Shimano Dérailleur avant Dura-Ace FD-R9250 2v - Emballage d'atelier

Emballage d'atelier:

Article original du fabricant sans emballage pour la vente en magasin.

Remarque concernant la reprise de piles, batteries et appareils électriques usagés :

Tu trouveras des informations sur la reprise et l'élimination des batteries usagées, des accumulateurs et des appareils électriques ici.

Spécifications :

Série:

Dura-Ace Di2 R9250

Utilisation:

Route, Triathlon & Contre-la-montre

Vitesses:

2x (en combinaison avec 12x)

Angle des bases:

61 - 66°

Ligne de chaîne:

44,5 mm

Taille du plateau (max.):

50 - 54 dents

Capacité:

16 dents

Mouvement:

Down-Swing

Fixation:

à braser

Compatibilité:

Chaînes HG 12x

Informations techniques :

Matériau du parallélogramme extérieur:

aluminium

Matériau du parallélogramme intérieur:

acier

Matériau de la tôle de guidage:

aluminium

Nombre de branchements E-Tube:

1

Compatibilité :

Câble d'alimentation:

EW-SD300-I (1 x connexion)

Leviers de vitesse/frein:

ST-R9250, ST-R9270, ST-R9160, ST-R9180, ST-R8150, ST-R8170, ST-R8060, ST-R7170

Pédalier:

FC-R9200 (34-50, 36-52), FC-R9200-P (34-50, 36-52), FC-R8100, FC-R8100-P, FC-R7100, FC-RS520

Chaîne:

CN-M9100, CN-M8100, CN-M7100, CN-M6100

Adaptateur de collier:

SM-AD91

Caractéristiques :

• Vitesse de changement de vitesse élevée : 45 % plus rapide que le FD-R9150
• Plus délicat, plus plat et plus léger que son prédécesseur
• Surface avant réduite de 33 %, donc moins de résistance au vent
• Connecté à la batterie par un câble
• Mode de changement de vitesse entièrement et semi-synchronisé, réglable (via E-Tube ou le dérailleur arrière)
• Mises à jour du logiciel via E-Tube Project
• 4 manchons d’articulation
• Parallélogramme extérieur anodisé
• Parallélogramme intérieur et plaques de guidage plaqués

Technologies :

Intelligence Digitale Intégrée (Di2)
Les systèmes Di2 sont les systèmes de changement de vitesse électroniques de Shimano. Ils sont basés sur le SEIS, le Shimano Electronic Intelligent System, qui prend en charge la fonction de changement de vitesse indexée des composants mécaniques, mais via des câbles électriques ou des signaux sans fil au lieu d'un câble Bowden. Le changement de vitesse se fait par simple pression d'un bouton. Cela a l'avantage de ne nécessiter aucun effort important, de ne pas perturber ta concentration pendant la conduite et de faciliter l'utilisation, par exemple, avec des mains froides. De plus, les changements de vitesse électroniques sont très rapides et précis. Il n'y a également aucun risque de déraillement dû à des câbles sales, entre autres. Via la plateforme E-Tube, ou le projet E-Tube, tu peux faire des réglages individuels, comme ajuster la vitesse de changement de vitesse, le nombre de changements de vitesse par pression du bouton ou la fonction de changement synchronisé ou semi-synchronisé. Shimano propose une application pour cela. L'entretien de la transmission et les mises à jour du micrologiciel se font également via E-Tube, le vélo étant connecté à un PC équipé du logiciel E-Tube approprié pour les travaux d'atelier plus complexes.

Shimano Synchronized Shift
La fonction de changement de vitesse synchronisée de Shimano est un mode de changement de vitesse qui ajuste automatiquement le dérailleur arrière Di2 et le dérailleur avant Di2. Elle est activée soit par la plateforme E-Tube, soit par un dérailleur arrière avec un bouton de fonction. Synchro-Shift signifie que le dérailleur avant sélectionne automatiquement une vitesse appropriée en fonction de la position du dérailleur arrière, tandis que Semi-Synchro-Shift signifie qu'une position appropriée du dérailleur arrière est automatiquement définie lorsque tu actionnes le dérailleur avant. Cela te donne l'avantage de ne devoir te concentrer que sur un seul côté du processus de changement de vitesse et de ne pas être déstabilisé par des changements soudains et défavorables du rapport de vitesse.

Numéro du fabricant :

KFDR9250F

Contenu :

• 1 x dérailleur avant Shimano Dura-Ace Di2 FD-R9250