Hebie Béquille Centrale Bipied 690c lite REX c - noir-argenté/normal

Hebie Béquille Centrale Bipied 690c lite REX c

N° d'article: 25234
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Légère et résistante : la béquille REX C de Hebie


Le lite REX c est la version légère d'une béquille pour vélo bipied, parfaite pour les excursions avec des bagages. Avec un poids d'environ 450 grammes, cette béquille centrale est à peine perceptible et convainc car elle peut supporter jusqu'à 50 kg.

Informations techniques :

Utilisation :
City, Touring & Trekking
Montage :
plaque de béquille (ou plaque de support Hebie)
Matériau :
matériau synthétique (PRV), aluminium
Capacité:
50 kg
Compatibilité :
24" -29" (veille à noter le hauteur)

Caractéristiques :

  • béquille bipied moderne en construction à deux composants (2C)
  • combine une capacité de charge très élevée avec un poids propre réduit
  • béquille très stable et maniement simple
  • mécanisme de pliage interne nécessitant aucun entretien
  • évidement pour le câble de vitesses
  • pieds en tube d'aluminium, deux longueurs (courte et normale)

Remarque du fabricant:
Monte toujours la béquille bipied avec la contre-plaque qui est incluse dans la livraison.

Technologie :

Technologie 2C
La béquille lite REX C utilise une technologie innovante à deux composants pour la tête en matériau synthétique. Les principaux avantages sont une absorption optimisée des forces, un design plus agréable, une meilleure protection de la mécanique et un poids réduit.

Versions :

courte :
Type :
lite REX cs
Type:
version courte jusqu'à 27,5 cm de distance au sol
Compatibilité :
hauteur maximale du pédalier : 27,5 cm (24" -28" )
Numéro du fabricant:
0690C KL E

normale :
Type :
lite REX cm
Type:
longueur normale jusqu'à 29 cm de distance au sol
Compatibilité :
hauteur maximale du pédalier : 29 cm (26" -29" )
Numéro du fabricant:
0690C NL E

Contenu :

  • 1 x béquille centrale Hebie 690c lite REX C
  • 1 x contre-plaque avec protège-cadre
  • 1 x vis M10 x 65


Poids:

  • noir-argenté/normal: 586 g
  • 100 jours Droit de retour
  • En ligne depuis 1998

Versions:

  • noir-argenté/court, disponible
    25,96€
  • noir-argenté/normal, disponible
    27,69€

Commentaires des clients (6)

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Commentaires des clients (6)

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de Paavo E. au 15.03.2021
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article: noir-argenté/normal
1 de 1 clients trouvaient cet avis utile.

Good quality product. I have used it for 9 years now and still works fine, even with medium-heavy tour loading. (Of course, heavy wind will still knock the bike over, or when the ground is soft or not level.)
I've only had to file the contact surface creatively, to have a good fixed connection to the bike, because, when it was able to move a bit, the screw unwound itself. Now it works flawlessly and with no maintenance.

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de Stefan K. au 24.11.2018
0 de 1 clients trouvaient cet avis utile.

+ Montage an City-Damenrad so "unauffällig", dass ich nach 5 Monaten vergessen hab, ob's irgendwas zu beachten galt.
+ Stabil, relativ leicht.
+ keine Probleme im bislang 5 Monate dauernden Alltag damit

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de Jürgen I. au 08.09.2017
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article: noir-argenté/normal

Anbau an ein altes Stahl-MTB (26"), daß zum Stadtrad umfunktioniert wurde, funktionierte hervorragend. Rad steht stabil. Ständer klappt leicht ein und aus. Allerdings kommt es beim Fahren mit den Plattformpedalen ab und an zum Kontakt der Schuhsohlen mit den Ständerenden.

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de Alexander G. au 21.08.2017
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article: noir-argenté/normal

Shr gut und sehr stabiel.

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de Edouard P. au 17.09.2014
Achat vérifié
article: noir-argenté/normal

Good item, looks bulletproof.
I sometimes use it with children seat on the bike.
Not stable enough to leave the child alone on the bike, but no problem at all when loading or unloading the kid.

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de Daniel R. au 31.03.2014
Achat vérifié
article: noir-argenté/normal
1 de 1 clients trouvaient cet avis utile.

Sehr guter, stabiler Zweibeinständer, der sich besonders anbietet wenn man einen Kindersitz am Rad montiert hat. Der breite Standfuß gibt eine deutliche Erhöhung der Standfestigkeit des Rades. Einen Punkt Abzug gibt es für die etwas fummelige Montage, da es durchaus anspruchsvoll ist, zwischen Umwerfer und Gegenplatte den passenden Inbus in die Schraube zu bekommen.

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