Maxxis Pneu Souple Rambler Dual EXO TR 27,5" - noir-tanwall/27,5x1,75 (47-584)

Maxxis Pneu Souple Rambler Dual EXO TR 27,5"

N° d'article: 59634
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Le premier pneu de gravel de Maxxis - le pneu souple Rambler Dual Tubeless Ready EXO de Maxxis


Le Rambler a le volume qu'il faut pour un bon confort et le profil nécessaire pour la vitesse et le contrôle. Les crampons centraux, très rapprochés, sont biseautés et roulent donc très bien sur un sol dur, tandis que les crampons latéraux ouverts garatissent un comportement prévisible dans les virages sur des sols différents.

Remarques du fabricant :
Maxxis déconseille fortement l'utilisation d'un fluide d'étanchéité à base d'ammoniaque. Il est avéré que l'ammoniaque agresse la carcasse et peut l'affaiblir de 30 % en l'espace de seulement quelques mois, dépendant de la quantité utilisée.

Indication concernant le remplacement de composants sur pédélecs et vélos électriques :

Avant de remplacer des composants sur ton vélo à assistance électrique, merci de prendre compte du manuel de remplacement des composants sur vélos électriques et pédélecs avec assistance de pédalage marqués CE.

Spécifications :

Utilisation:
Gravel
Type:
pneu souple
Système tubeless:
Tubeless Ready

Informations techniques :

Composé de caoutchouc:
Dual
Carcasse:
120 TPI
Paroi latérale:
EXO Protection

Versions :

27,5x1,5 (40-584)
Dimensions:
27,5 x 1,5"
ETRTO:
40-584
Pression (max.):
4,1 bar
Numéro du fabricant:
1985

27,5x1,75 (47-584)
Dimensions:
27,5 x 1,75"
ETRTO:
47-584
Pression (max.):
4,1 bar
Numéros du fabricant :
  • noir : 1969
  • noir-tanwall : 1997

Technologies :

Dual
Pour le Dual Compound, deux composés de caoutchouc différents sont usinés pour former une bande de surface de roulement. L'ordre des composés est planifié individuellement selon les propriétés souhaitées pour les pneus de Maxxis.

EXO Protection
Ce matériau extrêmement résistant aux coupures et à l'abrasion protège la paroi latérale de plusieurs pneus VTT de Maxxis. Il est très dense, léger et extrêmement flexible. La performance des pneus demeure ainsi des plus convaincantes.

Tubeless Ready
Les pneus sans chambres à air ont plusieurs avantages : on peut les utiliser avec une pression plus faible. Ce qui permet d'atteindre une meilleure traction et une résistance au roulement plus faible. Et sans chambre à air, le risque de crevaison baisse également. Les pneus TR de Maxxis sont mieux préparés au montage avec un fluide d'étanchéité que d'autres pneus « Tubeless Ready ». Le talon des pneus Maxxis TR est complètement recouvert d'une couche de caoutchouc, comme les véritables pneus sans chambre à air UST. Cela garantit que l'installation sans chambre à air soit couronnée de succès pour toutes les jantes et dimensions courantes dès le premier gonflage et sans devoir utiliser énormément de fluide.

Tringles en fibres de carbone
Pour les pneus de vélo de route tubeless, des tringles spéciales doivent être utilisées pour maintenir le pneu sur la jante tubeless à très haute pression. Maxxis a développé à cet effet des tringles en carbone.

Contenu :

  • 1 x pneu souple Maxxis Rambler 27,5"

Poids:

  • noir/27,5x1,75 (47-584): 515 g
Testé par Rainer
Testé par Rainer
  • 100 jours Droit de retour
  • En ligne depuis 1998

Versions:

  • noir/27,5x1,75 (47-584), disponible
    32,88€
  • noir-tanwall/27,5x1,75 (47-584), disponible
    40,67€

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de Martin M. au 30.05.2022
Achat vérifié
article: noir/27,5x1,5 (40-584)

Recht schwerfällig im Antritt, auch bei 5 Bar. Dabei nicht besonders griffig abseits von Asphalt. Das wäre ja verschmerzbar, wenn er dabei nicht auch noch viel pannenanfälliger als meine bisherigen Reifen der Konkurrenz von Schwalbe, Conti oder Pirelli wäre. Im Winter, nach wenigen 100 Km, bei fast jeder Ausfahrt Durchstiche von Feuersteinsplittern, einmal sogar ein zentimeterlanger Schnitt, der ein Weiterfahren unmöglich gemacht hat (fahre mit Schlauch). Vielleicht ist er in feuersteinfreien Gegenden Süddeutschlands (oder tubeless) besser geeignet. Immerhin: Rumpelige Passagen etwa auf Kopfsteinpflaster bügelt er elegant glatt. Ansonsten gilt: Gleich selbstklebende Flicken mitbestellen, damit der Pannenstop nur 10 Minuten dauert...

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