Formula Kit de Compression CTS Regular

Name: Kit de Compression CTS Regular
Brand: Formula
SKU: 57262
Availability: InStock
Rating: 5 (1 reviews)

N° d'article: 57262

Formula Kit de Compression CTS Regular - grey/regular soft

Formula Kit de Compression CTS Regular - blue/regular medium

Avec le CTS (Compression Tuning System), il est possible de modifier les réglages de ta fouche sans avoir à la démonter ou à changer quoi que ce soit à l'intérieur.
Avec les trois valves Regular, tu peux doter ta fourche à suspension de trois réglages différents et ainsi adapter ton vélo à différents domaines d'utilisation.
Tu sélectionnes pour cela la vanne marquée en gris pour une réponse douce, la bleue pour un réglage moyen et la rouge pour un réglage ferme. Les Selva, 35 et 33 sont équipées de série de la valve marquée en bleu.

Compatibilité :

fourche à suspension Selva
fourche à suspension ThirtyFive
fourche à suspension ThirtyThree

Versions :

regular soft / grey :

Version : Regular
Réglage : soft
Couleur : gris
Numéro du fabricant : SB40050-00

regular medium / blue :

Version : Regular
Réglage : medium
Couleur : bleu
Numéro du fabricant : SB40051-00

regular firm / red :

Version : Regular
Réglage : firm
Couleur : rouge
Numéro du fabricant : SB40052-00

Contenu :

1 x kit de compression Formula CTS Regular

100 jours Droit de retour
En ligne depuis 1998

Versions:

red/regular firm, disponible
41,54€

Commentaires des clients (1)

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5.0/5.0

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de Kai P. au 17.03.2019 article: grey/regular soft

1 de 1 clients trouvaient cet avis utile.

Genial einfache Möglichkeit, die Kennlinie der Formula Selva anzupassen. Hatte lange Jahre eine Fox Gabel, die war schon gut, keine Frage... aber die Kennlinie hat einfach nicht zu mir gepasst und ich habe sie nicht gescheit eingestellt bekommen - ich war einfach zu leicht, könnte man sagen. Mit der Formula Selva hatte ich von Anfang an mehr Spaß, aber es hat auch noch nicht perfekt gepasst. Also die CTS-Einheit einfach getauscht: Gabel auf 100 psi aufpumpen, dass sie nicht absackt, Drehrädchen abschrauben - dabei mit einer Zange festhalten!, O-Ring abnehmen, mit dem CTS-Tool Einheit rausschreiben - ein bisschen Öl kommt raus, das ist in Ordnung, neue Einheit etwa über handfest reinschrauben, O-Ring/Drehrad wieder drauf - beim Anschrauben wieder mit einer Zange festhalten, Druck von der Gabel wieder auf normal ablassen - fertig. Dauert 5 Minuten. Effekt: sehr deutlich! Jetzt passts für die Heimtrails, und wenn ich im Sommer in die Alpen geh, nehme ich das Special Setup, das am Anfang der Kennlinie progressiver ist. EInziger Wermutstropfen: das CTS-Tool ist schon recht teuer für so ein kleines Teil. Also wenn man kann, mit jemand anders teilen...

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