seen on the sides too. It's not just a pinpoint of bright light, it lights up almost the whole front of my bike. Took me by surprise first time I saw it. Far better than any Moon/Cateye front light, or proper flashlight which don't do this.

As a light to see the road in front of you, it's ok:

I compared it to my Klarus ST 12 flashlight, which has 900/400/80 lumen settings. My layman opinion is the Lumotec Premium light is perhaps 300 lumens, as it's a bit dimmer than the Klarus's 400 lumen setting. However, the flashlight focuses all the light in the middle, whereas the Lumotec Premium spreads the light across perhaps a 60 degree arc, side to side, not middle straight in front to side. The light is also quite evenly spread, except for this odd rectangle bit at the front of the light. The light can also be angled to illuminate far in front ( I have it about...20m?) and it's relatively well lit. The wide spread is quite useful.

The Lumotec is not an ultra bright floodlight by any stretch, b ut if it's dark, it's far far better than cycling in pitch black.

I have to say that I do not understand the two "on" settings on the on/off dial. The dial is great- large and easy to turn and grasp. But I can't tell the difference between the two.

I read this week there's a 1300 lumen dynamo light called kLite BACKPACKER ULTRA MTB Pro. But it's USD $300. Until prices come down, I'll stick with the Lumotec Premium :)

So 5 stars, for what it is. Not perfect though- better instruction manual, brighter light would be great.

PS: sorry - I know I write too much.

Die für mich beste Lampe im Moment. Super Reichweite und Breitenausleuchtung. Kompakte Bauart und geringes Gewicht. Schon bei geringen Geschwindigkeiten gute Ausleuchtung. Einfach ein Traum - und ich habe bereits ein paar ausprobiert, bis ich bei dieser gelandet bin.

Top niveau

easy to install on a SON hub, very good light beam, very far and close to the ground so it does not blinds upcoming traffic

Sehr gutes Licht, sehr hell und gute Lichtverteilung. Einbau gut beschrieben, auch der Verbindung zum (separat erhaltlichen) Rücklicht. In enge Kurven könnte der Nahbereich noch etwas besser ausgeleuchtet sein, aber ich kann damit gut leben. Es muss also nicht unbedingt edel und lux sein ;-) Einzig der Schalter ist tatsächlich etwas locker, aber bei mir ist der noch nie ausgegangen während der Fahrt. Und woanders habe ich mal eine Bewertung gelesen, wonach in der Lampe eine Kondensator geplatzt war nach eine lange Abfahrt mit Geschwindigkeiten bis 70 km/h. Also noch ein Grund, damit kein Downhllrennen zu fahren im Dunkeln. Für alle andere Zwecke toppi.

Breites, homogenes Lichtbild mit scharfer Hell-/Dunkel-Grenze, so dass man trotz weiter Einstellung den Gegenverkehr nicht blenden muss. Die Tagfahrlicht-LEDs bringen im Dunkeln noch so viel Streulicht, dass man auch Verkehrsschilder gut lesen kann. Momentan wohl einer der besten (zulässigen) Scheinwerfer.

Nicht ganz billig aber gut! Die "Premium"-Ausführung ist den Mehrpreis unbedingt wert. Breiteres Lichtfeld, gute Helligkeit und durch Tagfahrlicht bessere Sichtbarkeit für andere Verkehrsteilnehmer. Nur der Schalter wirkt ein bißchen billig. Rasterung kaum fühlbar - man muß draufgucken um zu sehen was man einstellt - das ginge besser!
Wer umsteigt von einem älteren (schwächeren) LED-Licht oder gar Halogen wird es kaum fassen können wie gut sich in der Dunkelheit damit fahren lässt...