Shimano Cassette Tiagra / Sora CS-HG50-9 9 vitesses - universal/12-25

Shimano Cassette Tiagra / Sora CS-HG50-9 9 vitesses

N° d'article: 3801
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La cassette Shimano CS-HG50-9 - neuf pignons pour Tiagra et Sora


La Shimano CS-HG50-9 est une cassette 9 vitesses pour Tiagra et Sora. Elle est adaptée pour les roues libres Shimano Road/VTT 8/9/10 vitesses et pour les roues libres Road 11 vitesses avec entretoise de 1,85 mm supplémentaire (pas nécessaire pour les VTT 11 vitesses). Grâce à la technologie Hyperglide (HG), les changements de vitesses sont rapides, fluides et silencieux.

Spécifications :

Utilisation :
Road, City
Vitesses:
9 vitesses
Gradation:
12-25, 13-25, 14-25
Matériau des pignons:
acier
Compatibilité roue libre:
Shimano MTB
Remarque :
compatible avec Shimano Road 11/ 12 vitesses au moyen d'unee entretoise de 1,85 mm.

Informations techniques :

Série:
Tiagra 4500, Sora
Chaîne recommandée:
HG 9 vitesses (p.ex. CN-HG53)

Compatibilité :

Levier de frein / de vitesses:
ST-R3000, ST-3500, ST-R350
Levier de vitesses:
SL-R3000, SL-3500, SL-R350
Dérailleur arrière:
RD-R3000-SS, RD-3500, RD-R350
Chaîne:
CN-7701, CN-HG93, CN-HG73, CN-HG53

Caractéristiques :

  • cassette HG avec pignons en acier nickelé
  • performance stable
  • grande gamme de rapports pour 9 vitesses
  • transmission efficace et entretien facile
  • bonne réactivité pour différents styles de conduite
  • bague d'arrêt nickelée

Technologie :

cassette HG
Les cassettes Hyperglide de Shimano (cassettes HG) sont dotées d'aides à la montée stratégiquement positionnées et de profils de dents spéciaux, afin que la chaîne puisse être guidée directement complètement sur le pignon suivant. Cela permet d'éviter que la chaîne ne fasse que toucher les pointes des dents avant de se poser correctement. Cela optimise le guidage de la chaîne et permet des changements de vitesse rapides et très efficaces.

Versions :

11-25 : en rupture de stock
Gradation :
11-12-13-15-17-19-21-23-25 dents
Numéro du fabricant:
I-CSHG509125

12-23 : en rupture de stock
Gradation :
12-13-14-15-16-17-19-21-23 dents
Numéro du fabricant:
I-CSHG509223

12-25 :
Gradation :
12-13-14-15-17-19-21-23-25 dents
Numéro du fabricant:
I-CSHG509225

12-27 : en rupture de stock
Gradation :
12-13-14-15-17-19-21-24-27 dents
Numéro du fabricant:
I-CSHG509227

13-25 :
Gradation :
13-14-15-16-17-19-21-23-25 dents
Numéro du fabricant:
I-CSHG509325

14-25 :
Gradation :
14-15-16-17-18-19-21-23-25 dents
Numéro du fabricant:
I-CSHG509425

Contenu :

  • 1 x cassette Shimano Sora CS-HG50-9
  • 1 x anneau de fermeture Shimano en acier


  • 100 jours Droit de retour
  • En ligne depuis 1998

Versions:

  • universal/12-25, disponible
    17,30€
  • universal/13-25, disponible
    18,17€
  • universal/14-25, disponible
    17,30€

Commentaires des clients (6)

4.7

Commentaires des clients (6)

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de Robert V. au 05.03.2017
Achat vérifié
article: universal/12-25

Service on my fathers bike, buy parts from BC.de

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de Moritz G. au 06.07.2016
Achat vérifié
article: universal/12-27

Super Kassette fürs Rennrad.
Ich habe die Kassette mit der Ultegra-Kassette CS-6500 verglichen. Der einzige Unterschied: Die Ultegra-Variante hat für die größten drei Ritzel einen Aluminiumträger. Das macht bei dieser Gangabstufung aber kaum einen Gewichtsunterschied (im Gegensatz zu MTB-Kassetten). Ich habe jeweils die 12-27iger nachgewogen:
Ultegra: 230g
Sora: 243g

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de Hendrik H. au 10.09.2015
Achat vérifié
article: universal/11-25

does what it has to do.

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de Richard P. au 05.03.2014
Achat vérifié
article: universal/12-25

Wearing well.

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de Tobias R. au 12.01.2014
Achat vérifié
article: universal/12-25
3 de 3 clients trouvaient cet avis utile.

für Trekking-Rad vollkommen ausreichend, hat schon 6000km runter, funktioniert noch einwandfrei

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de Bernhard W. au 27.01.2009
4 de 4 clients trouvaient cet avis utile.

Haltbarkeit wie bei jeder anderen auch dazu leicht und preiswert - was will man mehr.

Einziger Nachteil ist die Verwindungsanfälligkeit bei stark belasteten Berggang bei Sport oder Radreisen mit Gepäck. Für Hobbyradler und Stadtbetrieb aber ohne Bedeutung.

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