CATEYE Lampe Avant à LED GVolt100 (StVZO)

Super helle Lampe mit 3 Leuchtmodis. Habe 2 Stück davon.

positiv:
- sehr helle Lampe
- Montage oberhalb oder unterhalb des Lenkers (Lampenkopf muss gedreht werden)
- GoPro Halterung im Lieferumfang für Montage unter Computerhalterung

negativ:
- geringe Akkulaufzeit
- keine Belechtung während des Aufladens mittels Powerbank

Im großen und Ganzen ist die Lampe für den Preis unschlagbar.
Wenn man längere Touren in der Dunkelheit macht, sollte man ein Ersatzakku dazu kaufen. Ich wünschte, die Lampe hätte im normalen Betrieb, also miitlere Stufe, eine Helligkeit von 70lux statt 60. die ganz helle Stufe braucht man auf der Straße nicht so oft. Im Wald umso mehr. Aber wenn man bei voller Helligkeit fahren will, dann sollte man evtl. 2 Ersatzakkus dabei haben. Würde die Lampe weiter empfehlen.

Die höchste Leuchtstufe ist ordentlich hell, hält aber nicht mal 30min, dann wird automatisch eine Stufe runtergeschaltet.
Das Leuchtbild ist eher breit, was gut ist um den Wegrand zu erkennen, ich würde mir aber wünschen, dass der Bereich nach vorne besser ausgeleuchtet ist.
Die Klickbefestigung ist ein wenig fummelig, trifft man selten aufs erste mal, das kann man besser konstruieren.
Die Abdeckkappe für die Ladebuchse ist schon nach kurzem herausgefallen, kann man wieder reinfummeln, bin aber sicher dass sie bald verlorengeht.

+ 3 Leuchtstufen: 1 geht so/2 ordentlich hell/3 sehr hell
+ sehr homogenes, breites und entspanntes Leuchtbild
+ sehr praktisch ist die Möglichkeit zur Unterlenkermontage
(also auch unter dem Outfronthalter unterhalb des Wahoo)
+ durch den integrierten Akku sehr benutzerfreundlich
(klick dran, click ab ... kein Kabel und Akku-Gefummel
in Verbindung mit dem Cateye II-GoPro- Adapter)
+ gerige Blendwirkung bei tauglicher Einstellung
(hell-dunkel-Grenze ca. 30m vor dem Rad ... 1m pro km/h)
+ ich nutze sie täglich ... als Upgrade käme eig. nur LUPINE
in Frage
+ die Preis-Leistung stimmt
- die Akkulaufzeit ist jedoch eher knapp bemessen
(die Leuchtdauerangaben stimmen einigermaßen)

This light is exactly what I was looking for. Prior to this, I had tried non StVZO lights and was disappointed. I then began retrofitting automotive foglights onto my bike to use as a headlight. While it worked, the setup was heavy/ugly, required an external battery, and too big. This light has a very similar beam pattern to most automotive headlights. A very short, wide beam that is meant to be projected forward. This is clever, as it reduces the amount of foreground lighting, and focuses most of the light in the nearly parallel-to-the-ground forward plane, thus illuminating anything that sticks above ground. Thus, while the ground may not be as well illuminated as with brighter lights, any object ahead of you, especially at a further distance, will be well illuminated. The effect is a deceiving light that may not look all that bright, but works extremely well, even at the lowest 10 lux setting! As for the cut off beam; it is quite sharp, but from an aesthetic point of view, I wish the cut off flare was purple in colour rather than orange/red. Back in my days of automotive lighting, we used to use spacers on projector shields to achieve that effect. Either way, I LOVE this light and HIGHLY recommend it. Besides Lupine's SL AF headlight, which costs significantly more, this is by far the best solution on the market! I purchased this in Canada, and the import duty was about ~20% of the price, which is reasonable. Bike-Components.de did an excellent job dealing with me, and shipping out the item extremely quickly. DHL got it from Germany to my house in 2 days!