¿Bikepacking? Sí, por supuesto, ¡pero con respeto!
El comportamiento respetuoso con la naturaleza es también algo obvio en Bikepacking. El código para aventureros y amantes de la naturaleza.
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Montar en bicis Gravel... ¿qué significa esto en realidad?
Para nosotros, en bike-components, "graveliar" es ciclismo puro. Y la Gravelbike es algo así como un regreso a las raíces de nuestro deporte. Sin embargo, el último de todos los tipos de bicicletas es refrescantemente abierto, ignorando deliberadamente el pensamiento clásico de categorías. Hablando sin rodeos: el uso previsto determina la bici, no la bici el uso previsto. Con el conocimiento interno adecuado y algo de información de fondo encontrarás la bicicleta y las piezas adecuadas para tus aventuras con Gravel.
Pero volvamos al principio: lo especial - también lo particularmente bello - de "graveliar" es que no hay "Do’s". Y .tampoco "Dont’s" Todo es posible, todo está permitido. Siempre y cuando sea propicio para la diversión de montar, la aventura y un buen momento sobre el sillín.
Así empezó todo...
Es difícil decir cuándo y cómo comenzó exactamente la historia de las modernas bicis Gravel: entre los dos comienzos posibles hay casi exactamente 100 años - y además mucho campo para interpretaciones...
Si se está de acuerdo con la explicación, de ver el origen en suelo europeo, inevitablemente se tiene que ir a las carreras de ciclismo Strade Bianche en Italia a principios del siglo XX. En esa época, las carreras de bicicletas se realizaban per se en caminos de gravilla sin asfaltar. El término inglés para gravilla - "Gravel" - no jugaba ningún papel principal.
Sin embargo, si lo jugó en el segundo punto de partida posible de este tipo de bicicletas: alrededor de 2015 (o un poco antes) las primeras bicicletas Gravel rodaron por los extensos "gravel roads" en el Medio Oeste de los EE.UU. Diseñadas para altas velocidades en superficies sin asfaltar y kilómetros en línea recta. Es lógico entonces que las bicis se convirtieran en compañeras bien vistas en la escena local del "Gravel Racing". Desde allí, la "vieja/nueva" categoría de bicicletas se extendió por Inglaterra a Europa y encontró seguidores como "Adventure Racing Bike" o Gravelbike dentro de una pequeña comunidad.
¿Qué es Gravel - y qué no?
Ópticamente, las bicicletas Gravel son relativamente similares a las bicicletas usadas en ciclocrós, también conocidas como CX: un cuadro más o menos fino, cubiertas con perfil, manillares de bicicleta de ruta, también conocidos como Drop Bar. Sin embargo, las bicis Gravel se sienten mucho más cómodas en una pista abierta que en los sinuosos circuitos de ciclocrós. Porque el lema de las Gravel es: el camino es la meta. Y no una vuelta tras otra en un circuito marcado. En este sentido, Gravel es también un sinónimo de libertad sobre dos ruedas. Por la aventura que puedes experimentar en un tipo de bicicleta como esta. Sólo tienes que salir, sin tener que preocuparte demasiado por las condiciones de la carretera en la ruta. Puedes montar casi por cualquier parte en una bicicleta Gravel: asfalto, gravilla, senderos y caminos llenos de raices.
Con esta versatilidad, la Gravelbike sigue la antigua exigencia de un tal Tom Ritchey: la de tener una bicicleta para todo, la "1-Bike". Y al mismo tiempo, el vehículo Gravel también se diferencia claramente de las categorías de bicicletas vecinas: la de la bicicleta de montaña dividida en muchos subgrupos diferentes. Y de las altamente tecnificadas, a favor de la velocidad pero también sensibles (y hasta incómodas) bicis de ruta de pura sangre.
Teniendo en cuenta lo anterior, Gravel no está sujeto a las mismas reglas rígidas, como por ejemplo, las de Velominati para bicicletas de ruta o las que la escena de enduro trata de definir para su forma de practicar ciclismo de montaña. No, es pura libertad, tanto en la bici como en la mente.
¿Cómo reconozco una Gravelbike?
La característica más llamativa de una bici Gravel es la combinación de Drop Bar y - en comparación con una bici de ruta - de las cubiertas más anchas. Estas últimas requieren una cierta holgura de cubiertas en el cuadro y la horquilla para darle a las cubiertas con perfil en su mayoría el espacio apropiado. El ancho de cubiertas varía entre 35 y 50 milímetros, dependiendo de la rueda.
Una segunda característica importante pero menos notable es la geometría de las Gravelbikes. Estas ruedas están diseñadas para largas distancias, sin importar el tipo de superficie. Por lo tanto, la distancia entre ejes es bastante larga, lo que asegura un buen funcionamiento. El ángulo de dirección es relativamente plano para proporcionar seguridad en descensos. Las vainas inferiores son relativamente largas, de modo que se puede dominar un terreno más exigente. Y el eje de pedalier se encuentra bastante bajo, lo que también asegura la estabilidad de la conducción en terrenos difíciles. La posición del asiento puede compararse mejor con la de las bicicletas de ruta en el sector de Endurance y de turismo: es algo más vertical, no está diseñado para la aerodinámica sino para largas jornadas en el sillín.
En términos de equipamiento, los frenos de disco son estándar en las Gravelbikes - debido a la excelente desaceleración. La transmisión es una mezcla de componentes de bicicleta de montaña y de ruta, pero ahora también se compone cada vez más de grupos Gravel de pura sangre. En muchas bicicletas, los fabricantes instalan ya transmisiones individuales con un solo plato pero con un cassette bastante amplio. Esto aporta ventajas en cuanto a peso, mantenimiento, aspecto elegante y es completamente suficiente en muchas regiones debido a la relación de transmisión de banda ancha. Sin embargo, en algunos lugares dos platos tienen ventajas, por ejemplo en los Alpes con escaladas muy largas y empinadas.
¿Cuál es la ventaja de una Gravelbike?
Lo mejor de una Gravelbike es que ya no tienes que preocuparte por la elección de la ruta. Las condiciones cambiantes de la ruta no te restringen, sino que te invitan. Allí, donde ciclistas de ruta dan la vuelta regresando para proteger a sus costosos vehículos de carbono de los guijarros que vuelan, por no mencionar el sinnúmero de pinchazos, o cuando los ciclistas de montaña reaccionan impacientas al ruido generado por la resistencia a la rodadura de las cubiertas sobre el asfalto, es donde la aventura comienza para el ciclista de Gravel. Porque en una Gravelbike no importa si el asfalto de repente da paso a la gravilla suelta. O si el camino de gravillas se convierte en una alfombra de raíces. Una bici Gravel está diseñada exactamente para este tipo de viajes exploradores.
Y aquí es exactamente donde entra en juego la versatilidad de esta bici: una Gravelbike es mucho más que una nueva categoría de bici, forma una especie de plataforma que puedes utilizar según tus deseos y preferencias. Equipada con guardabarros e iluminación, es un vehículo rápido y robusto para el tráfico de la ciudad y los desplazamientos al trabajo, "Gravel-Commuting" por así decirlo. Equipado con bolsas de Bikepacking, se convierte en el compañero de viaje ideal en terrenos desconocidos. Y sin todo esto, tal vez incluso con aún menos cosas, hasta te verás atraído por las carreras de Gravel...
Acerca del final de la búsqueda de la bici perfecta
¡La Gravelbike es muchas bicis en una! Con Gravel la velocidad se encuentra con campo abierto. Inspira como la forma más universal de andar en bicicleta. Para muchos ciclistas la búsqueda de la bicicleta adecuada para diferentes aplicaciones puede terminar con una bici Gravel. Es el regreso a las raíces del ciclismo. Su versatilidad hace que la Gravelbike sea la única bicicleta para ciclistas deportivos - y todos aquellos que se encuentran a punto de sumergirse en el ciclismo. Una Gravelbike no sigue la fórmula de los coleccionistas de bicis "n+1" para mostrar un gran número de bicis en el garaje. No, una Gravelbike es "n". La única cuestión es, cuántas bicicletas Gravel quieres tener...
Bikepacking
¡Bikepacking! Solo esa palabra ya me llena de alegría. Esfuerzo, libertad, sorpresas. Sudor, un poco de incertidumbre, minimalismo. Comer, beber, abrirse camino por los campos y encontrar un lugar donde dormir – lo demás no importa. Para mí, la tienda de campaña es esencial en viajes en bicicleta o escapadas cortas. Después de todo, ya tengo un apartamento.
