Maxxis Pneu Souple Highroller II+ 3C MaxxTerra 27,5+
Remarques du fabricant :
Maxxis déconseille fortement l'utilisation d'un fluide d'étanchéité à base d'ammoniaque. Il est avéré que l'ammoniaque agresse la carcasse et peut l'affaiblir de 30 % en l'espace de seulement quelques mois, dépendant de la quantité utilisée.
Indication concernant le remplacement de composants sur pédélecs et vélos électriques :
Avant de remplacer des composants sur ton vélo à assistance électrique, merci de prendre compte du manuel de remplacement des composants sur vélos électriques et pédélecs avec assistance de pédalage marqués CE.Spécifications :
- Utilisation :
- All Mountain, Enduro
- Type:
- pneu souple
- Système tubeless:
- Tubeless Ready
Informations techniques :
- Composé de caoutchouc:
- 3C MaxxTerra
- Carcasse:
- 120 TPI
- Paroi latérale:
- EXO Protection
Versions :
27,5x2,8- Dimensions:
- 27,5 x 2,8"
- ETRTO:
- 71-584
- Pression (max.):
- 2,1 bar
- Numéro du fabricant:
- 1514
27,5x3,0
- Dimensions:
- 27,5 x 3,0"
- ETRTO:
- 76-584
- Pression (max.):
- 2,1 bar
- Numéro du fabricant:
- 1539
Technologies :
EXO ProtectionCe matériau extrêmement résistant aux coupures et à l'abrasion protège la paroi latérale de plusieurs pneus VTT de Maxxis. Il est très dense, léger et extrêmement flexible. La performance des pneus demeure ainsi des plus convaincantes.
3C MaxxTerra
La surface de roulement 3C de Maxxis est formée d'une seule pièce constituée de trois composés de caoutchouc différents, et non pas de deux bandes assemblées ultérieurement. Les surfaces de roulement peuvent ainsi être formées exactement suivant les exigences de chaque modèle de pneu, permettant d'optimiser les caractéristiques de conduite.
La version freeride du composé Maxxis 3C. Plus de grip et de traction que le composé 3C MaxxSpeed, tout en offrant une plus faible résistance au roulement et une meilleure durabilité que le 3C MaxxGrip. Le composé idéal pour l'enduro et le freeride, car il combine une bonne résistance au roulement en montée avec un super grip en descente.
Tubeless Ready
Les pneus sans chambres à air ont plusieurs avantages : on peut les utiliser avec une pression plus faible. Ce qui permet d'atteindre une meilleure traction et une résistance au roulement plus faible. Et sans chambre à air, le risque de crevaison baisse également. Les pneus TR de Maxxis sont mieux préparés au montage avec un fluide d'étanchéité que d'autres pneus « Tubeless Ready ». Le talon des pneus Maxxis TR est complètement recouvert d'une couche de caoutchouc, comme les véritables pneus sans chambre à air UST. Cela garantit que l'installation sans chambre à air soit couronnée de succès pour toutes les jantes et dimensions courantes dès le premier gonflage et sans devoir utiliser énormément de fluide.
Contenu :
- 1 x pneu souple Maxxis HighRoller II+ 27,5+
Poids:
- noir/27,5x2,8: 980 g
- 100 jours Droit de retour
- En ligne depuis 1998