Michelin Pneu Rigide DH 22 29" - noir/29x2,4

Michelin Pneu Rigide DH 22 29"

N° d'article: 76651
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Le pneu rigider DH 22 29" de Michelin - le plus polyvalent


Le pneu rigide Michelin DH 22 29" est le pneu le plus polyvalent de la gamme Michelin Downhill. Doté du composé de caoutchouc Magi-X DH, du profil DH 22 et de la carcasse DownHill Shield, il garantit une bonne adhérence sur les sols meubles et une bonne stabilité sur les sols durs.

Indication concernant le remplacement de composants sur pédélecs et vélos électriques :

Avant de remplacer des composants sur ton vélo à assistance électrique, merci de prendre compte du manuel de remplacement des composants sur vélos électriques et pédélecs avec assistance de pédalage marqués CE.

Spécifications :

Utilisation :
Downhill
Gamme de produits:
Racing Line
Type:
pneu rigide
Système tubeless:
Tubeless Ready

Informations techniques :

Composé de caoutchouc:
Magi-X DH
Profil:
DH 22
Carcasse:
2 x 55 TPI
Paroi latérale:
Gumwall
Protection anti-crevaison:
Bead to Bead Protection

Versions :

29x2,4
Dimensions:
29 x 2,4
ETRTO:
61-622
Pression:
1,5 - 4,0 bar
Taille de la chambre à air:
A4
Numéro du fabricant:
299585

Technologies :

Racing
La série pour les compétitions professionnelles.

Magi-X DH
Composé de caoutchouc spécialement développé pour le downhill. Il est synonyme d'adhérence maximale dans les conditions humides comme sèches, quelle que soit la température. La technologie Magi-X DH offre la meilleure adhérence de toute la gamme Michelin.

Bead to Bead Protection
Cette technologie consiste en une couche de protection extrêmement dense (high density = HD) tissée en croix qui entoure et protège l'entièreté de la carcasse du pneu - centre de la bande de roulement et épaules. Par conséquent, le centre de la bande de roulement et les épaules du pneu sont renforcées, ce qui résulte en un pneu avec une excellente protection anti-crevaison et une longue durabilité.
Les pneus Michelin dotés de la Bead to Bead Protection ont surtout été développés pour les cyclistes exigeants qui recherchent le meilleur compromis entre résistance à la perforation, durabilité et poids.

Pinch Protection
La Pinch Protection est un renforcement dans la zone du talon pour réduire les effets négatifs de l'écrasement par impact et prévenir les perforations.

High Density Puncture Protection
Renforcement de la protection contre les crevaisons, qui offre une protection optimale contre les blessures par perforation.

Low Pressure Reinforcement
Renforcement de la structure générale, qui permet de conduire avec une grande stabilité latérale malgré une faible pression d'air. Cela améliore également la protection contre les « Snake Bites » lorsque tu roules avec peu d'air dans tes pneus.

Tubeless Ready
Ces pneus peuvent également être utilisés en version tubeless. Une jante tubeless est nécessaire et il est important de ne pas dépasser la pression de gonflage maximale, indiquée sur le flanc du pneu. De plus, il te faut un fluide d'étanchéité conforme et la pression des pneus doit être contrôlée avant chaque sortie.

E-Bike Ready (jusqu'à 25 km/h)
Pour les pédélecs normaux et vélos avec assistance au pédalage pouvant aller jusqu'à 25 km/h, il n'existe pas d'obligation légale d'utiliser un certain type de pneu. Mais ici aussi, les contraintes et les vitesses moyennes sont toutefois plus élevées que pour des vélos normaux. C'est pourquoi les pneus Michelin dotés de ce marquage sont renforcé avec du caoutchouc supplémentaire pour permettre des performances et des vitesses maximales.

Contenu :

  • 1 x pneu rigide Michelin DH 22 29"


  • 100 jours Droit de retour
  • En ligne depuis 1998

Versions:

  • noir/29x2,4, disponible
    47,60€

Commentaires des clients (2)

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Commentaires des clients (2)

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de Frank S. au 31.12.2023
Achat vérifié
article: noir/29x2,4
0 de 1 clients trouvaient cet avis utile.

Michelin ist höchstens noch auf einem Niveau mit Continental.

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de Markus G. au 04.03.2021
1 de 1 clients trouvaient cet avis utile.

Bester Reifen den ich je gefahren bin am Vorderrad. Grip bei allen Bedingungen vorhanden und Pannenschutz auch sehr gut. Kann mit sehr wenig Druck gefahren werden. Fahre ihn am Enduro vorne in Kombination mit dem DH34 am Hinterrad.

Nachteile:
- sehr schwer
- verglichen mit anderen Reifen hoher Verschleiß
- hoher Rollwiderstand

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