Kenda Pneu Souple Flintridge Pro TR 28" - noir/45-622 (700x45C)

Kenda Pneu Souple Flintridge Pro TR 28"

N° d'article: 79161
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Spécifications :

Utilisation :
Gravel
Gamme de produits:
Pro
Type:
pneu souple
Système tubeless:
Tubeless Ready

Informations techniques :

Composé de caoutchouc:
Dual Tread Compound
Profil:
K1152
Carcasse:
120 TPI
Protection anti-crevaison:
TR

Points forts / points faibles :

Speed:
4 (de 5)
Grip:
3 (de 5)
Protection anti-crevaison:
3 (de 5)
Longévité:
4 (de 5)

Versions :

35-622 (700x35C)
Dimensions:
700 x 35C
ETRTO:
35-622
Numéro du fabricant:
07769078

45-622 (700x45C)
Dimensions:
700 x 45C
ETRTO:
45-622
Numéro du fabricant:
053C5351

Technologies :

DTC : Dual Tread Compound
Les pneus avec DTC combinent deux composés différents dans un seul profil. Un composé Stick-E souple (50 Shore A Durometer) sur les côtés pour une bonne adhérence dans les virages et un L3R Pro plus dur (60 Shore A Durometer) au milieu pour une résistance au roulement moindre et une durée de vie plus longue.

TR : Tubeless Race
Tubeless Race est la technologie tubeless la plus légère que Kenda propose. Une meilleure étanchéité est obtenue par l'utilisation d'une tringle modifiée avec un revêtement en caoutchouc.

RHP : Reflective Hot Patch
Une bande réfléchissante sur le flanc du pneu garantit une meilleure visibilité de nuit ou dans des conditions où la visibilité est limitée - un plus important pour la sécurité du cycliste.

Contenu :

  • 1 x pneu souple Kenda Flintridge Pro TR 28"


  • 100 jours Droit de retour
  • En ligne depuis 1998

Versions:

  • noir/35-622 (700x35C), disponible
    27,69€
  • noir/45-622 (700x45C), disponible
    28,55€

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de Radite A. au 04.09.2023
Achat vérifié
article: noir/35-622 (700x35C)

Die Größe stimmt. Für Anwendung mit Schlauch fühlen sie auch gut an. Die Lieferung von BC sowieso wie gewohnt super. Leider habe ich die gekauft mit der Absicht Tubeless zu fahren. Das klappt gar nicht. Die Dichtmilch fließt überall raus (am ganzen Umfang) und es wird einfach nicht dicht.

Also als Gravelreifen an sich wahrscheinlich ganz nett, vor allem wenn man auch schnell auf Asphalt fahren will. "Tubeless Ready" ist es allerdings nicht. Es kann sein, dass es nur ein Produktionsfehler ist aber das war bei beiden so, die ich bestellt habe.

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