FORBIDDEN Vélo Tout-Terrain en Carbone Druid V2 X0 AXS 29"

Le vélo tout-terrain 29" FORBIDDEN Druid V2 en carbone avec équipement SRAM X0 AXS convainc par sa suspension intelligente et ses composants de haute qualité

Le VTT en carbone Druid V2 de FORBIDDEN en 29 pouces est équipé d'un groupe électronique SRAM X0 Eagle Transmission AXS. Avec ses 150 mm de débattement à l'avant et 130 mm à l'arrière, il est prêt à affronter tous les trails d'all-mountain avec toi. La poulie de renvoi sur le tube de selle saute directement aux yeux. Celle-ci est caractéristique de l'ingénieux design de la suspension Trifecta, qui repose sur un pivot haut et te permet de rouler à grande vitesse en descente comme en montée tout en gardant un contrôle total.
La liste des composants se lit comme une liste de souhaits : les éléments de suspension RockShox de niveau Ultimate absorbent les secousses permanentes typiques des trails tout comme les chocs violents. Le groupe X0 Eagle Transmission de SRAM se distingue avant tout par son dérailleur arrière, qui est monté directement sur l'axe de la roue arrière, sans patte de dérailleur, et qui forme ainsi une unité avec la cassette pour des performances exceptionnelles. Les jantes en carbone de crankbrothers, les composants Burgtec et le jeu de direction Hellbender 70 de Cane Creek ont fière allure et soulignent que le Druid est fait pour un plaisir de conduite durable sur des chemins exigeants.
Il convient également de mentionner le concept One-Ride appliqué lors du développement de la géométrie : afin de garantir le même plaisir de conduite pour tous, la géométrie est parfaitement équilibrée pour chaque taille de cadre, notamment en ce qui concerne la répartition du poids. L'acheminement des câbles se fait en interne. Le carbone utilisé est du carbone massif haut module de haute qualité. Pour que tu puisses profiter longtemps de ton Druid, il est conçu pour durer. Par exemple, le levier de renvoi forgé avec des roulements surdimensionnés est conçu pour faciliter l'entretien. D'ailleurs, chaque taille de cadre peut accueillir une gourde de 750 ml. En bas du tube supérieur se trouve un autre logement à vis pour d'autres accessoires, comme une sacoche à outils, par exemple.

Remarque concernant la reprise de piles, batteries et appareils électriques usagés :

Tu trouveras des informations concernant la reprise et l'élimination appropriée de piles, batteries et appareils électriques usagés ici.

Tu trouveras des informations concernant l'étiquetage, les dangers, la sécurité et l'utilisation du fluide d'étanchéité qui est inclus à la livraison ici : NoTubes Tire Sealant.

Spécifications :

Utilisation :

All Mountain

Taille de roue:

29"

Débattement avant:

150 mm

Débattement arrière:

130 mm

Tailles:

S1, S2, S3, S4

Matériau du cadre:

carbone

Matériau du cadre arrière:

carbone

Composants :

Cadre:

forbidden Druid V2, carbone massif haut module, Trifecta High Single Pivot, géométrie One-Ride, roulements Enduro Bearings Max, BSA 73, 12 x 148 mm (Boost)

Fourche:

RockShox Lyrik Ultimate, Charger 3 RC2 avec ButterCup, DebonAir+, Pressure Relief Valves, déport : 44 mm, axe traversant Maxle Stealth, 15 x 110 mm (Boost)

Potence:

Burgtec OE MK3 Enduro, longueur : 42,5 mm, fixation au guidon : 35 mm

Guidon:

Burgtec, aluminium, largeur : 800 mm, backsweep : 9°, upsweep : 5°, fixation : 35 mm, S1 - S3 : Burgtec Ride Wide, rise : 15 mm (S1), 22,5 mm (S2), 30 mm (S3) ; S4 : Burgtec Ride High, rise : 38 mm

Poignées:

Burgtec Bartender Pro, fixation par vis d'un seul côté, longueur : 135 mm

Amortisseur:

RockShox Super Deluxe Ultimate, réglage à 2 positions, DebonAir+, amortissement RC2T, tune : DLC 0P0, avec bottom-out hydraulique, 185 x 50 mm Trunnion

Système de télécommande:

sans

Jeu de direction:

Cane Creek Hellbender 70, ZS44/28.6 - ZS56/50, roulement à cartouche scellé, aluminium (série 6000), cône de fourche en acier scellé

Tige de selle:

OneUp Components Dropper Post, 31,6 mm, course : 120 mm (S1), 150 mm (S2), 180 mm (S3), 210 mm (S4), avec télécommande OneUp Components MMX UFT, aluminium, oversized bearing, Matchmaker X Integrated

Selle:

Fizik Terra Alpaca X5, largeur : 145 mm, avec coque en nylon renforcé de fibres et rails en S-Alloy

Pédalier:

SRAM X0 Eagle Transmission, ligne de chaîne : 55 mm, longueur : 165,0 mm, plateau à 32 dents, avec boîtier de pédalier SRAM DUB Threaded BSA Wide

Pédales:

sans

Freins:

SRAM Code Stealth Ultimate, 4 pistons, levier en carbone, Reach and Contact Adjustment, avec disques de frein SRAM HS2 6 trous 180 mm / 180 mm

Levier de vitesses:

SRAM AXS Pod Ultimate, design Two-Button, collier de serrage MMX

Dérailleur arrière:

SRAM X0 Eagle Transmission AXS T-Type, 12 vitesses, installation sans patte de dérailleur, Magic Wheel, Overload Clutch, Skid Plates remplaçables

Cassette:

SRAM XS-1295 T-Type, 12 vitesses, 10-52 dents, roue libre XD

Chaîne:

SRAM X0 Eagle Transmission Flattop, 12 vitesses, nombre de maillons : 120 (S2), 122 (S2), 124 (S3), 126 (S4)

Jantes:

crankbrothers Synthesis 11, carbone, Tubeless Ready, largeur intérieure : 31,5 mm (avant), largeur intérieure : 29,5 mm (arrière)

Rayons:

avant : Sapim CX-Ray, 2.0 - 0.9 - 2.2 - 2.0, arrière : Sapim CX-Sprint 2.0 - 1.25 - 2.25 - 2.0 mm, aéro, acier inoxydable, coated, écrous en laiton noir de 14 mm

Moyeu avant:

Industry Nine 1/1, 15 x 110 mm, 28 trous, fixation du disque de frein à 6 trous

Moyeu arrière:

Industry Nine 1/1, 12 x 148 mm, 32 trous, fixation du disque de frein à 6 trous, SRAM XD

Pneu avant:

pneu souple Maxxis Assegai, 3C MaxxTerra, 60 tpi, EXO, Tubeless Ready, 29 x 2,5"

Pneu arrière:

pneu souple Maxxis DHR II, 3C MaxxTerra, 120 tpi, EXO+, Tubeless Ready, 29 x 2,4"

Autorisations :

Taille du disque de frein (max.):

200 mm

Taille max. du pneu:

29 x 2,5" (roue arrière)

Nombre de plateaux:

1

Taille du plateau (max.):

pour une ligne de chaîne de 55 mm : 32 d (S1), 34 d (S2), 36 d (S3), 38 d (S4) ; pour une ligne de chaîne de 52 mm : 30 d (S1), 32 d (S2), 34 d (S3), 36 d (S4)

Longueur max., fourche:

571 mm

Caractéristiques :

• vélo de trail high-pivot en carbone avec groupe électronique SRAM X0 Eagle Transmission, suspension RockShox de niveau Ultimate et composants Burgtec
• design durable
• cadre plus léger que le modèle précédent, la taille S2 ne pèse que 3,3 kg (sans amortisseur)
• levier de renvoi forgé, facile à entretenir, avec roulements surdimensionnés pour une longue durée de vie
• acheminement interne des câbles à travers le cadre et le triangle arrière
• poulie de renvoi en acier à 18 dents, avec guide-chaîne
• suffisamment de plac pour un bidon de 750 ml dans le triangle du cadre, sur les cadres de toutes les tailles
• logement à vis supplémentaire en bas du tube supérieur pour les sacoches d'accessoires et autres (ne convient pas pour les gourdes)
• protection du tube diagonal et protection contre les claquements sur les bases et les haubans
• avec un collier de selle de 34,9 mm en aluminium (7075) usiné par CNC
• avec axe traversant Burgtec UDH, 180 x 1,0 mm
• logement ISCG-05 pour un guide-chaîne inférieur

Technologies :

Trifecta Suspension
L'arrière-plan du design remarquable de Trifecta Suspension est l'utilisation d'un high pivot, c'est-à-dire d'un point de rotation principal qui ne se trouve pas à proximité du pédalier, mais plus haut sur le tube de selle. Cela présente l'avantage que la roue arrière ne se déplace pas vers l'avant lors de la compression, mais vers l'arrière, et ne freine donc pas ton mouvement, mais l'accompagne. Le triangle arrière s'en trouve également légèrement allongé, ce qui augmente la stabilité en cas de forte compression. Tu te déplaces donc plus rapidement et de manière plus contrôlée sur les terrains accidentés. L'anti-rise finement réglé constitue une contrepartie à l'affaissement de la fourche lors des freinages importants et garantit dans ce cas la constance de la suspension. La poulie de renvoi avec guide-chaîne contrecarre les retours de pédale et est positionnée de manière optimale pour un pédalage efficace avec un anti-squat idéal. En ce qui concerne les rapports de vitesses, le levier de renvoi Rate Control Linkage permet, grâce à des liens relativement petits, de régler séparément les différentes plages de débattement, donc sans miser exclusivement sur une forte progressivité. De cette manière, tu obtiens un soutien adéquat dans le débattement moyen sans avoir à craindre les coups durs.

Géométrie One-Ride
Dans le but d'offrir à tous la même expérience de conduite, quelle que soit la taille ou la silhouette, forbidden a développé la géométrie One-Ride. Celle-ci se caractérise par une répartition du poids adaptée à chaque taille de cadre, ce qui se traduit par exemple par différentes longueurs de bases selon la taille du cadre. L'angle d'assise réel devient plus prononcés plus le cadre est grand, ce qui améliore la position assise par rapport à des cadres comparables. La longueur du tube de direction augmente également plus que d'habitude avec chaque taille, afin de mieux couvrir les tailles moins usuelles.

Géométrie :

(basée sur une longueur de fourche de 561 mm)
S1 :

Taille recommandée:

160 - 170 cm

Stack:

610 mm

Reach:

440 mm

Longueur du tube de selle:

400 mm

Longueur effective du tube supérieur:

581 mm

Longueur du tube de direction:

90 mm

Longueur des bases:

423 mm

Empattement:

1177 mm

Hauteur du pédalier:

337 mm

BB Drop:

35 mm

Angle du tube de selle (effectif):

77°

Angle du tube de selle (réel):

73,8°

Angle du tube de direction:

65,0°

Hauteur de dépassement:

720 mm

S2 :

Taille recommandée:

170 - 180 cm

Stack:

624 mm

Reach:

460 mm

Longueur du tube de selle:

420 mm

Longueur effective du tube supérieur:

604 mm

Longueur du tube de direction:

105 mm

Longueur des bases:

437 mm

Empattement:

1218 mm

Hauteur du pédalier:

337 mm

BB Drop:

35 mm

Angle du tube de selle (effectif):

77°

Angle du tube de selle (réel):

76,6°

Angle du tube de direction:

65,0°

Hauteur de dépassement:

725 mm

S3 :

Taille recommandée:

180 - 190 cm

Stack:

637 mm

Reach:

480 mm

Longueur du tube de selle:

440 mm

Longueur effective du tube supérieur:

627 mm

Longueur du tube de direction:

120 mm

Longueur des bases:

452 mm

Empattement:

1259 mm

Hauteur du pédalier:

337 mm

BB Drop:

35 mm

Angle du tube de selle (effectif):

77°

Angle du tube de selle (réel):

77,0°

Angle du tube de direction:

65,0°

Hauteur de dépassement:

728 mm

S4 :

Taille recommandée:

190 - 200 cm

Stack:

651 mm

Reach:

500 mm

Longueur du tube de selle:

470 mm

Longueur effective du tube supérieur:

650 mm

Longueur du tube de direction:

135 mm

Longueur des bases:

466 mm

Empattement:

1299 mm

Hauteur du pédalier:

337 mm

BB Drop:

35 mm

Angle du tube de selle (effectif):

77°

Angle du tube de selle (réel):

77,0°

Angle du tube de direction:

65,0°

Hauteur de dépassement:

730 mm

Information d'expédition :

Le produit est livré préassemblé par un transporteur.
Le délai de livraison est de 2-5 jours, selon le taux d'occupation de l'atelier, en plus du délai indiqué sur le site internet.
Notre service clientèle se fera un plaisir de te conseiller individuellement pendant nos heures de service - de préférence par téléphone.

Contenu :

• 1 x vélo tout-terrain FORBIDDEN Druid V2 X0 AXS Carbon 29"
• 1 x fluide d'étanchéité NoTubes Tire Sealant, quantité nominale : 200 ml
• 1 x chargeur SRAM AXS EP Powerpack pour 1 batterie