FORBIDDEN Kit de Cadre Supernought V1 Carbon

Spécifications :

Utilisation :

Downhill

Taille de roue:

29" / 29" (AV), 27,5" (AR)

Débattement:

205 mm

Tailles de cadre:

S1, S2, S3, S4

Matériau du cadre:

carbone

Matériau du cadre arrière:

carbone

Cinématique:

Trifecta High Pivot

Amortisseur:

RockShox Super Deluxe Coil Ultimate DH

Informations techniques :

Standard de roue:

12 x 148 mm (Boost)

Standard d'axe:

axe traversant de 12 mm

Tube de selle (Ø):

31,6 mm

Attache de selle (Ø):

34,9 mm

Jeu de direction:

ZS49/28.6 - EC49/30 (de haut en bas)

Tige de fourche recommandée:

1 1/8"

Longueur recommandée, fourche:

601 mm

Débattement de fourche recommandé:

200 mm

Standard de boîtier de pédalier:

BSA

Largeur du logement:

83 mm

Ligne de chaîne :

56,5 mm

Guide-chaîne:

ISCG 05, Lower Tabs only

Fixation des freins:

Disc PM8 (montage direct 200 mm)

Fixation dérailleur avant:

aucune fixation de dérailleur avant possible

Longueur amortisseur:

225 mm

Course de l'amortisseur:

75 mm

Largeur de l'amortisseur:

30 x 8 mm

Fixation de l'amortisseur:

Trunnion Mount

Fixation du porte-bidon:

0

Autorisations :

Taille du disque de frein (max.):

200 mm

Taille max. du pneu:

29 x 2,5"

Nombre de plateaux:

1

Taille du plateau (max.):

34 dents (S1, S2), 36 dents (S3), 38 dents (S4)

Longueur max., fourche:

611 mm

Caractéristiques :

• kit de cadre pour un vélo de Downhill à haut pivot agile avec amortisseur RockShox Super Deluxe Coil Ultimate DH
• compatible avec une roue arrière de 29" ou en configuration Mullet avec une roue arrière de 27,5"
• géométrie spécifique par taille pour une répartition optimisée du poids et un contrôle maximal
• avec amortisseur à ressort en acier de RockShox
• design durable
• suspension Trifecta V2 améliorée
• levier de renvoi forgé, facile à entretenir, avec des roulements surdimensionnés pour une longévité accrue
• cheminement externe du câble de frein pour un entretien rapide
• protections pour le tube diagonal et anti-bash pour les bases et les haubans
• pattes modulaires interchangeables pour s'adapter au style de conduite et au terrain
• avec patte de dérailleur universelle SRAM UDH, garantissant une large compatibilité avec les systèmes de transmission

Technologies :

Trifecta Suspension
L'arrière-plan du design remarquable de Trifecta Suspension est l'utilisation d'un high pivot, c'est-à-dire d'un point de rotation principal qui ne se trouve pas à proximité du pédalier, mais plus haut sur le tube de selle. Cela présente l'avantage que la roue arrière ne se déplace pas vers l'avant lors de la compression, mais vers l'arrière, et ne freine donc pas ton mouvement, mais l'accompagne. Le triangle arrière s'en trouve également légèrement allongé, ce qui augmente la stabilité en cas de forte compression. Tu te déplaces donc plus rapidement et de manière plus contrôlée sur les terrains accidentés. L'anti-rise finement réglé constitue une contrepartie à l'affaissement de la fourche lors des freinages importants et garantit dans ce cas la constance de la suspension. La poulie de renvoi avec guide-chaîne contrecarre les retours de pédale et est positionnée de manière optimale pour un pédalage efficace avec un anti-squat idéal. En ce qui concerne les rapports de vitesses, le levier de renvoi Rate Control Linkage permet, grâce à des liens relativement petits, de régler séparément les différentes plages de débattement, donc sans miser exclusivement sur une forte progressivité. De cette manière, tu obtiens un soutien adéquat dans le débattement moyen sans avoir à craindre les coups durs.

Géométrie One-Ride
Dans le but d'offrir à tous la même expérience de conduite, quelle que soit la taille ou la silhouette, forbidden a développé la géométrie One-Ride. Celle-ci se caractérise par une répartition du poids adaptée à chaque taille de cadre, ce qui se traduit par exemple par différentes longueurs de bases selon la taille du cadre. L'angle d'assise réel devient plus prononcés plus le cadre est grand, ce qui améliore la position assise par rapport à des cadres comparables. La longueur du tube de direction augmente également plus que d'habitude avec chaque taille, afin de mieux couvrir les tailles moins usuelles.

Géométrie :

(basée sur une longueur d'installation de fourche de 601 mm)
S1:

Taille recommandée:

160 - 170 cm (29" ), 158 - 168 cm (MX)

Stack:

627 mm (29" ), 631 mm (MX)

Reach:

425 mm (29" ), 420 mm (MX)

Longueur du tube de selle:

400 mm

Longueur effective du tube supérieur:

579 mm (29" ), 580 mm (MX)

Longueur du tube de direction:

90 mm

Longueur des bases:

431 mm

Empattement:

1212 mm

Hauteur du pédalier:

356 mm (29" ), 350 mm (MX)

BB Drop:

17 mm (29" ), 10,6 mm (MX)

Angle du tube de selle (effectif):

76,3° (29" ), 75,8° (MX)

Angle du tube de selle (réel):

69,3° (29" ), 68,9° (MX)

Angle du tube de direction:

63,5° (29" ), 63,1° (MX)

Hauteur de dépassement:

750 mm

S2:

Taille recommandée:

170 - 180 cm (29" ), 168 - 178 cm (MX)

Stack:

636 mm (29" ), 640 mm (MX)

Reach:

447 mm (29" ), 443 mm (MX)

Longueur du tube de selle:

420 mm

Longueur effective du tube supérieur:

603 mm (29" ), 604 mm (MX)

Longueur du tube de direction:

100 mm

Longueur des bases:

446 mm

Empattement:

1253 mm

Hauteur du pédalier:

356 mm (29" ), 350 mm (MX)

BB Drop:

17 mm (29" ), 10,6 mm (MX)

Angle du tube de selle (effectif):

76,3° (29" ), 75,8° (MX)

Angle du tube de selle (réel):

71,5° (29" ), 71,0° (MX)

Angle du tube de direction:

63,5° (29" ), 63,1° (MX)

Hauteur de dépassement:

760 mm

S3:

Taille recommandée:

180 - 190 cm (29" ), 178 - 188 cm (MX)

Stack:

645 mm (29" ), 649 mm (MX)

Reach:

470 mm (29" ), 466 mm (MX)

Longueur du tube de selle:

440 mm

Longueur effective du tube supérieur:

628 mm (29" ), 629 mm (MX)

Longueur du tube de direction:

110 mm

Longueur des bases:

460 mm

Empattement:

1295 mm

Hauteur du pédalier:

356 mm (29" ), 350 mm (MX)

BB Drop:

17 mm (29" ), 10,6 mm (MX)

Angle du tube de selle (effectif):

76,3° (29" ), 75,8° (MX)

Angle du tube de selle (réel):

73,2° (29" ), 72,8° (MX)

Angle du tube de direction:

63,5° (29" ), 63,1° (MX)

Hauteur de dépassement:

769 mm

S4:

Taille recommandée:

190 - 200 cm (29" ), 188 - 198 cm (MX)

Stack:

654 mm (29" ), 658 mm (MX)

Reach:

492 mm (29" ), 488 mm (MX)

Longueur du tube de selle:

470 mm

Longueur effective du tube supérieur:

653 mm (29" ), 654 mm (MX)

Longueur du tube de direction:

120 mm

Longueur des bases:

475 mm

Empattement:

1336 mm

Hauteur du pédalier:

356 mm (29" ), 350 mm (MX)

BB Drop:

17 mm (29" ), 10,6 mm (MX)

Angle du tube de selle (effectif):

76,3° (29" ), 75,8° (MX)

Angle du tube de selle (réel):

74,7° (29" ), 74,3° (MX)

Angle du tube de direction:

63,5° (29" ), 63,1° (MX)

Hauteur de dépassement:

777 mm

Contenu :

• 1 x cadre FORBIDDEN Supernought V1 Carbon
• 1 x amortisseur RockShox Super Deluxe Coil Ultimate DH
• 1 x axe traversant Burgtec