Kenda Pneu Souple Hellkat Pro ATC 27,5+ - noir/27,5x2,6

Kenda Pneu Souple Hellkat Pro ATC 27,5+

N° d'article: 61136
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Performance digne de la World Cup pour tout le monde - le pneu souple Hellkat Pro de Kenda


Le nouveau Kenda Hellkat Pro est la version enduro et trail du pneu de downhill Hellkat Pro.
Conçu pour les courses d'enduro et de trail rudes, ce pneu est doté de la carcasse ATC innovante et du nouveau composé de caoutchouc EN-DTC.
La résistance au roulement, la capacité de freinage et l'adhérence, en particulier, ont été améliorées.

Spécifications :

Utilisation :
Enduro, Trail
Gamme de produits:
Pro
Type:
pneu souple
Système tubeless:
Tubeless Ready

Informations techniques :

Composé de caoutchouc:
EN-DTC
Profil:
K1201
Carcasse:
120 TPI
Paroi latérale:
ATC

Versions :

27,5x2,6
Dimensions:
27,5 x 2,6"
ETRTO:
65-622

Technologies :

EN-DTC : Enduro Dual Tread Compound
Les pneus avec DTC combinent deux composés différents dans une seule bande de roulement. Un composé Stick-E souple (50 Shore A Durometer) sur les côtés pour une bonne adhérence dans les virages et un L3R Pro plus dur (60 Shore A Durometer) au milieu pour une résistance au roulement moindre et une durée de vie plus longue - encore plus sur la version Enduro que sur les pneus de downhill.

ATC Advanced Trail Casing
La technologie Kenda Advanced Trail Casing se compose de la technologie Kenda Sidewall Casing et du K-Amor Belt.
Le Sidewall Casing est constitué de polyamide tissé qui renforce en outre les parois latérales pour les protéger contre les crevaisons.
Le K-Amor Belt est 174% plus résistant que les autres Adamit Breakers. Le K-Amor est très étroitement tissé et doté d'excellentes propriétés d'adhésion, ce qui permet d'utiliser moins de composé. Cela rend le pneu bien plus léger.

Contenu :

  • 1 x pneu souple Kenda Hellkat Pro 27,5+

  • 100 jours Droit de retour
  • En ligne depuis 1998

Versions:

  • noir/27,5x2,6, disponible
    26,82€

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de Rene H. au 24.06.2019
Achat vérifié
article: noir/27,5x2,6

Der Kenda Hellkat Pro 2.6 ATC am Hinterrad gefällt mir für Enduro-Touren (vorwiegend im Bergischen) ausgesprochen gut.
Das Gewicht von etwas unter einem Kilo lässt sich gut bergan treten. Der Grip ist ausgezeichnet.

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