Brooks Selle pour Dames Flyer S - brun miel/universal

Brooks Selle pour Dames Flyer S

N° d'article: 16570
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Confort maximal avec la selle Flyer S de Brooks


La version féminine de la selle classique Flyer avec les rivets en acier traditionnels. Avec la selle Flyer de Brooks, tu bénéficies d'un confort maximal - idéal pour tous ceux qui prennent le vélo tous les jours.


Spécifications :

Utilisation :
Touring/Trekking, City
Dimensions (lo. x la. x h.):
242 mm x 176 mm x 86 mm
Rails de selle:
7 x 7 mm (standard)

Informations techniques :

Matériau extérieur:
cuir
Matériau des rails:
acier

Numéros du fabricant :

  • brun miel : B396DA07203
  • noir : B396DA07202
  • brun : B396DA07205
  • aged : B396DPLA07210

Conseils de soins :

Afin que ta selle reste comme neuve même après un usage fréquent et intensif, il est recommandé de l'enduire régulièrement avec la graisse spéciale pour selles de Brooks. Celle-ci protège durablement ta selle d'un possible dessèchement et de fendillement.

Index des couleurs :

La selle pour dames est disponible dans les versions suivantes :
  • noir = revêtement plein cuir
  • aged = design Pre-Aged, préalablement traité avec des huiles spéciales qui rendent le cuir particulièrement souple. Le temps de rodage est alors considérablement réduit.

Contenu :

  • 1 x selle Brooks Flyer S
  • 1 x clef de tension Brooks

Poids:

  • brun miel/universal: 800 g
  • 100 jours Droit de retour
  • En ligne depuis 1998

Versions:

  • brun/universal, disponible
    99,53€
  • brun miel/universal, disponible
    90,87€

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de Rainer W. au 27.07.2010

ich hab auf meinem Touren Rad (28" Trekkingbike) schon unterschiedliche Sättel ausprobiert, und war nie ganz zufrieden mit dem Sitzkomfort. Seit der Flyer eingefahren ist (ca. 200km), möchte ich nicht anderes mehr auf dem Bike fahren.
Vor dem Einfahren war der Sattel wie Hartplastik, jetzt fahre ich ihn sogar ohne gepolsterte Radhose. Um das Einfahren zu beschleunigen, hatte ich den Sattel von unten mit einem Pinsel mit Lederfett eingestrichen. Abstriche gibt es nur wegen dem doch hohen Gewicht, und weil die Satteloberfläche nicht parallel zum untergestell montiert ist (wenn man von hinten auf den Sattel schaut, als ob die linke und die rechte Feder unterschiedlich lang sind)

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