Maxxis Pneu Souple Rekon 3C MaxxTerra EXO WT TR 29"

T'accompagne dans toutes tes aventures - le pneu souple Rekon 29" de Maxxis

Le Maxxis Rekon est un pneu très volumineux que tu peux utiliser lors de tes sorties quotidiennes, pour faire du shred dans les bois et en all mountain, mais qui ne craint pas non plus les aventures en terrain accidenté. La version TR avec protection des parois latérales EXO a été développée pour une utilisation sans chambre à air avec fluide d'étanchéité, mais peut bien entendu également être utilisé avec une chambre à air. Maxxis conseille d'utiliser le Rekon primairement sur la roue arrière, combiné avec un pneu Forekaster à l'avant, mais une utilisation avec des pneu à profil marqué est également possible.

Remarques du fabricant :
Maxxis déconseille fortement l'utilisation d'un fluide d'étanchéité à base d'ammoniaque. Il est avéré que l'ammoniaque agresse la carcasse et peut l'affaiblir de 30 % en l'espace de seulement quelques mois, dépendant de la quantité utilisée.

Indication concernant le remplacement de composants sur pédélecs et vélos électriques :

Avant de remplacer des composants sur ton vélo à assistance électrique, merci de prendre compte du manuel de remplacement des composants sur vélos électriques et pédélecs avec assistance de pédalage marqués CE.

Spécifications :

Utilisation :

All Mountain

Terrain:

Loose over Hard, Medium, Loose

Type:

pneu souple

Système tubeless:

Tubeless Ready

Informations techniques :

Composé de caoutchouc:

3C MaxxTerra

Carcasse:

60 TPI

Paroi latérale:

EXO Protection

Versions :

29x2,4

Dimensions:

29 x 2,4"

ETRTO:

61-622

Pression:

2,4 - 4,1 bar

Numéro du fabricant:

1197

Technologies :

3C MaxxTerra
Le composé 3C idéal pour les pneus d'enduro et de freeride. Une conduite sans peine en montée et une bonne adhérence en descente ainsi qu'une longue durée de vie caractérisent ce composé.
La surface de roulement 3C de Maxxis est formée d'une seule pièce constituée de trois composés de caoutchouc différents, et non pas de deux bandes assemblées ultérieurement. Les surfaces de roulement peuvent ainsi être formées exactement suivant les exigences de chaque modèle de pneu, permettant ainsi d'optimiser les caractéristiques de conduite.

EXO Protection
Ce matériau extrêmement résistant aux coupures et à l'abrasion protège la paroi latérale de plusieurs pneus VTT de Maxxis. Il est très dense, léger et extrêmement flexible. La performance des pneus demeure ainsi des plus convaincantes.

Wide Trail (WT)
Cette construction optimise le profil et la forme du pneu pour les jantes modernes plus larges. Les pneus traditionnels sont développés pour des jantes plus étroites et obtiennent une forme trop carrées sur des jantes plus larges, ce qui nuit à la performance. Les pneus WT sont optimisés pour une largeur de jante intérieure de 35 mm, mais fonctionnent également parfaitement sur toutes les jantes avec une largeur intérieure de 30 - 40 mm.

Tubeless Ready
Les pneus sans chambres à air ont plusieurs avantages : on peut les utiliser avec une pression plus faible. Ce qui permet d'atteindre une meilleure traction et une résistance au roulement plus faible. Et sans chambre à air, le risque de crevaison baisse également. Les pneus Maxxis TR se prêtent mieux au montage avec un produit d'étanchéité que les autres pneus « tubeless ready », car le talon des pneus Maxxis TR est entièrement recouvert d'une couche de caoutchouc, tout comme un vrai pneu UST tubeless. Cela garantit que l'installation sans chambre à air soit couronnée de succès pour toutes les jantes et dimensions courantes dès le premier gonflage et sans devoir utiliser énormément de fluide.

Contenu :

• 1 x pneu souple Maxxis Rekon 29"