Kenda Pneu Rigide Clouté Klondike Wide 29" - black/29x2,10

Kenda Pneu Rigide Clouté Klondike Wide 29"

N° d'article: 57202
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Parfait pour la neige et la glace - le pneu rigide à clous Klondike Wide Sport de Kenda


Pneu d'hiver pratique avec une carcasse de grand volume pour mieux rouler dans la neige. Ses crampons carrés exposés offrent plus de traction et les 400 spikes augmentent sa durabilité.

Spécifications :

Utilisation :
CrossCountry
Gamme de produits:
Sport
Terrain:
Hiver
Type:
pneu rigide
Système tubeless:
sans

Informations techniques :

Composé de caoutchouc:
SRC (Standard Rubber Compound)
Profil:
K1013
Carcasse:
30 TPI
Nombre de crampons:
400
Matériau des crampons:
carbure

Points forts / points faibles :

Speed:
2 (de 5)
Grip:
5 (de 5)
Protection:
3 (de 5)
Longévité:
4 (de 5)

Versions :

29x2,10
Dimensions:
29 x 2,10"
ETRTO:
54-622
Pression:
4,5 bar
Numéro du fabricant:
07140080

Technologies :

SRC : Standard Rubber Compound
Combine les meilleures caractéristiques de faible résistance au roulement, de grande durabilité et de longévité du profil en un ensemble universel, qui convient parfaitement aux navetteurs et aux cyclistes de loisir.

Contenu :

  • 1 x pneu clouté Kenda Klondike Wide 29"

Poids:

  • black/29x2,10: 1433 g
  • 100 jours Droit de retour
  • En ligne depuis 1998

Versions:

  • black/29x2,10, disponible
    34,61€

Commentaires des clients (2)

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Commentaires des clients (2)

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de Robert M. au 20.03.2019 (modified on 12.11.2019)
Achat vérifié
article: black/29x2,10
2 de 2 clients trouvaient cet avis utile.

Im Herbst gekauft, 100 km auf Teer eingefahren, über den ganzen Winter gefahren, ca. 25 km pro Tag. Hab ihn anfänglich auf 4 Bar gefahren,bei Eis und Schnee dann auf 2,5. Habe keine Spikes verloren. Man fühlt sich sehr sicher. Habe mich für diesen Reifen entschieden, da ich auch viel Teer fahre und keine Spikes direkt in der Mitte wollte. Anfangs ziemlich laut, hoher Rollwiderstand. Dann wurde der Reifen deutlich leiser und auch der Rollwiderstand nahm etwas ab. Allerdings sollte man den immer noch hohen Rollwiderstand nebs hohem Gewicht als sportliche Herausforderung sehen.

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de Alex Z. au 09.12.2017
2 de 2 clients trouvaient cet avis utile.

Bin den reifen im Vergleich zum Schwalbe Ice Spiker gefahren--Reifen hat sich auf Grund der fehlenden Spikes in der Mitte wesentlich besser gefahren als der Schwalbe--bin jetzt ca.150km gefahren auf Aspalt/Schnee/Eis bergauf und bergab und top Grip gehabt-- Reifen ist zwar schwerer als der Schwalbe aber was man von Bekannten auch so hört absolut keine Spikeverluste-- absolut empfehlenswert

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