ORTLIEB Sacoche/Sac à Dos Vario QL2.1 20 L

La Vario de 20 L avec fixation QL2.1 classique d'ORTLIEB est un hybride entre un sac à dos et une sacoche pour vélo

Ce Vario d'ORTLIEB avec un volume de 20 litres est un sac à dos étanche que tu peux facilement transformer en sacoche pour porte-bagages grâce au système de fixation QL2.1. Il est donc particulièrement adapté pour tes déplacements quotidiens dans la circulation urbaine. D'un côté se trouvent les bretelles du sac à dos, de l'autre les éléments pour la fixation au vélo. Un rabat couvre le côté qui n'est pas nécessaire et peut être facilement replié sur l'autre côté et accroché pour transformer le sac. Il dispose également d'une petite poche à fermeture éclair accessible de l'extérieur en mode sac à dos. Avec le système QL2.1, le sac est muni de crochets de fixation réglables qui le fixent aux montants du porte-bagages. À l'intérieur du Vario, un compartiment séparé peut accueillir un ordinateur portable de jusqu'à 15,4" et offre suffisamment d'espace pour tout ce dont tu as besoin au quotidien. La fermeture pratique è enrouler est sécurisée par un crochet de fermeture. Des réflecteurs sur les deux côtés (étroits) augmentent ta visibilité dans l'obscurité. Le système sac à dos est particulièrement confortable grâce à des bretelles ergonomiques et un rembourrage dorsal confortable avec des canaux de ventilation. Détail bien pensé : les sangles de réglage des bretelles sont rattachées aux bretelles afin qu'aucun bout ne dépasse.

Spécifications :

Utilisation :

City

Type:

roue arrière, sac à dos polyvalent

Compatibilité :

pour les porte-bagages avec des tubes de jusqu'à 16 mm de diamètre (réducteurs pour 8 mm, 10 mm et 12 mm inclus à la livraison)

Matériau :

tissu nylon revêtu de PU (PS33)

Niveau de protection:

protégé contre la poussière et les éclaboussures (IP64)

Dimensions (H. x La. x P.):

45 cm x 31 cm x 18 cm

Volume :

20 litres

Autorisations :

Capacité (max.):

9 kg

Remarques du fabricant :

Pour atteindre le niveau de protection IP64 (6=étanche à la poussière, 4=protégé contre les éclaboussures de tous les côtés), la fermeture doit être enroulée 3 à 4 fois.
L'usure ne pouvant être exclue, il est recommandé de protéger tous les points de contact entre le système de fixation et le porte-bagages ou le cadre du vélo avec un film de protection pour le vernis.
En plus de la charge admissible du sac, il faut respecter la charge admissible du porte-bagages.

Caractéristiques :

• peut être utilisé comme une sacoche de vélo ou un sac à dos : système de fixation d'un côté, bretelles de sac à dos de l'autre côté
• facile à transformer en retournant le rabat
• poche avec fermeture éclair déperlante dans le rabat (accessible en mode sac à dos)
• système de fixation Quick-Lock2.1 avec crochets de verrouillage supérieurs et inférieurs sur le sac
• fermeture à enrouler avec crochet de fixation, compressible du haut vers les éléments de retenue
• poche intérieure avec compartiment pour ordinateurs portables jusqu'à 36 x 24,5 x 2,5 cm (15,6" )
• bretelles ergonomiques, sangle de poitrine et rembourrage confortable du dos
• sangles de réglage des bretelles rattachées aux bretelles pour éviter tout enchevêtrement
• deux réflecteurs
• en nylon solide et doté d'un revêtement imperméable
• sans PVC
• Made in Germany

Technologie :

Système de fixation Quick-Lock2.1
Le système de fixation Quick-Lock2.1 est basé sur le système Quick-Lock2 qui a fait ses preuves, mais offre quelques améliorations. Le rail supérieur, dans lequel le dispositif antivol optionnel peut également être monté, est fabriqué d'une seule pièce, ce qui lui confère une stabilité supplémentaire. À l'intérieur, des rondelles particulièrement plates sont utilisées, de sorte que le contenu du sac n'en est guère affecté. La poignée du sac sert de verrou : si tu tire la poignée, les crochets s'ouvrent, si tu la lâches, ils se ferment. Les réducteurs pour différents diamètres de tubes peuvent être insérés latéralement et restent donc en place en toute sécurité, permettant ainsi d'utiliser la sacoche avec des tubes au diamètre allant de 8 à 16 mm. Pour les porte-bagages dont le tube a un diamètre supérieur, de 18 ou 20 mm, comme c'est parfois le cas sur les vélos électriques, il suffit de remplacer le crochet supérieur. Le plastique à deux composants avec fonction anti-rayures, qui est utilisé pour le rail inférieur sous la forme d'une semi-ellipse, garantit des surfaces de contact souples et réduit les frottements sur le porte-bagages. Le crochet inférieur peut être réglé de manière variable et tourné par pas de 15 degrés. Le maniement est très facile : aucun outil n'est nécessaire pour ajuster les crochets.

Numéros du fabricant :

black:

F7717

petrol:

F7718

rooibos:

F7719

Contenu :

• 1 x sacoche / sac à dos ORTLIEB Vario QL2.1 20 L
• 2 x réducteurs 8 mm
• 2 x réducteurs 10 mm
• 2 x réducteurs 12 mm

Commande également :

Accessoires disponibles en option :

• crochet QL2.1 de 18 mm avec poignée réglable
• crochet QL2.1 de 20 mm avec poignée réglable
• dispositif antivol QL2 / QL2.1