Schwalbe Pneu Souple Pro One TT Evolution Tubeless Easy 28" - classic-skin/25-622 (700x25C)

Schwalbe Pneu Souple Pro One TT Evolution Tubeless Easy 28"

N° d'article: 73486
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Le pneu souple Schwalbe Pro One TT Evolution Tubeless Easy 28"


Le Pro One TT Evolution Tubeless Easy de Schwalbe est parmi les pneus tubeless les plus légers au monde. Il est la référence pour les courses de contre-la-montre et les triathlètes. Avec son composé Addix Race, il a été conçu pour tester les limites du contre-la-montre et du triathlon. Le pneu léger de 205 g roule avec 21% plus de souplesse que le Pro One Tubeless Easy. Avec un prototype de ce pneu, Patrick Lange a remporté le Ironman World Championship 2018 à Hawaï en un temps record. TT est synonyme de vitesse, de faible résistance au roulement et de poids minimum. L'expérience de conduite est inimitablement bonne. Avec le nouveau et puissant composé ADDIX Race, le pilote a le contrôle et la sécurité totale sur la piste dans toutes les situations, dans toutes les conditions. Schwalbe Pro One TT. Creating Souplesse.

Spécifications :

Utilisation :
route
Gamme de produits:
Evolution
Type:
pneu souple
Système tubeless:
Tubeless Easy

Informations techniques :

Profil:
HS 493
Carcasse:
67 TPI
Paroi latérale:
ADDIX Race
Protection anti-crevaison:
V-Guard

Points forts / points faibles :

Résistance au roulement:
5 (de 6)
Road Grip:
5 (de 6)
Off-Road Grip:
1 (de 6)
Protection anti-crevaison:
5,5 (de 6)
Performance kilométrique:
4 (de 6)

Versions :

25-622 (700x25C)
Dimensions:
700x25C
ETRTO:
25-622
Pression:
5,0- 7,5 bar
Capacité (max.):
70 kg
Numéro du fabricant:
11653972

28-622 (700x28C)
Dimensions:
700x28C
ETRTO:
28-622
Pression:
4,0 - 6,5 bar
Capacité (max.):
70 kg
Numéro du fabricant:
11653973

Remarque :
La capacité indiquée se réfère à la capacité maximale pour un pneu. Pour vérifier si le pneu est adapté à ton poids total (cycliste + vélo), la capacité indiquée peut être doublée, car le poids se répartit alors sur les deux pneus.

Technologies :

Evolution
Le meilleur possible. Matériaux de haute qualité. Dernières technologies.

Construction Souplesse Carcasse
La nouvelle construction Turn-Up intègre la technologie Tubeless Easy de la manière la plus avancée. Deux plis de carcasse sous la bande de roulement rendent le pneu lisse, confortable et résistant à la crevaison, tandis que trois plis de carcasse latéraux offrent une grande résistance à la coupure. L'expérience de conduite est similaire à la douceur soyeuse d'un pneu à boyau classique.

ADDIX Race
ADDIX Race est un composé multiple fabriqué à partir des derniers polymères de haute qualité. Comme les niveaux de remplissage de la silice ont été considérablement augmentés, le processus de mélange a également dû être affiné. Différents mélanges spéciaux sont utilisés au centre et sur les côtés. Ceci augmente l'adhérence dans les virages sans affecter négativement la résistance au roulement et la longévité.

V-Guard
Une fibre high-tech extrêmement légère et résistante aux coupures. Ce tissu offre un haut degré de sécurité de crevaison pour les pneus de course et de tourisme légers.

Tubeless Easy
Nouvelle construction révolutionnaire. Qui rend le Tubeless Easy également possible pour les pneus à haute pression ! Les pneus sans chambre à air pour le vélo de route sont maintenant beaucoup plus légers et encore plus rapides. Cette technologie du futur est disponible aussi pour les vélos de cross et de tourisme. Le tissu Addix Race intégré remplit plusieurs fonctions importantes en même temps. Il garantit une certaine étanchéité. Et une stabilité fiable à haute pression. Ce qui améliore d'ailleurs aussi la protection anti-crevaison de l'entièreté du pneu.

Contenu :

  • 1 x pneu souple Schwalbe Pro One TT 28"





Poids:

  • classic-skin/28-622 (700x28C): 240 g
  • 100 jours Droit de retour
  • En ligne depuis 1998

Versions:

  • classic-skin/28-622 (700x28C), disponible
    34,61€

Commentaires des clients (7)

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de Janosch F. au 22.06.2023
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Keinerlei Pannenschutzeinlage, geringe Laufflächendicke und äußerst geringe Laufleistung. Absolut keine Empfehlung.

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de Janosch F. au 22.06.2023
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article: classic-skin/25-622 (700x25C)

Nach <150km Laufleistung einen Durchschlag, der sich weder mit der vorhandenen Dichtmilch, noch mit einem Reperaturkit schließen ließ. Aussage von Schwalbe: "Durch die geringer Laufflächenstärke ist die Lebensdauer limitiert." Unterm Strich ein totaler Reinfall.

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de Jens R. au 26.05.2022
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article: classic-skin/28-622 (700x28C)

Leichte Montage. Fühlt sich gut an, aber ist total empfindlich.

Nur zu empfehlen auf der Bahn oder wenn vor dir die Kehrmaschine fährt.

Reifen 1: hat bis zum ersten Loch 110 Km gehalten
Reifen 2: 27 km….

Der Reifen kommt bei mir nicht mehr drauf.

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de Christian U. au 24.03.2022
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article: classic-skin/28-622 (700x28C)
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Reifen lässt sich leicht montieren (Laufräder: Roval CLX 32). Bin ihn bisher ca. 400 Km pannenfrei gefahren. Fahreindruck: rollt sehr gut und hat auch bei steilen Abfahrten mit engen Kurven gut Grip. Der Reifen hält die Luft recht lange. Muss alle zwei bis drei Wochen aufpumpen (aber das wäre bei einem Reifen mit Schlauch ja auch so).

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de Andrea C. au 07.04.2021
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very fast tyre! just hard to put into place if you don't have the latest wheelsets

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de Benjamin S. au 22.03.2020
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blasenbildung an der seite der Karkasse.. ein flopp Reifen

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de Joachim A. au 06.12.2019 (modified on 26.04.2020)
2 de 4 clients trouvaient cet avis utile.

Eigentlich sollte ein schlauchlos- Reifen auch ohne Dichtmittel funktionieren.
Tut dieser aber nicht. Nach dem Aufziehen hat er die Luft gerade mal 1 Stunde gehalten. Dann ging die Fehlersuche los. Letztendlich hat sich beim Tauchen ins Wasserbad herausgestellt, dass am ganzen Reifen in der Reifenflanke dutzende kleine Löcher befinden.
Auch das Einfüllen des Dichtmittels hat keine sofortige Hilfe bewirkt. Stundenlang habe ich das Dichtmittel mittels schütteln und drehen des Rades versucht zu verteilen. Bis heute, 3 Wochen später, erfolglos.
Die Luft bleibt maximal 3 Tage drin aber der Druck reicht schon nach einem Tag nicht mehr zum Fahren. Das ist auch kein Einzelfall, es trifft zwei Reifen die ich gekauft habe.

Der Reifen baut auch breiter auf als er angegeben ist. Auf meinen DT-Swiss PR1400 sind es 27mm statt 25mm.

Das Abrollverhalten ist gut und fühlt sich weich an. Einen Unterschied im Rollwiderstand zu Conti GP 4000 kann ich nicht feststellen, erzeugt aber deutlich wahrnehmbarere Rollgeräusche als dieser.

Nachtrag: Guter Service und Einsatz von BC, vielen Dank für die Anstandlose Reklamationsabwicklung.

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Réponse de bike-components le 11.03.2020:

Schwalbe schreibt bei den Tubeless Easy Reifen grundsätzlich die Montage mit Dichtmittel vor.

Die Reifen wurden im Rahmen der Garantie von Schwalbe getauscht.

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