Black Inc Fourche Rigid Boost - black/1 1/8" - 1,5" tapered/Axe Traversant 15 mm/110 mm/29"

Black Inc Fourche Rigid Boost

N° d'article: 88815
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La fourche Rigid Boost de Black Inc brouille les frontières entre le cross-country et le gravel


La fourche Rigid Boost de Black Inc en carbone convient comme alternative rigide sur les vélos de cross-country ou pour les vélos de gravel avec le standard Boost. Pour un VTT rigide, elle s'adapte parfaitement au cadre Lando XC de Factor. Cette fourche rigide floute les limites entre le gravel et le VTT.

Spécifications :

Utilisation :
Cross Country, Gravel
Taille de roue:
29"
Tige de fourche:
1,5" tapered
Système d'axe:
axe traversant
Standard de roue:
15 x 110 (Boost)
Fixation des freins:
Disc PM6 (direct mount 160 mm)

Informations techniques :

Déport:
44 mm
Hauteur:
505 mm
Largeur :
110 mm
Matériau du tube de fourche:
carbone
Matériau de la couronne de fourche:
carbone
Matériau des bras de fourche:
carbone
Matériau des pattes:
carbone

Autorisations :

Taille max. du pneu:
29x2,4"
Taille du disque de frein (max.):
180 mm
Limite de poids:
100 kg (poids du cycliste)

Caractéristiques :

  • fourche Boost-Rigid en carbone pour les vélos de cross-country et de gravel
  • convient pour un acheminement interne des câbles
  • alternative aux fourches à suspension avec un débattement de 110 mm
  • avec cône de fourche intégré

Numéro du fabricant :

BI-MTBFRK

Contenu :

  • 1 x fourche Black Inc Rigid Boost

Poids :

  • black/1 1/8" - 1,5" tapered/Axe Traversant 15 mm/110 mm/29": 720

Fabricant :

Black Inc. (Teil von Factor Bikes)
Unit 8
Bowthorpe Industrial Estate
Norwich
NR5 9JD
Royaume-Uni
info@blackinc.cc
  • 100 jours Droit de retour
  • En ligne depuis 1998

Versions:

  • black/1 1/8" - 1,5" tapered/Axe Traversant 15 mm/110 mm/29", disponible
    536,97€

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de roald m. au 01.08.2024
Achat vérifié
article: black/1 1/8" - 1,5" tapered/Axe Traversant 15 mm/110 mm/29"

Very high quality and lightweight fork. Becareful though, the description says the fork is PM 180 which is wrong. The fork is PM 160. Furthermore a beautiful product that does what it should do. Also, for installing you don't need a crown race (somehow.) The lower headset bearing sits right on top of the fork.

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