Nicolai Cadre Argon GAM

Le cadre Argon GAM de Nicolai pour un hardtail all-mountain prêt à dévaler les trails

Le cadre Argon GAM de Nicolai est la base d'un vélo all-mountain qui se sent à l'aise sur tous les singletrails. Il est principalement optimisé pour une utilisation avec des pneus de 29" . En taille S, les pneus à préconiser pour une maniabilité plus sûre sont ceux de 27,5" . Sa géométrie est basée sur le vélo de trail à suspension complète Saturn 14 et te positionne au centre du vélo, ce qui te permet de rouler confortablement même dans les montées raides. En descente, tu gardes le contrôle, car l'Argon GAM marque des points avec sa fluidité et sa précision. Grâce à l'angle de direction plutôt plat, tu maîtrises les descentes raides. Le soudage soigné rend le cadre particulièrement solide et crée les soudures caractéristiques de Nicolai.

Spécifications :

Utilisation :

All Mountain

Taille de roue:

27,5" (650B) (S), 29" (M-XXL)

Tailles de cadre:

S, M, L, XL, XXL

Matériau :

aluminium (7020-T6)

Informations techniques :

Standard de roue:

12 x 148 mm (Boost)

Standard d'axe:

axe traversant de 12 mm

Tube de selle (Ø):

30,9 mm

Attache de selle (Ø):

34,9 mm

Jeu de direction:

ZS44/28,6 - ZS56/40 (haut vers bas)

Tige de fourche recommandée:

1 1/8" - 1,5" tapered

Longueur recommandée, fourche:

540 mm (S), 550 mm (M-XXL)

Débattement de fourche recommandé:

140 - 160 mm

Standard de boîtier de pédalier:

BSA

Largeur du logement:

73 mm

Guide-chaîne:

ISCG 05

Fixation des freins:

Disc PM6 (direct mount 160 mm)

Fixation dérailleur avant:

pas de fixation de dérailleur avant possible

Fixation du porte-bidon:

1

Autorisations :

Taille du disque de frein (max.):

185 mm

Taille max. du pneu:

29 x 2,5"

Nombre de plateaux:

1 vitesse

Longueur max., fourche:

571 mm

Remarques du fabricant :

Le cadre est homologué pour l'utilisation de fourches dont le diamètre du tube vertical est de 36 mm maximum.

Caractéristiques :

• optimal pour les singletrails rapides
• position assise centrale, réduction de l'élévation de la roue avant dans les montées raides
• peut être utilisé dans les véloparcs
• acheminement interne des câbles possible pour la tige de selle
• conception à topologie optimisée pour des composants de cadre les plus légers et les plus rigides possibles
• fabrication soignée, construction durable
• tube de selle extra court pour l'utilisation de tiges de selle télescopiques qui ont une longue course
• conçu pour un déport de fourche de 45 mm
• pour une hauteur de jeu de direction ZS de 3 mm
• décalage minimal de la partie inférieure du jeu de direction à 11 mm
• avec fixation ISCG
• Made in Germany

Technologies :

GEOLUTION Trail
Le GEOLUTION Trail est une variante plus modérée du concept Enduro et vise un comportement agile, souple et efficace en montée.
GEOLUTION est un concept de géométrie développé par Nicolai et Chris Porter. Il repose sur le fait qu'un empattement plus long, un angle de guidon plus plat et un angle de selle plus prononcé rendent le vélo plus rapide, plus souple, plus grimpeur et plus sûr. Tu seras intégré au centre du vélo grâce au long reach, à l'angle d'assise raide et à l'empattement long et adoptera automatiquement une position assise sportive et détendue. Ce sujet complexe peut être simplifié en 4 avantages, qui offrent aux professionnels comme aux débutants une valeur ajoutée évidente : meilleure capacité à grimper (l'avant ne monte pas), pas d'impression de culbuter en descente, le cycliste est intégré au vélo, qu'il soit assis ou debout (plus de contrôle), vitesse plus élevée en virage (plus d'adhérence sur la roue avant).

Hollow Milled Technology
La Hollow Milled Technology de Nicolai est utilisée dans la construction des yokes des haubans et sert à réduire le poids au maximum sans compromettre la stabilité. Grâce à l'optimisation de la topologie, une simulation informatique permet de déterminer quelles zones sont soumises à une charge élevée et lesquelles ne le sont pas. Sur cette base, le matériau est renforcé ou réduit aux endroits correspondants. Ce procédé est mis en ouvre par des fraiseuses à 5 axes de haute précision.

Aluminium 7020-T6
L'aluminium n'est pas toujours pareil à l'aluminium ! Nicolai utilise uniquement l'alliage 7020-T6 (AlZn4.5Mg1) pour ses cadres. Par rapport à l'aluminium 6061-T6, ce type a des valeurs de résistance bien meilleures. La résistance à la traction de l'aluminium 7020 par rapport à l'aluminium 6061 est supérieure d'environ un tiers. La limite élastique est supérieure d'environ un cinquième. Ces caractéristiques, associées à une soudure de haute qualité, permettent de créer un cadre de vélo dont la durabilité est bien supérieure à la moyenne. Par rapport au carbone, l'aluminium est beaucoup plus robuste et plus résistant, de sorte que les chocs, les chutes ou les impacts de cailloux n'endommagent pas la structure.

RADO
Pour garantir que tu ne rates aucune piste, Nicolai monte une patte de fixation interchangeable pour régler le parallélisme des roues et l'aplomb. En raison des pattes droites fraisées différemment pour le réglage de l'aplomb, l'arrière ne doit être que légèrement réajusté après le montage. Cela soulage le matériel. La hauteur d'aplomb respective est fraisée dans le RADO avec les nombres 0, 1, 2 ou -1 et -2. Après avoir ajusté le parallélisme et l'aplomb, le RADO est fixé en usine à l'aide d'une goupille. Cela signifie que le réglage original peut être facilement reproduit si jamais le cadre devait être remplacé. C'est la seule façon pour le fabricant de garantir que les produits Nicolai fonctionnent précisément en route.

Géométrie :

(basée sur une longueur de fourche de 540 mm (S) / 550 mm (M-XXL))
S :

Taille recommandée:

164 - 172 cm

Stack:

637 mm

Reach:

450 mm

Longueur du tube de selle:

405 mm

Longueur effective du tube supérieur:

603 mm

Longueur du tube de direction:

110 mm

Longueur des bases:

435 mm

Empattement:

1208 mm

BB Drop:

40 mm

Angle du tube de selle:

76,5°

Angle du tube de direction:

65°

Hauteur de dépassement:

714 mm

Surplomb du tube de selle:

35 mm

M :

Taille recommandée:

170 - 180 cm

Stack:

646 mm

Reach:

475 mm

Longueur du tube de selle:

440 mm

Longueur effective du tube supérieur:

630 mm

Longueur du tube de direction:

120 mm

Longueur des bases:

445 mm

Empattement:

1242 mm

BB Drop:

55 mm

Angle du tube de selle:

76,5°

Angle du tube de direction:

65°

Hauteur de dépassement:

723 mm

Surplomb du tube de selle:

60 mm

L :

Taille recommandée:

178 - 190 cm

Stack:

655 mm

Reach:

495 mm

Longueur du tube de selle:

455 mm

Longueur effective du tube supérieur:

652 mm

Longueur du tube de direction:

130 mm

Longueur des bases:

445 mm

Empattement:

1266 mm

BB Drop:

55 mm

Angle du tube de selle:

76,5°

Angle du tube de direction:

65°

Hauteur de dépassement:

737 mm

Surplomb du tube de selle:

60 mm

XL :

Taille recommandée:

188 - 200 cm

Stack:

672 mm

Reach:

515 mm

Longueur du tube de selle:

475 mm

Longueur effective du tube supérieur:

673 mm

Longueur du tube de direction:

150 mm

Longueur des bases:

450 mm

Empattement:

1302 mm

BB Drop:

55 mm

Angle du tube de selle:

76,5°

Angle du tube de direction:

65°

Hauteur de dépassement:

755 mm

Surplomb du tube de selle:

60 mm

XXL :

Taille recommandée:

198 - 205 cm

Stack:

689 mm

Reach:

540 mm

Longueur du tube de selle:

520 mm

Longueur effective du tube supérieur:

702 mm

Longueur du tube de direction:

170 mm

Longueur des bases:

450 mm

Empattement:

1335 mm

BB Drop:

55 mm

Angle du tube de selle:

76,5°

Angle du tube de direction:

65°

Hauteur de dépassement:

797 mm

Surplomb du tube de selle:

60 mm

Versions :

Couleur au choix :
Ce produit est un kit de cadre sur mesure, les prix de vente sont les prix de base. Pour des conseils individuels concernant les options de couleur, de taille, de détails, les variantes sur-mesure et toute autre question à propos de Nicolai, merci de contacter notre service.
Étant donné que chaque cadre Nicolai est fabriqué selon tes souhaits, il est repris dans le plan de production de Nicolai. Dépendant de la couleur, des demandes spéciales et du modèle, la production peut durer entre 2 et 12 semaines. Notre service clientèle répondra à tes questions concernant ton modèle désiré.

factory raw :
La version « factory raw » est un cadre de la taille sélectionnée avec une finition en aluminium non revêtu.

Contenu :

• 1 x cadre Nicolai Argon GAM
• 1 x axe traversant Nicolai
• 1 x patte de dérailleur de remplacement Nicolai
• 2 x boulons à filetage transversal pour la fixation des freins
• 1 x clips guide-câble
• 1 x serre-câbles
• 1 x chiffon à polir (uniquement factory raw)