Rotor Bras de Pédalier eKAPIC pour Brose

Rotor a conçu les bras de pédalier eKAPIC spécifiquement pour les E-VTT équipés d'un moteur Brose Mag et pour un facteur Q de 170 mm. Ils sont faits d'aluminium et se distinguent par leur bon rapport entre leur poids et leur rigidité, rendu possible grâce à la technologie Trinity-Drilling. Le faible facteur Q permet un pédalage naturel qui ménage les genoux et donne l'impression de pédaler sur un vélo sans assistance électrique.

Indication pour le remplacement de composants sur pédélecs et VAE :

Avant de remplacer des composants sur ton vélo à assistance électrique, merci de prendre compte du manuel de remplacement des composants sur VAE et pédélecs avec assistance de pédalage marqués CE.

Spécifications :

Utilisation :

Cross Country, All Mountain

Compatibilité :

1 vitesses

Fixation du plateau:

Rotor Direct Mount

Informations techniques :

Série:

KAPIC

Matériau des bras de pédalier:

aluminium (6082)

Longueur des bras du pédalier:

170,0 mm, 175,0 mm

Facteur Q:

170 mm

Boîtier de pédalier (recommandé):

ISIS Drive

Compatibilité :

• VAE avec moteur Brose Mag (facteur Q : 170 mm)
• la largeur du cadre (mesurée à une distance de 17 cm derrière le centre de l'axe de la manivelle) plus 4 cm (2 cm pour chaque côté) doit être inférieure à 17,0 cm (= facteur Q)

Caractéristiques :

• aluminium forgé et usiné par CNC
• poids plume et grande rigidité
• faible facteur Q, similaire à celui d'un vélo sans moteur, pour un pédalage qui ménage les genoux et les hanches

Technologies :

Aluminium CNC
Le fraisage CNC (CNC = Computer Numerical Control) garantit un processus de production précis et uniforme. Ceci est particulièrement important lors de la fabrication de composants qui fonctionnent correctement et qui doivent fonctionner avec les autres pièces. Grâce à un équipement CNC ultramoderne, les pièces de rotor sont fabriquées avec une précision extrême au centième de millimètre près.

TDS
Les pédaliers Rotor CNC présentent une rigidité particulièrement élevée grâce au Trinity Drilling System (TDS). Dans cette procédure, trois trous complets sont percés depuis le boîtier de pédalier jusqu'à la pédale. Cela crée une grille en forme de boîte, semblable à un pont à poutres en caisson. Les pédaliers deviennent ainsi extrêmement rigides et perdent en même temps du poids, ce qui permet d'atteindre un excellent rapport rigidité/poids.

Numéros du fabricant :

170,0 mm:

C02-118-19010-0

175,0 mm:

C02-118-21010-0

Contenu :

• 1 paire de bras de pédalier Rotor eKAPIC Brose
• 1 paire de pare-chocs Rotor noirs

Commande également :

• plateau Direct Mount, noQ avec 32, 34 ou 36 dents