PAUL Frein sur Jante Neo-Retro Cantilever Short Pull - black/Roue avant ou roue arrière

PAUL Frein sur Jante Neo-Retro Cantilever Short Pull

N° d'article: 53586
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PAUL
PAUL Frein sur Jante Neo-Retro Cantilever Short Pull - black/Roue avant ou roue arrière
PAUL Frein sur Jante Neo-Retro Cantilever Short Pull - black/Roue avant ou roue arrière
PAUL Frein sur Jante Neo-Retro Cantilever Short Pull - polished/Roue avant ou roue arrière
PAUL Frein sur Jante Neo-Retro Cantilever Short Pull - silver/Roue avant ou roue arrière
PAUL Frein sur Jante Neo-Retro Cantilever Short Pull - polished/Roue avant ou roue arrière

Informations techniques :

Type de frein:
Cantilever, câble Short Pull
Matériau :
aluminium (6061)
Plaquette de frein:
Kool Stop Thinline (Salmon)
Actionnement des freins:
câble

Caractéristiques :

  • conception basée sur celle du célèbre frein tandem Mafac
  • design classique associé à des matériaux modernes et à des possibilités de réglage
  • garantit une puissance de freinage élevée
  • pour les cadres plus étroits, PAUL recommande l'utilisation du frein Touring Cantilever
  • facile à régler et à entretenir

Numéros du fabricant :

black:
PC040BLACK
polished:
PC040POLISH
silver:
PC040SILVER

Contenu :

  • 1 x freins sur jante PAUL Neo-Retro Cantilever Short Pull
  • 1 paires de plaquettes de frein Kool Stop Thinline Salmon
  • sans Moon Unit

Poids :

  • black/Roue avant ou roue arrière: 100

Fabricant :

PAUL Component Engineering
11204 Midway
Chico
CA 95928
États-Unis
info@paulcomp.com

Distributor :

Cosmic Sports GmbH
Leyher Straße 47
90763 Fürth
Allemagne
info@cosmicsports.de
  • Expédition éclair en 2 - 3 jours
  • 100 jours de retour sans soucis
  • Conseil d'experts personnalisé
  • Plus de 25 ans d'expérience
PAUL

Versions:

  • black/Roue avant ou roue arrière, disponible
    131,92€
  • polished/Roue avant ou roue arrière, pas disponible
    176,46€

Commentaires des clients (1)

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Commentaires des clients (1)

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de Eeva S. au 11.05.2022
Achat vérifié
 article: polished/Roue avant ou roue arrière

Yes, it's beautiful. It also works very, very well. Braking is responsive, no need for a white-knuckled grip on levers when you want to stop.

Installation was probably the easiest ever for a canti brake, as the spring tension adjustment is so simple, just an allen key and an open-end wrench needed. Likewise pad adjustment: put the pad in place, pull the lever slightly to depress the pad lightly against the rim, adjust pad position, tighten the bolt, done.

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BASILE B.
très bon site, qui s'aligne aux autres prix du marché sur demande. livraison rapide et soignée.
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Edgard
Très bons prix et site qui propose vraiment tout !!!! Délai 6 jours pour la France donc c'est correct.
Plusieurs achats effectués chez ce marchand et j'ai toujours été satisfait.
Aucun problème lors de la commande, délai respecté et matériel bien emballé. De nos jours ça devient de moins en moins régulier de recevoir un colis en bon état. Chez bike component, ce n'est pas le cas.
Michael,
 Employé du service clientèle
Michael
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