SRAM Groupe Red XPLR E1 Wide AXS 1x13 vitesses

N° d'article: 94772

Le groupe SRAM Red XPLR E1 Wide AXS pour un entraînement Gravel électronique 1x13 vitesses

Le groupe complet Red XPLR E1 Wide AXS 1x13 vitesses de SRAM avec dérailleur Red XPLR E1, cassette, pédalier et freins à disque hydrauliques à montage plat rend ton vélo Gravel prêt pour tout terrain. L'entraînement est contrôlé sans fil et assure des changements de vitesse précis et rapides, tandis que les freins à disque hydrauliques ne sont pas seulement esthétiques, mais aussi performants. Le montage direct Full-Mount est la caractéristique la plus remarquable du dérailleur : il est fixé directement sur l'axe de la roue arrière plutôt que sur l'œillet universel UDH. Cela le maintient précis et sans jeu, même sur des terrains difficiles. La cassette comporte 13 pignons de 10 à 46 dents et offre une plage de transmission de 460 %, idéale pour les sprints sur l'asphalte, les randonnées sur gravier ou les montées en montagne. Les bras de manivelle en carbone garantissent une grande rigidité avec un poids léger. Le plateau est fixé par un montage à filetage et peut être facilement remplacé avec l'outil approprié si nécessaire. Les poignées sont conçues pour différentes tailles et formes de mains et peuvent être ajustées en termes de portée et de point de contact selon tes besoins. Avec l'application AXS, tu personnalises ton entraînement et configures les deux boutons supplémentaires sur les côtés des leviers de frein/shift.

Note concernant la reprise des piles, batteries et appareils électriques usagés :

Tu trouveras des informations sur la reprise et l'élimination des batteries, accumulateurs et appareils électriques usagés ici.

Spécifications :

Série:: Red
Utilisation:: Gravel
Transmission:: 1x13 vitesses (sans fil)
Freins:: disque, hydraulique (Flat Mount)

Composants :

Pédalier:: 165,0 mm, 170,0 mm, 172,5 mm, 175,0 mm (40 Z ou 42 Z)
Cassette:: 10-46
Dérailleur arrière:: cage moyenne (10-46)

Compatibilité :

Cadre : œillet universel UDH indispensable

Finalisation :

Le boîtier de pédalier n'est pas inclus dans la livraison. SRAM recommande boîtier de pédalier DUB Road Wide. Les disques de frein ne sont pas inclus non plus.

Caractéristiques :

Groupe complet Gravel avec transmission 1x13 vitesses sans fil et freins à disque hydrauliques
Pédalier avec bras en carbone léger et bonne tenue de chaîne grâce au design des dents X-Sync
Dérailleur électronique 13 vitesses avec fixation sans jeu Full-Mount sur cadre avec œillet universel UDH, Magic Wheel comme roue de dérailleur inférieure et roulements en céramique légers
Freins à disque hydrauliques pour route avec leviers de frein/shift
Cassette 13 vitesses de 10 à 46 dents et plage de transmission de 460 %
Chaîne Flattop efficace avec 126 maillons et verrou de chaîne PowerLock
Forme de poignée optimisée pour une bonne prise en main avec différentes tailles de main
Leviers de frein en carbone pour économiser du poids, 83 g plus légers que le modèle précédent
Réglage du point de pression et de la portée de la poignée
Personnalisation facile avec SRAM AXS
Système de boîtier de pédalier DUB pour plus de durabilité et une utilisation simple
Alimentation énergétique du levier de vitesse via une pile CR2032 pour la communication avec le dérailleur

Technologies :

AXS
AXS est la plateforme d'intégration électronique de SRAM, qui connecte les composants électroniques de vélo et le logiciel. L'application SRAM AXS te permet de voir l'état de la batterie, de changer le comportement des composants, d'ajuster les commandes, de recevoir des rappels de maintenance et de mettre à jour le firmware.

Reach Adjust
L'ajustement et l'ergonomie du levier de frein sont très personnels. Les cyclistes ont des préférences de position uniques ainsi que des tailles de main et des longueurs de doigt différentes. Grâce au réglage de la portée, le levier peut être facilement ajusté pour un contrôle maximal.

Magic Wheel
La Magic Wheel est une roue de dérailleur intelligemment conçue. Si une branche ou un objet similaire se coince et la bloque, les dents continuent de tourner et la chaîne poursuit sa course sans problème.

Bleeding Edge
La technologie Bleeding Edge rend la purge des freins simple et rapide. Grâce au canal de fluide spécial et à un orifice de purge retravaillé, le fluide peut être pompé plus facilement à travers l'étrier de frein. Un adaptateur de purge spécialement conçu se branche sur le port de purge et scelle le système pour empêcher l'entrée d'air et la perte de fluide.

Stealth-a-majig
Avec Stealth-a-majig, installer la conduite hydraulique lors du montage est un jeu d'enfant. Sa petite taille facilite l'installation de câbles internes, ce qui donne aux vélos un aspect épuré.

DUB
L'unité composée d'un vilebrequin et d'un pédalier est le cœur de la technologie DUB. Ici, la rigidité rencontre la durabilité. SRAM a poussé les choses un peu plus loin et a tout rendu encore plus simple et meilleur. C'est l'approche systémique par l'intégration du plateau, du pédalier, du vilebrequin et du boîtier de pédalier qui est déterminante et qui signifie une meilleure performance d'entraînement.

X-Range
La technologie X-Range a été développée en tenant compte des capacités des vélos dropbar modernes. Elle se distingue par une large gamme de rapports de transmission avec des changements de vitesse réguliers et doux. La combinaison de plateaux à 13 dents avec une cassette à large gamme, à partir d'un pignon à 10 dents, garantit des sauts de vitesse bien pensés et homogènes et te permet de toujours avoir la bonne vitesse. En combinaison avec AXS, tu peux effectuer divers réglages de changement de vitesse et personnaliser ton entraînement selon tes besoins.

X-Sync
La conception des dents X-Sync présente des bords de dent longs, arrondis et inclinés avec un profil étroit. Les galets de dérailleur dotés de la technologie X-Sync améliorent le guidage de la chaîne et ne sont pas affectés par la poussière et la boue.