Kenda Pneu Souple Booster Pro TR 29"

Name: Pneu Souple Booster Pro TR 29"
Brand: Kenda
SKU: 69524
Availability: InStock
Rating: 5 (4 reviews)

N° d'article: 69524

Spécifications :

Utilisation :: Cross Country
Gamme de produits:: Pro
Type:: pneu souple
Système tubeless:: TLR

Informations techniques :

Composé de caoutchouc:: Single Tread
Profil:: K-1227
Carcasse:: 120 TPI
Protection anti-crevaison:: TR (Tubeless Race)

Points forts / points faibles :

Speed:: 5 (de 5)
Grip:: 5 (de 5)
Protection:: 3 (de 5)
Longévité:: 3 (de 5)

Versions :

29x2,2

Dimensions:: 29 x 2,2"
ETRTO:: 56-622
Pression:: 1,7 - 3,1 bars (25 - 45 psi)
Numéro du fabricant:: 7915242

29x2,4

Dimensions:: 29 x 2,4"
ETRTO:: 61-622
Numéro du fabricant:: 08725053

Technologies :

TR : Tubeless Race
Tubeless Race est la technologie tubeless la plus légère que Kenda propose. Une meilleure étanchéité est obtenue par l'utilisation d'une tringle modifiée avec un revêtement en caoutchouc.

Contenu :

1 x pneu souple Kenda Booster Pro TR 29"

100 jours Droit de retour
En ligne depuis 1998

Versions:

noir/29x2,4, disponible
28,55€

Commentaires des clients (4)

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de Matthias S. au 07.02.2023 article: noir/29x2,2

Läuft bei mir auf 20mm Felge vorne, 1,7 bis 1.8bar mit Leichtschlauch.
Schotterpisten mit ordentlich Tempo , Wald fester und loser Untergrund, Wurzeln sowie Asphalt. Fahre auch auf groben Geröll/Steine imm ein gutes Fahrgefühl. Ist auch auf eingeweichten pampigen Wegen mit dezentem Tempo gelaufen.

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de RAIMUNDO C. au 12.02.2022 article: noir/29x2,4

1 de 1 clients trouvaient cet avis utile.

Montada en una Ghost Lector, tiene buen Grip y buen taqueado una rueda muy rodadora y con buen balón, no aparenta ser una 2.40, parece una 2.30, recomiendo.

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de Massimo M. au 18.01.2022 article: noir/29x2,4

great tyre, light weight and grippy

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de Dieter F. au 04.12.2020 article: noir/29x2,2

2 de 2 clients trouvaient cet avis utile.

Fahre den Booster TR 2.2 nun seit geraumer Zeit am Vorderrad meines CC-MA Fullys und er überzeugt auf der ganzen Linie. Problemlose TL-Montage und sofort dicht, sehr beherrschbares Fahrverhalten insbesondere auf Schotter, auch im Matsch noch halbwegs brauchbar und ein relativ niedriger Rollwiderstand. Die Karkasse ist sehr flexibel und vermittelt auf Wurzeln und Steinen hervorragenden Gripp gepaart mit guter Absorbtion der Unebenheiten. Conti CK RS in 2.2 rollt zwar auf festem Untergrund geringfügig besser, kann aber bzgl. Kurvengripp und Beherrschbarkeit meines Erachtens mit dem Booster nicht mithalten. Guter Allroundreifen.

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