Petite et compacte : la mini-pompe Alloy Drive de Lezyne
La mini-pompe Alloy Drive est désormais équipée d'une valve de purge ABS (Air Bleed System), qui garantit un gonflage précis des pneus. La mini-pompe Alloy Drive de Lezyne est toujours usinée à 100% par CNC et a une course de piston plus importante 30 % que les pompes conventionnelles. Avec la mini-pompe Alloy Drive, tu montres ton goût pour le style et la performance. Parce que le petit poids plume cache beaucoup de pression.
Informations techniques :
- Matériau :
- aluminium, usiné par CNC
- Tête de pompe :
- Schrader, Presta avec ABS (Air Bleed System), Dunlop
- Pression (max):
- jusqu'à 6,2 bars (90 psi)
- Taille:
- 170 mm (small), 216 mm (medium)
Caractéristiques :
- poignée et piston surdimensionnés
- design compact
- avec un tuyau de pompe amovible, qui peut être stocké dans le boîtier de la pompe
- tuyau ABS flexible qui convient pour les valves Presta et Schrader
- environ 30 % de course de piston en plus par rapport aux pompes manuelles classiques
- construction légère en aluminium
- disponible en deux tailles différentes
- disponible en plusieurs couleurs
Numéros du fabricant :
- bleur-argenté / small:
- 1-MP-ALLDR-V2S10
- rouge-argenté / small:
- 1-MP-ALLDR-V2S11
- doré-argenté / small:
- 1-MP-ALLDR-V2S12
- noir-argenté / small:
- 1-MP-ALLDR-V2S04
- bleu-argenté / medium:
- 1-MP-ALLDR-V2M10
- rouge-argenté / medium:
- 1-MP-ALLDR-V2M11
- doré-argenté / medium:
- 1-MP-ALLDR-V2M12
- noir-argenté / medium:
- 1-MP-ALLDR-V2M04
Contenu :
- 1 x pompe Lezyne Alloy Drive
- 1 x attache Lezyne Composite Matrix
Poids:
- noir-argenté/medium: 128 g
- 100 jours Droit de retour
- En ligne depuis 1998
Versions:
- bleu-argenté/medium, disponible26,82€
- bleu-argenté/small, disponible26,82€
- doré-argenté/small, disponible27,69€
- noir-argenté/medium, pas disponible24,23€
- Laisse-toi conseiller
- Rappel ProgramméFormulaire de contactinfo@bike-components.de
Commentaires des clients (25)
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Schick, handlich, zuverlässig.
Durch den Schlauch kommt man auch an schwer zugängliche Ventile bei zb. Kinderfährrädern.
Für mich die beste Pumpe seit einigen Jahren!
Pumpt ordentlich und ist absolut hochwertig verarbeitet. Andere Plastikminipumpen sind mir schon in der Hand zerbröselt, die wird sicher etwas länger halten.
Wenn man das Schlauchende wieder von einem Sclaverandventil abschraubt, kann es passieren, dass man sich das Ventil mit rausschraubt (sitzt halt ziemlich passig drauf), ich hab dafür jetzt immer so einen Schraubaufsatz aus Metall dabei, den ich zwischen Ventil und Gummischlauch platziere.
Halterung habe ich nie benutzt.
also pumpen tut sie
wenn man sie aber mittels halterung am rahmen montieren will. muss man alle wackel schepper fallen polstern, damit man davon nicht wahnsinnig wird
also: fukntion sehr gut
montage am rahmen: völlige fehlkonstruktion, so wie die pumpe vom hersteller kommt
Die haben wir an 3 Rädern sind sehr zufrieden. Nur die Halterung ist nicht perfekt!
pumpt super habe sie soeben im einsatz
langlebig und sehr stabil. Der schlauch zwischen Pumpe und Ventil ist super, da keine Belastung aufs Ventil geht.
Gute Pumpe mit viel Volumen. Leider für Tubeless nicht so geeignet, da sich beim abschrauben oft das Tubeless-Ventil mit raus dreht,
Funktional und edel
klasse pumpe !
Die Pumpe ist super und das aufpumpen der Reifen geht schnell und recht leicht.
Warum dann nur 3 Punkte:
- Der Schlauch klappert tatsächlich im inneren der Pumpe
- leider dreht man tatsächlich die Ventile heraus wenn diese nicht "bombenfest" sitzen.
Bei neuen Ventilen ist mir das nie passiert aber wenn das Ventil schon etwas älter ist hilft nur Schraubensicherung oder eben ein neues, dann funktioniert aber auch die Pumpe zu 100% und dreht nichts raus.
Ich würde die Pumpe aber immer wieder kaufen, das Gesamtpaket stimmt einfach.
Top in Qualität und Performance!
best there is
Auch ich kann mich meinen Vorrednern nur anschließen. Sie verrichtet tadellos ihren Dienst, ist top verarbeitet und der Schlauch ist sehr angenehm, wenn es ans Aufpumpen geht.
Kurz um: Super Teil!
PS: Bezieht sich auf die größere Version, welche jedoch immer noch sehr handlich ist und stört im Rucksack nicht stört.
Excellent pump, it was looking for.
Super Pumpe, gut zu bedienen, macht ordentlich Druck und ist leicht. Verarbeitung ist perfekt. Dazu sieht die noch gut aus. Ist ab jetzt immer dabei :-)
sehr Dicht und komfortabel durch verschraubten Schlauch, guter Druckaufbau, relativ ermüdungsarmes Pumpen für unterwegs, durchdachtes Design; kleiner Abzug da der O-Ring an der Verschraubung an der Kolbenstange seitlich herauskommt, wenn man die Verschraubung fest zieht und diese daher permanten lose bleiben muss und sich daher öfter selbstständig herausausdreht, undicht wird nichts, da auf der Drucklosen Seite, schön ist's aber nicht
Die beste Pumpe ist die, die man zur Hand hat, wenn man sie braucht. Praktischer Weise ist das die, die am Rad, im Trikot oder im Rucksack mitgeführt wird. Die Lezyne Alloy Drive ist kompakt, leicht und für alle drei gängigen Radventile geeignet. Die Pumpe wird mit einem kurzen Schlauch, der im hohlen Kolben der Pumpe untergebracht ist, mit dem Ventil verbunden. Dadurch ist das Ventil von den Pumpbewegungen weitgehend entkoppelt. Beschädigungen des Ventils und Schlauch wird so vorgebeugt und eine dichte Verbindung gewährleistet.
Am Schlauch selbst befindet sich noch ein Druckknopf mit dem man kontrolliert Druck aus dem Schlauch ablassen kann.
Durch den relativ großen Querschnitt füllt die Pumpe auch einen großvolumigen Schlauch relativ schnell. Dafür bedarf es bei höheren Drücken auch etwas mehr an Handkraft. Auch wenn die Pumpe für bis zu 6bar vom Hersteller ausgelegt ist, sind 2,5 bis 3 bar wohl eher realistisch erreichbar. Das genügt jedoch auf jeden Fall, um nach einem geflickten Plattfuß die Fahrt fortsetzen zu können.
Der Schlauch lässt sich im Zweifelsfall auch als Adapter zwischen Presta- oder Dunlopventilen und einem Kompressorkopf für Schraderventile verwenden.
Die Pumpe ist in zwei Größen und vier verschiedenen Farben erhältlich: neutrales schwarz, rot oder blau wenn es bunt sein darf und gold für den Blingfaktor. Der Pumpenkörper und der Kolben ist auch robusten Aluminium gefertigt. Alle Gewinde (am Schlauch und Pumpe) werden mit Gummikappen vor Verschmutzung und Beschädigung geschützt. Mit im Lieferumfang ist ein Kunststoffhalterung in die die Pumpe eingeklipst werden kann und die an Gewinden für Flaschenhalter befestigt werden kann. Die Pumpe kann mit einem Klettband am Halter zusätzlich gesichert werden, so dass sie auch bei ruppigeren Ausfahrten nicht verloren geht.
Absolut zu empfehlen. Sehr gute Qualität und durch den Schlauch geht das aufpumpen sehr einfach
Tolle Pumpe. SUPER !!!
very good, simple, light
Rather powerful and comfortable to use.
When U try to pump more than 3 bar U should use all your strength :) to do it
Ich kann mich meinen Vorrednern nur anschließen. Hatte in der letzten Woche zwei Mal einen Snakebite und somit das "Vergnügen" die Pumpe benutzen zu dürfen. Sie tut tadellos ihren Dienst, ist top verarbeitet und der Schlauch ist das Bauteil, was den Unterschied zur Konkurenz macht. Es ist sehr angenehm die Pumpe nicht immer senkrecht zum Ventil halten zu müssen, sondern eine gewisse Freiheit beim Pumpen zu haben. Natürlich wird es irgendwann anstrengend einen Reifen mit einer kleinen Handpumpe aufzupumpen, aber zwei Bar im 2,4er Reifen waren in recht kurzer Zeit und ohne Kreislaufzusammenbruch zu erreichen. Kurz gesagt: Super Teil!
PS: Ich beziehe mich auf die größere Version. Diese ist jedoch immer noch sehr handlich und stört im Rucksack überhaupt nicht.
Zur Verarbeitung und der Optik muss nichts gesagt werden. Beides ist ABSOLUT tadellos!!
Die Rahmenhalterung macht einen guten Eindruck. Die Pumpe hält durch die Clips super und das Klettband mit ALU-Umlenkschlaufe sichert die Pumpe gänzlich gegen Herausfallen!
Zur GRÖSSE: Ich habe die "S" Version bestellt. Die Maße sind ja bekannt. "S" ist so handlich, dass sie ohne Probleme in die Hüfttasche passt. Darin hat bei mir alles Platz. (Standardmodell von Jack Wolfskin)
Zur PUMPLEISTUNG: Ob der Maximaldruck von 6 bar erreicht werden kann liegt sicher im Arm des Pumpenden. Da ich ca. 2,5 bar fahre kann ich dazu nichts sagen. Die 2,5 bar lassen sich gut erreichen, allerdings NICHT ohne entwas Schmalz, ist nunmal keine Standpumpe ;)
Für meinen 26x2,25" Racing Ralph habe ich gute 3 min gebraucht. Das merkt man dann aber schon !!deutlich!! im Arm!
Der kleine Schlauch ist dabei eine SUPER Lösung und da er auch noch geschraubt wird, wesentich besser als alles was ich bisher von Minipumpen kannte!!
Einziger NACHTEIL: Könnte der Aluring am Griffstück sein, um den der Ring der Gummikappe gespannt ist. Beim Pumpen ohne Handschuhe entstehen nach 3 min volle Power schon kleine Hotspots in der Handinnenfläche. Das ist allerdings schon auf seher hohem Niveau gejammert!
Alles in Allem kann ich diese Pumpe nur JEDEM empfehlen!!
Klein aber Oho! Sehr gute Pumpleistung und pfiffiges Design. Durch den aufschraubbaren Schlauch, kommt man gut an das Ventil und es lässt sich entspannt Pumpen. Witzig ist das Ablassventil am Presta Ausgang.
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