DT Swiss Set de Roues en Carbone HEC 1400 SPLINE 47 Boost Disc CL Hybrid 28"

Le set de roues DT Swiss HEC 1400 SPLINE 47 Carbon Boost DB Center Lock Hybrid 28" - pour les vélos de route à assistance électrique

La paire de roues HEC 1400 Hybrid Carbon de DT Swiss est conçue pour les vélos de route d'endurance à moteur électrique. Le moyeu Boost est synonyme de stabilité particulièrement élevée. Grâce à la construction SPLINE et à la technologie HYBRID, la paire de roues peut résister aux contraintes auxquelles sont soumis les vélos électriques en raison de leur poids plus élevé. La roue libre, par exemple, est fabriquée en acier. Avec une hauteur de jante de 47 mm, les roues ne sont en aucun cas inférieures aux roues de route standard en termes de vitesse et de maniabilité.

Indication concernant le remplacement de composants sur pédélecs et vélos électriques :

Avant de remplacer des composants sur ton vélo à assistance électrique, merci de prendre compte du manuel de remplacement des composants sur vélos électriques et pédélecs avec assistance de pédalage marqués CE.

Spécifications :

Utilisation :

Road, Gravel

Taille de roue:

28"

Type de pneu:

pneu rigide ou pneu souple

Nombre de rayons:

28

Système de frein:

disque Center Lock

Standard de roue:

Boost

Système tubeless:

Tubeless Ready

Informations techniques - jante :

Rebord de jante:

avec crochet

Dimension (ETRTO):

19-622

Largeur de jante, intérieur:

19 mm

Largeur de jante, extérieur:

27 mm

Hauteur de jante:

47 mm

Diamètre d'orifice de valve:

SV (6,5 mm)

Matériau de la jante:

carbone

Informations techniques - moyeu avant :

Type :

240 Straightpull

Largeur :

axe traversant de 12 x 110 mm

Roulement :

roulements en acier

Matériau du corps de moyeu:

aluminium

Informations techniques - moyeu arrière :

Type :

240 Straightpull

Largeur :

axe traversant de 12 x 148 mm

Roulement :

roulements en acier

Matériau du corps de moyeu:

aluminium

Matériau de la roue libre:

acier

Système de roue libre:

Ratchet System 24

Informations techniques - rayons :

Entrelacement roue avant:

doublement croisé

Entrelacement roue arrière:

triplement croisé

Type de rayon:

DT Aero Comp / Straightpull

Matériau des rayons:

acier inoxydable (18/10)

Type d'écrou:

DT Pro Lock Hidden

Taille des écrous:

12 mm (longueur) / 2 mm (diamètre)

Matériau des écrous:

aluminium

Autorisations :

Limite de poids:

130 kg (poids du système)

Pression (max.):

voir le manuel d'utilisation (Tire Pressure and Dimension)

Largeur de pneu recommandée:

voir le manuel d'utilisation (Tire Pressure and Dimension)

Technologies :

Utilisation prévue - Catégorie 2
Convient pour une utilisation sur des sols principalement asphaltés ou partiellement non asphaltés, avec une légère pente et une perte temporaire de contact avec le sol, et peut surmonter des bordures pouvant atteindre 15 cm.

HYBRID
Pour faire face aux charges plus élevées des vélos électriques, les moyeux, qui constituent le cour de la roue, ont une épaisseur de paroi plus importante et des boîtiers plus grands que les moyeux habituels. Les points de connexion des rayons sont également renforcés. Le rotor à roue libre est en acier et est équipé de poulies à 24 dents spécialement trempées. Les axes robustes et les moyeux surdimensionnés permettent aux roues de travailler sous de fortes charges. Les jantes ont des parois plus épaisses et offrent beaucoup de traction. Les pièces de connexion entre la jante et le moyeu, c.-à-d. les rayons, ont des têtes de rayons renforcées et sont faites d'alliages d'acier spéciaux pour résister à des forces extérieures plus fortes.

SPLINE :
Des moyeux Straightpull, des rayons droits et des jantes solides permettent d'obtenir une roue durable. Elle est donc fiable pour l'entraînement et la compétition.

Ratchet System
Le système à roue libre crantée, robuste et fiable, peut être entretenu facilement et rapidement. Le concept sans outil est décisif à cet égard, car il permet de remplacer la roue libre sans nécéssiter d'outils. La roue libre comporte deux disques qui s'engagent simultanément. Cela signifie que la surface de contact est grande et que la charge ponctuelle est maintenue faible, ce qui soulage le matériau et permet à la roue libre de travailler de manière particulièrement fiable et précise.

Pro Lock
Le filetage des écrous est enduit d'un adhésif à deux composants pour augmenter la durabilité des roues. Ils peuvent être recentrés plusieurs fois sans problème, la force d'adhérence diminue légèrement. La connexion entre le rayon et l'écrou ne peut pas se relâcher d'elle-même.

Informations sur les couleurs :

noir :

• Jantes : noires avec autocollants gris
• Moyeux : noirs
• Rayons : noirs
• Écrous : noirs

Versions :

Set de 28" (avant 12x110 Boost + arrière 12x148 Boost) Shimano :

Roue libre:

Shimano Road

Vitesses:

8/9/10/11/12 vitesses

Remarque :

Une entretoise de 1,85 mm est nécessaire pour monter les cassettes 8/9/10 vitesses sur un rotor Shimano Road.

Numéros du fabricant:

WHEC140BIDXCA10741 + WHEC140TIDVCA10742

Contenu :

• 1 x set de roues DT Swiss HEC 1400 SPLINE 47 carbone (roue avant et roue arrière)
• 1 x corps de roue libre DT Swiss pour convertir en SRAM XDR
• 2 x ruban de jante DT Swiss Tubeless Tape
• 2 x valves tubeless DT Swiss
• 2 x autocollants de protection pour valve DT Swiss