Informations techniques :
- Matériau :
- aluminium 6061 T6
- Diamètre :
- 31,8 mm ou 34,9 mm
- Couleur:
- noir
Caractéristiques :
- sert à fixer les dérailleurs avant « à souder » sur le cadre (sans partie soudée)
- pince formée pour porter du poids
Contenu :
- 1 x attache pour dérailleur avant BBB Shift BSP-90
Poids:
- noir/31,8 mm: 18 g
- noir/34,9 mm: 18 g
Produits apparentés
Shimano Attache SM-AD91 p. Dérailleur Avant à Souder Dura-Ace/Ultegra/105/GRX
Problem Solvers Attache pour Dérailleur Avant à Souder
3min19sec Adaptateur Matcher I-Spec EV
- 100 jours Droit de retour
- En ligne depuis 1998
Versions:
- noir/31,8 mm, disponible9,51€
- noir/34,9 mm, disponible8,65€
- Laisse-toi conseiller
- Rappel ProgramméFormulaire de contactinfo@bike-components.de
Commentaires des clients (3)
Informations concernant la saisie des évaluations des clients
Dans les évaluations publiées, vous trouverez celles antérieures au 28.05.2022 et celles postérieures au 28.05.2022. À partir du 28.05.2022, seules les évaluations vérifiées seront publiées, ce qui signifie qu'un numéro de commande devra être indiqué lors de l'évaluation du produit. Nous ne validerons l'évaluation qu'après avoir vérifié avec succès le numéro de commande. Toutes les évaluations vérifiées sont marquées d'une coche verte. Cela vaut pour toutes les évaluations vérifiées jusqu'au 28.05.2022 et à partir du 28.05.2022. Avant le 28.05.2022, nous avons également publié les évaluations de clients qui n'ont pas acheté chez nous la marchandise évaluée. Ces évaluations ne sont pas marquées d'une coche verte. Nous publions toutes les évaluations remises en bonne et due forme.
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Variante 34.9mm. Schließe mich dem (dt.) Vorredner an. Seit 8 Jahren problemlos im Einsatz (mit Umwerfer SRAM Red 10-fach). Kleines Manko: aufgrund der Position der Mutter der Befestigungsschraube (ca. 8 Uhr wenn man vom Sattel aufs Sattelrohr schaut) bei mir (RR mit Kettenstrebenlänge von 405 mm) nur max. 25mm breite Reifen möglich.
Good product
Wie ich finde, eine schöne, schwarz glänzende Schelle, die durch ihre Breite einen sicheren Halt für den Umwerfer geben sollte. Ich habe sie zur Probe montiert und sie paßt für meinen Dura Ace 7800 Umwerfer.
Mein Exemplar wiegt 27,47g incl. Schraube und Unterlegscheibe.
Schraube und Unterlegscheibe sind aus Stahl und wiegen für sich allein 3.37g. Da gäbe es noch Potenzial durch Einsatz von leichterem Metall.
Die Schelle hat eine Verschraubung, die im Vergleich zu zB Schellen von Shimano, weiter hinter dem Sitzrohr sitzt und nicht so weit zur linken Seite. Eigentlich recht elegant.
Bei meinen Rahmen, an den die Schelle eigentlich verbaut werden sollte, sitzt das Hinterrad aber sehr dicht am Sitzrohr und dadurch ist dort nur ein Abstand von ca. 6mm. Dadurch schleift der Reifen gerade an der Schellenverschraubung.
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