Shimano Frein à Disque GRX BR-RX810 + ST-RX810

Frein à disque Shimano GRX BR-RX810 + ST-RX810 - inspiré par les spécialistes du gravel

Le frein à disque Shimano GRX BR-RX810 + ST-RX810 t'offre plus de contrôle de freinage sur terrain mixte. Les étriers de frein GRX BR-RX810 dotés des Ice Technologies assurent une répartition parfaite de la chaleur. La purge unidirectionnelle et le système de raccordement simple sont également notables. La conception des étriers de frein est basée sur la construction Flat Mount, qui a pu s'établir dans le secteur des vélos de course depuis plusieurs années.

Le levier de frein / de vitesses Shimano GRX ST-RX810 offre également un meilleur contrôle sur les terrains mixtes. L'ergonomie du levier et de la poignée a été inspirée par les spécialistes du gravel du monde entier ; la fonction de changement de vitesse, qui fonctionne en douceur, correspond à celle des top-groupes Shimano précédents. La texture du levier de frein contribue à augmenter l'adhérence. La technologie Shimano Servo Wave, connue dans le secteur du VTT, est également utilisée.

La série GRX t'intéresse ? Ensuite, jette un coup d'oil à notre univers thématique gravel . Tu y trouveras de nombreux autres produits.

Spécifications :

Série:

GRX RX810

Utilisation :

Gravel, Cyclo Cross, Touring & Trekking

Vitesses:

2, 11

Système de vitesses:

mécanique

Type de frein:

hydraulique, 2 pistons

Actionnement des freins:

huile minérale

Conduite:

SM-BH90-JK-SSR

Longueur de la conduite roue avant/roue arrière:

1000 mm/1700 mm

Informations techniques - levier de vitesses / de frein :

Matériau du levier de frein:

aluminium

Matériau du corps de poignée:

matériau synthétique

Matériau serrage:

acier

Montage :

attache (fermée)

Réglage de la portée:

par vis

Options de réglage:

réglage de la portée et du point de pression

Informations techniques - étrier de frein :

Montage :

Flat Mount

Plaquette de frein:

résine avec ailettes de refroidissement

Design:

en 2 partie

Matériau de l'étrier de frein:

aluminium

Matériau du piston:

céramique

Raccord de câble:

droit

Compatibilité :

Levier de frein / de vitesses :

Position de montage:

gauche pour étrier de frein avant, droite pour étrier de frein arrière

Diamètre de l'attache:

23,8 - 24,2 mm

Dérailleur avant:

FD-R9100, FD-R8000, FD-5801, FD-R7000, FD-9000, FD-6800, FD-5800, FD-U5000, FD-RX810

Pédalier:

FC-R9100, FC-R9100-P, FC-R8000, FC-R7000, FC-RS510, FC-9000, FC-6800, FC-5800, FC-RS500, FC-U5000-2, FC-RX810-2, FC-RX600-11

Dérailleur arrière:

RD-R9100, RD-R8000, RD-RX800, RD-9000, RD-6800, RD-5800, RD-R7000, RD-U5000, RD-RX810, RD-RX812*

Cassette:

CS-R9100, CS-9000, CS-6800, CS-5800, CS-R8000, CS-HG800-11, CS-R7000, CS-HG700-11, CS-M8000-11*, CS-M7000-11*, CS-M5100-11*

Chaîne:

CN-9000, CN-6800, CN-HG901-11, CN-HG701-11, CN-HG601-11, CN-LG500

Levier de frein supplémentaire:

BL-RX812

* uniquement 11 vitesses (à droite) pour 1x11 vitesses

Étrier de frein :

Disque de frein:

140 mm, 160 mm, 180 mm (recommandé : RT-MT800, SM-RT800)

Plaquettes de frein:

organiques et frittées ; avec plaquettes de forme étroite ; plaquettes de frein standard et Ice-Tech

Caractéristiques :

Levier de frein / de vitesses :

• ergonomie des leviers et des poignées conçue pour Gravel
• levier multifonctions pour réduire le stress et les distractions
• levier de frein anti-dérapant
• fonction de commutation des groupes Shimano Top qui a fait ses preuves
• contact de freinage rapide grâce au Servo Wave
• câble de vitesses revêtu de polymère, gaine OT-SP41 (OT-RS900 au dérailleur arrière)
• purge par entonnoir avec entonnoir M7
• levier de frein verni

Étrier de frein :

• excellente dissipation de la chaleur
• accés pratique avec les outils, changement de roue facile
• système de purge simple et propre
• piston en céramique
• vernis
• vis de fixation en acier (4 mm)

Technologies :

STI Dual Control
Shimano Total Integration (STI) signifie la combinaison des fonctions de freinage et de changement de vitesse en un seul levier, ce qui augmente la sécurité lors de la conduite. En affinant la technologie, il a été possible de rendre les changements de vitesse si doux à l'avant et à l'arrière qu'ils peuvent être déclenchés d'un seul doigt. Shimano appelle ces leviers « Dual Control Levers » (DCL).

Servo Wave
La technologie Servo-Wave de Shimano optimise la course de tes levier de freins. Lors du processus de freinage, les plaquettes de frein sont rapidement rapprochées du disque de frein avec une course de levier très courte. La plus grande partie de la course est réservée pour freiner. Cela te permet de contrôler ta force de freinage de manière plus ciblée et de l'utiliser plus efficacement.

One-Way-Bleeding
La purge One-Way-Bleeding est une technique utilisée sur les étriers de frein de Shimano qui permet de purger plus facilement le frein. Les trajets des conduites ont été optimisés de manière à ce qu'il ne reste pas de bulles d'air dans l'étrier de frein. En combinaison avec l'entonnoir, le frein peut ainsi être purgé proprement et facilement.

Numéros du fabricant :

Roue avant:

I-RX8102DLF6SC100A

Roue arrière:

I-RX8102DRRDSC170A

Contenu :

• 1 x frein à disque Shimano GRX BR-RX810 + GRX ST-RX810, roue avant ou roue arrière
• 1 x conduite de frein Shimano SM-BH90-JK-SSR 1000 mm (roue avant) ou SM-BH90-JK-SSR 1700 mm (roue arrière)
• 1 paires de plaquettes de frein Shimano
• 1 x adaptateur pour frein à disque (uniquement roue avant)
• 1 x sets de raccordement des conduites, olives et insertpins inclus
• 2 x vis type A (uniquement roue avant)
• 2 x vis pour cadres au diamètre de 25 mm (uniquement roue arrière)
• 1 x câble de vitesses 1800 mm (roue avant) ou 2200 mm (roue arrière)
• 1 x gaine de câble 600 mm (roue avant) ou 600 + 300 mm (roue arrière)
• rempli, prêt à être installé, une purge est recommandée après le montage

Commande également :

• adaptateur pour frein FM en FM SM-MA-R160 D/D pour disque de frein de 160 mm avec cadre FM de 140 mm pour la roue arrière
• adaptateur pour frein FM en FM SM-MA-R160 D/D pour disque de frein de 180 mm avec cadre FM de 160 mm pour la roue arrière
• outil TL-BH61 pour le montage de la broche d'insertion

Accessoires disponibles en option :

• vis pour cadres au diamètre de 10/15/20/30/35 mm