Kenda Pneu Souple Hellkat Pro AEC 27,5" - noir/27,5x2,4

Kenda Pneu Souple Hellkat Pro AEC 27,5"

N° d'article: 71254
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Performance digne de la World Cup pour tout le monde - le pneu souple Hellkat Pro de Kenda


Le pneu Kenda Hellkat Pro a été développé en collaboration avec l'équipe Polygon-UR.
Conçu comme un pneu enduro et gravity, il enthousiasme par un freinage et une traction en virage exceptionnels, une bonne protection anti-crevaison et une vitesse presque infernale.

Spécifications :

Utilisation :
Enduro, Downhill
Gamme de produits:
Pro
Type:
pneu souple
Système tubeless:
Tubeless Ready

Informations techniques :

Composé de caoutchouc:
RSRDL
Profil:
K1201
Carcasse:
60 TPI
Paroi latérale:
AEC

Points forts / points faibles :

Speed:
4 (de 5)
Grip:
5 (de 5)
Protection:
5 (de 5)
Longévité:
3 (de 5)

Versions :

27,5x2,4
Dimensions:
27,5 x 2,4"
ETRTO:
60-584
Numéro du fabricant:
074V5852

Technologies :

RSRDL (RSR Dual Layer)
Le composé de caoutchouc RSRDL de Kenda est un développement du composé de caoutchouc Race Stick-E (RSR), qui a été spécialement conçu pour les pneus de gravity. La base est un mélange de caoutchouc dur à base de Standard Rubber Compound (SRC), recouvert d'un composé RSR souple. Ce mélange de caoutchouc offre de meilleures performances car la couche SRC, plus dure et plus durable, sert de base solide à la couche RSR, qui est plus souple, et la soutient. Ensemble, ils forment un composé qui permet un meilleur contrôle et une plus grande durabilité.

AEC (Advanced Enduro Casing)
L'Advanced Enduro Casing est construit comme l'AGC, seule la couche Apex sur le talon du pneu est omise. Le pneu reste ainsi extrêmement résistant à la crevaison tout en étant moins lourd.

Contenu :

  • 1 x pneu souple Kenda Hellkat Pro AEC 27.5"


  • 100 jours Droit de retour
  • En ligne depuis 1998

Versions:

  • noir/27,5x2,4, pas disponible
    42,40€

Commentaires des clients (4)

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de Felix E. au 07.08.2023
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Viel Grip, seehr viel Verschleiß

Der Reifen war gut, aber straff montierbar. Ich war direkt eine Woche in Finale und habe ihn am Vorderrad gefahren bei der UCI Mountainbike world series. Der Reifen hat mit sehr viel Grip überzeugt und ist sehr einfach zu fahren, man braucht sich nicht an irgendwelche Eigenheiten gewöhnen. Nach dieser Woche war der Reifen allerdings schon stark abgenutzt, die Schulterstollen haben tiefe Risse und die Bremskanten sind stark abgefahren. Nach zusätzlich 5 Tagen Geisskopf sieht der Reifen aus als wäre er 2 Jahre im Einsatz gewesen, obwohl ich ihn erst seit ca. 2 Monaten fahre. Immerhin hatte ich keinen einzigen Platten.

Der Grip ist ist auf einem sehr hohen Niveau vergleichbar zum Continental der Baron Projekt 2,4, allerdings sind Grip im Nassen niedriger und der Verschleiß um Welten höher.
Mein Continental Kryptotal Re verschleißt deutlich langsamer mit Soft Compound, obwohl ja am Hinterrad mehr Verschleiß zu erwarten ist und er griptechnisch locker mithalten kann.

Fazit: Trotz des hohen Grips im Trockenen bis gemischten und guten Pannenschutzes würde ich den Reifen wegen des enormen Verschleißes nicht empfehlen.

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de Franz U. au 26.03.2023
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Löst sich sehr schnell auf.

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de Martin U. au 28.02.2022
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Tarktionsmäßig auf einem Level wie der Assegai, vom Pannenschutz bin ich persönlich von Kenda überzeugter als von Maxxis, allerdings bei diesem speziellen Reifen auf der VA habe ich den Hellkat und Assegai nicht kaputt bekommen.
Geschwindigkeit und Rollwiderstand auch vergleichbar mit dem Assegai, ob da einer die Nase vorn hat kann ich bei meinem Gelände beurteilen, wenn dann allerdings nur marginal.
Verschleiß ist absolut in Ordnung, habe jetzt ca. 1100km auf dem Reifen und alle Profilblöcke sind noch dran und auch noch lange nicht verschlissen.
Fahr den Reifen wie gesagt auf der VA bei meinem Enduro auf 95% Naturtrails mit einer Menge Steinfeldern.
Klare Kaufempfehlung, vor allem bei dem Preis.

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de Jan Ulrich W. au 01.09.2019
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1 de 1 clients trouvaient cet avis utile.

War auf der Suche nach einem Enduro-Reifen mit einem vernünftigen Mix aus Grip, Pannenschutz und Speed - einfach super. Gripmonster! Der angebliche Rollwiderstand ist geringer als angegeben, auch uphill flott und egal ob Gelände oder Park - sehr spur-treu. Anscheinend hält er auch recht lange. Habe Zehn Tage Ballern gebraucht um erste Gebrauchs-Spuren zu sehen. Für mich die perfekte Wahl

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