RockShox Fourche à Suspension Domain RC DebonAir Boost 27,5" - gloss black/160 mm / 1.5 tapered / 15 x 110 mm / 44 mm

RockShox Fourche à Suspension Domain RC DebonAir Boost 27,5"

N° d'article: 82620
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La fourche à suspension RockShox Domain pour les pneus de 27,5 pouces et avec une largeur d'installation Boost est équipée d'une suspension pneumatique DebonAir et d'un amortissement Motion Control RC.

Spécifications :

Utilisation :
Enduro
Taille de roue:
27,5" (650B)
Suspension:
pneumatique
Débattement:
150 mm, 160 mm, 170 mm, 180 mm
Tige de fourche:
1 1/8" - 1,5" tapered
Système d'axe:
axe traversant
Standard de roue:
15 x 110 mm (Boost)
Fixation des freins:
Disc PM8 (direct mount 200 mm)

Informations techniques :

Déport:
44 mm
Longueur de la tige:
265 mm
Diamètre de la fixation de potence:
28,6 mm
Diamètre du cône de fourche:
40 mm
Largeur :
110 mm
Diamètre du tube de direction:
38 mm
Matériau du tube de fourche:
aluminium
Matériau de la couronne de fourche:
aluminium
Matériau du tube de direction:
aluminium
Matériau du tube plongeant:
magnésium

Options de réglage :

Compression:
Low-Speed
Détente:
oui
Dureté de suspension:
par pneumatique
Télécommande:
non
Adaptation du débattement:
non

Autorisations :

Taille max. du pneu:
27,5 x 2,8"
Remarque :
Pour certains pneus, il est impératif de vérifier l'espace aux pneus lorsque la fourche est totalement comprimée. Il doit y avoir au moins 6 mm d'espace jusqu'à la couronne de fourche.
Taille du disque de frein (max.):
220 mm

Caractéristiques :

  • amortissement Motion Control RC avec réglage de la compression Low-Speed et détente Dual Flow réglable de l'extérieur
  • tube vertical au diamètre de 38 mm pour plus de rigidité et de sécurité
  • suspension pneumatique réglable DebonAir pour une réponse en douceur
  • huile d'amortissement Maxima-Plush pour moins de friction et un fonctionnement silencieux
  • Crown Adjust
  • fender adapté disponible en option
  • possibilité d'ajustement avec un maximum de trois tokens
  • nombre de tokens déjà installés : 2 (150 mm, 160 mm), 1 (170 mm), 0 (180 mm)

Versions :

150 mm / 1.5 tapered / 15 x 110 mm / 44 mm :
Débattement:
150 mm
Hauteur:
547 mm
Identification du modèle:
FS-DOMN-RC-B1
Numéro du fabricant:
00.4020.707.003

160 mm / 1.5 tapered / 15 x 110 mm / 44 mm :
Débattement:
160 mm
Hauteur:
557 mm
Identification du modèle:
FS-DOMN-RC-B1
Numéro du fabricant:
00.4020.707.002

170 mm / 1.5 tapered / 15 x 110 mm / 44 mm :
Débattement:
170 mm
Hauteur:
567 mm
Identification du modèle:
FS-DOMN-RC-B1
Numéro du fabricant:
00.4020.707.001

180 mm / 1.5 tapered / 15 x 110 mm / 44 mm :
Débattement:
180 mm
Hauteur:
577 mm
Identification du modèle:
FS-DOMN-RC-B1
Numéro du fabricant:
00.4020.707.000

Contenu :

  • 1 x fourche à suspension RockShox Domain RC 27,5"
  • 1 x axe traversant RockShox Maxle Stealth
  • 1 x garde-boue RockShox
  • 4 x serre-câbles
  • 1 x Star Nut

  • 100 jours Droit de retour
  • En ligne depuis 1998

Versions:

  • gloss black/160 mm / 1.5 tapered / 15 x 110 mm / 44 mm, disponible
    397,29€
  • gloss black/170 mm / 1.5 tapered / 15 x 110 mm / 44 mm, disponible
    336,70€
  • gloss black/180 mm / 1.5 tapered / 15 x 110 mm / 44 mm, disponible
    431,91€

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de Kevin S. au 20.08.2022 (modified on 24.09.2022)
Achat vérifié
article: gloss black/180 mm / 1.5 tapered / 15 x 110 mm / 44 mm

Hab dieses Jahr aus verschiedensten Gründen eine ältere 36er Fox am 26" Enduro ersetzt. 180er Federweg, hab direkt 2 Tokens installiert. Ersteindruck ist, besonders in Hinblick auf den Preis, sehr gut. War bisher einen Tag im BP-Malmedy und kann nichts negatives Berichten. Die Gabel arbeitet gut. Gegen die Fox fehlt mir höchstens das septerate LSC- und HSC-Setting, welches sich aber mit der Charger2.1 Dämpfer-Einheit der ZEB nachrüsten lässt.
Im Grunde ist es eine auf günstigen Preis optimierte Basic-ZEB ;)

UPDATE:
Nach zwei Wochen Saalbach muss ich hinzufügen, dass ich die Einstellmöglichkeiten der Fox36 zwar vermisst habe da ich Schwierigkeiten hatte die Gabel perfekt auf meine Vorlieben abzustimmen. Dennoch hat sie sich, besonders unter berücksichtigung des Preises, extrem gut geschlagen. Ich habe eins der zwei Token wieder entfernt, da die Gabel gegen ende des Federwegs zu Hart wurde.
Final war sie in ruppigem Gelände und bei schnell aufeinanderfolgenden harten Schlägen schneller am Limit als die Fox36, kostet allerdings auch nur ein Bruchteil. Ich konnte alles fahren, auch gut laufen lassen, aber die Arme müssen ein wenig mehr mitarbeiten.
Vermutlich werde ich in Zukunft das Upgrade auf die Charger-Einheit in betracht ziehen. Die Gabel arbeitet aber auch ohne im Prinzip sehr gut.

Wer eine günstige Austauschgabel sucht kann ruhig zugreifen. Wer allerdings das nötige Kleingeld hat und LSC und HSC seperat einstellen möchte tut sich sicher einen gefallen direkt zur ZEB zu greifen.
Gefühlt sehe ich die Gabel maximal 5-10% hinter meiner vorherigen Fox36 Talas Kashima (2014/2015). Für den Preis der Fox bekommt man aber auch drei Domains.

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