Multitalent pour ta chaîne : l'huile pour chaîne Dry Lube Muc-Off
L'huile pour chaîne Dry Lube a été spécialement conçue pour les conditions extrêmes par temps sec. Elle présente une faible friction de surface grâce au PTFE et crée une couche protectrice durable. Dry Lube est idéale pour les chaînes, les câbles, les leviers de vitesse et les dérailleurs arrière.
Spécifications :
- Désignation:
- MUC-OFF DRY LUBE
- Utilisation:
- lubrifiant
Caractéristiques :
- formule à base de cire pour des propriétés lubrifiantes parfaites dans des conditions sèches et poussiéreuses
- contient du PTFE pour réduire la friction
- protection supplémentaire contre les salissures
- permet des changements de vitesse souples et silencieux
- pour chaîne, leviers de vitesse et dérailleurs arrière
- système à pipette pour une application facile
- idéal pour les vélos de route, de cyclo-cross et tout-terrain
Substances dangereuses :
Aucun marquage requis.Consignes de sécurité :
P280 Porter des lunettes de protection.Fabricant :
Muc-Off Ltd.1st Floor, Unit 1, Concept Office Park
Innovation Close
Poole, Dorset
BH12 4QT
United Kingdom
+44 (0)1202 307790
info@muc-off.com
Versions :
120 ml :- Quantité:
- 120 ml
- Emballage:
- flacon compte-gouttes
- Numéro du fabricant:
- 768
50 ml :
- Quantité:
- 50 ml
- Emballage:
- flacon compte-gouttes
- Numéro du fabricant:
- 766
Contenu :
- 1 x lubrifiant pour chaîne Muc-Off Dry Lube
Produits apparentés
Muc-Off Huile pour Chaîne All Weather Lube
Muc-Off Lubrifiant pour Chaîne Wet Lube pour Conditions Mouillées
Muc-Off Lubrifiant pour Chaîne C3 Ceramic Dry Lube
- 100 jours Droit de retour
- En ligne depuis 1998
Versions:
- universal/50 ml, disponible6,92€
- universal/120 ml, disponible8,65€
- Laisse-toi conseiller
- Rappel ProgramméFormulaire de contactinfo@bike-components.de
Commentaires des clients (27)
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Treuer Begleiter beim fahren, schmiert die Kette sehr gut.
Der Unterschied ist deutlich zu merken.
Standard bei mir auf der Kette im Frühjahr, Sommer und Herbst seit Jahren. Nur im Winter gibt’s das Geschwisterchen „Wet Lube“ aus dem gleichen Hause.
Bin bis jetzt immer zufrieden damit gewesen. Die 50 ml Flasche für unterwegs, die grössere dann um die kleinere wieder aufzufüllen.
El mejor lubricante que he encontrado despues de probar varios, me quedo con este.
Good lube
Performs intended use very well and Smells good too.
You can immediately feel the difference and hear on how your cassette would sound while shifting.
Apply meticulously to each cleaned links and make sure to wipe any excess lube on your chain.
It looks more like a white liquid than a typical lubrication fluid but I think it makes the job. Good to know it is biodegradable.
Funktioniert sehr gut. Kette bleibt schön sauber bei staubigen Konditionen und schmiert trotzdem gut. Würde aber nächstes mal eher zum besseren Ceramic Lube greifen, da die Schmierung schnell nachlässt und nach 70-80km ca. ist spätestens Schluss
using now for 2 years in row in winter to
love it
Pro:
+ Zieht weniger Dreck als andere Öle
Kontra:
- Hält nicht sehr lange
Best one !
ist halt Kettenöl, kein Fan von öl und finde wachs viel besser aber wenn man mal ein bike fährt das mit öl unterwegs ist tut dieses hier für wenig geld den job.
zieht aber meiner Meinung nach fast genauso viel Schmutz an wie andere Öle aber lässt sich immerhin gut abwaschen und reinigen. Riecht a bissle streng aber das ist ja gewollt :D
Nice, fast but gooey around rotating parts
Das beste zuerst: diese Öl riecht wirklich toll! Seinen eigentlichen Zweck erfüllt es aber nicht. Nach nicht mal 50 Kilometern lässt die Wirkung nach und die Kette fängt an zu rattern. Das ist wirklich nicht gut genug. Vor allem für ein teures MUC-Off Produkt. Und mit jedem mal nachschmieren, zum Teil auch während einer Ausfahrt, zieht die Kette immer mehr Schmutz. Da ist dann der versprochene Vorteil schnell dahin.
War lange Zeit recht zufrieden mit diesem Kettenöl. Muss aber den anderen Nutzern zustimmen, dass man recht oft nachschmieren muss.
Worüber ich aber besonders enttäuscht war, was mich jetzt letztendlich zum Wechsel gebracht hat ist Folgendes: meine erste Flasche Öl war fast leer und habe den Rest in eine neue Flasche gekippt. Ich weiß nicht, ob das der Fehler war, allerdings war das komplette Öl nach einer Wochen verklumpt und sehr sehr dickflüssig. Ende der Geschichte....musste das ganze dicke Öl entsorgen/in Altöl-Gefäß geben und muss anderes Öl benutzen.
Kann sein, dass das Öl aus der Montags-Produktion war, trotzdem schade.
The guide pulley collected a lot of gunk.
I could see the rear derailleur is covered in pollen. and some plant residue , maybe animal hair, so of course these things can stick to the jockey wheels better due to the black lube residue.
Original Review: https://wp.me/p60aTF-2xu
I recommend you take a look at MTBTelly 's chain lube review: https://youtu.be/6-4DHVl20uw
Besser als Wasser
Eigentlich ein super Öl. Leider sehr dünnflüssig und hält leider auch nicht sehr lange.
Auf der Suche nach einem geeigneten Trockenschmier Mittel für den Sommer wollte ich das Muc-Off einmal ausprobieren. Da die Schmierwirkung aber wirklich super schnell nachlässt (circa alle 70 km) ist es für meinen regelmäßigen Radgebrauch aber schlicht weg zu zeitintensiv in der Anwendung. Dann habe ich lieber eine "schwarze" Kette mit klassischem Öl, die dann aber auch reibungslos läuft.
Gutes Öl mit gutem Geruch!
Auf der Suche nach dem für mich optimalen Kettenschmiermittel musste ich das Muc-Off Dry Lube auch mal probieren. Zunächst war ich angetan von der scheinbar geringen Schmutzanhaftung. Allerdings ließ die Schmierwirkung bei mir schon innerhalb einer normalen Tour (Größenordnung 30-50 km) deutlich nach, erkennbar am Antriebsgeräusch. Dabei bin ich grundsätzlich nur im Trockenen gefahren. Schlussendlich habe ich also vor jeder Ausfahrt wieder geschmiert und das führte dann im Laufe der Zeit zu deutlicher Schmutzansammlung, besonders an Kassette und Kettenblatt, weniger an der Kette selbst. Nachdem die kleine Flasche aufgebraucht ist, bin ich wieder auf der Suche.
Kettenöl ist ok, der Abrieb ist aber zu hoch.
Nach ca 75km ist die Kette wieder trocken und muss nachgeschmiert werden.
Da sollte noch nachgebessert werden.
Verwendung auf dem MTB (Enduro, CC).
Schmierwirkung der Kette bereits nach kurzer Fahrt, ca. 35 km, unter trockenen Umgebungseinflüssen mangelhaft. Da gibt es besseres Kettenöl.
Für trockene Bedingungen top, sollte man aber nach jeder längeren Ausfahrt nachschmieren
Erstmal riecht es super :-).
Aber es ist auch sehr gut auf die Kette aufzutragen und kann gut dosiert werden.
Seit ich es benutze schaut meine Kette immer sauber und wie neu aus. Es sammelt sich kein Dreck und Schmutz mehr an der Kette an.
Nach dem das Bike gewaschen wurde bzw. man bei nassen Bedingungen gefahren ist, sollte man das Öl erneut auftragen, da im Anschluss die Kette zum knarzen anfängt und die Schmierung nicht mehr gegeben ist. Aber das ist für mich voll ok, es ja ein Kettenöl für‘s trockene ist....
Hab es bis jetzt nur bei trockenen Verhältnissen verwendet, aber die Kette zieht kaum Dreck und bleibt auch leise.
Funktioniert tadellos, hält aber nur unter perfekten Bedingungen. Sollte es einmal nass werden, ist die Wirkung sofort hin, das können andere Trockenschmiermittel etwas besser. Im Idealfall sollte man aber über 200, vielleicht auch 300km kommen. Länger würde ich sowieso nie ohne eine Komplettreinigung und entsprechendes neu Schmieren fahren.
Ein etwas verschlissener Antrieb erscheint mir diesem Dry Lube lauter, als mit dem Wet Lube.
Eigentlich sehr zufrieden, genau wie mit allen anderen Muc-Off Produkten. In trockenen Bedingungen hält das Öl problemlos 200k am Rennrad und zieht keinen Staub an. Einziger Kritikpunkt: Selbst kleine Schauer reichen, um die Kette sofort zum Zwitschern zu bringen - also nur fürs Schönwetter-Rad geeignet ;)
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