Shimano Frein à Disque GRX BR-RX820 + BL-RX820

Le frein à disque Shimano GRX pour le gravel avec étrier de frein BR-RX820 et levier de frein BL-RX820 pour la roue avant

Le frein à disque hydraulique GRX de Shimano pour le gravel combine l'étrier de frein avant BR-RX820 avec le levier de frein BL-RX820. Celui-ci se monte sur le côté gauche du dropbar et convient donc parfaitement aux configurations à un plateau qui ne nécessitent qu'un levier de frein de de vitesse à droite. Le BL-RX820 t'aide à avoir plus de contrôle sur les surfaces changeantes et marque des points grâce à son confort d'utilisation. L'ergonomie du levier et du corps de la poignée a été spécialement adaptée au domaine d'utilisation gravel et à l'utilisation sur des guidons avec flare. Le levier en aluminium dispose d'un revêtement texturé pour t'éviter de déraper. La portée du levier peut être réglée au moyen d'une clef hexagonale. Le point de pression est également réglable. De plus, tu profites de la technologie Servo-Wave de Shimano pour un meilleur dosage et une conversion plus efficace de la force de freinage.
L'étrier de frein BR-RX820 Flat Mount enthousiasme par son excellent contrôle de freinage, son dosage amélioré et une réponse plus rapide. Il est plus compact que son prédécesseur et dispose de 10 % de dégagement supplémentaire pour les plaquettes de frein, ce qui réduit le bruit. Le processus de purge simple par One Way Bleeding est bien connu. Le BR-RX820 est fabriqué en aluminium léger, possède deux pistons de frein en résine synthétique et un raccord de conduite droit. Le frein à disque est livré avec une conduite de frein et des plaquettes organiques avec des ailettes de refroidissement Ice-Tech pour dissiper la chaleur. Bien entendu, il est également compatible avec les plaquettes frittées et peut être combiné avec des disques de 140 à 180 mm.

Spécifications :

Série:

GRX RX820

Utilisation :

Gravel

Type de frein:

hydraulique, 2 pistons

Actionnement des freins:

huile minérale

Conduite:

SM-BH90-JK-SSR

Longueur de la conduite roue avant/roue arrière:

1000 mm

Informations techniques - étrier de frein :

Montage :

Flat Mount

Plaquette de frein:

résine avec ailettes de refroidissement

Design:

en 2 parties

Matériau de l'étrier de frein:

aluminium

Matériau du piston:

résine

Raccord de câble:

droit

Informations techniques levier de frein :

Options de réglage:

portée (par vis), point de pression

Montage :

attache (fermée)

Type:

gauche (côté spécifique)

Matériau du levier de frein:

aluminium

Matériau du boîtier:

matériau synthétique

Raccord de câble:

droit

Compatibilité :

Levier de frein :

Position de montage:

gauche (pour étrier de frein avant)

Diamètre de l'attache:

23,8 - 24,2 mm

Levier de frein supplémentaire:

BL-RX812

Étrier de frein :

Position de montage:

roue avant

Disque de frein:

140 mm, 160 mm, 180 mm (recommandé : RT-CL800)

Plaquettes de frein:

organiques et frittées ; avec plaquettes de forme étroite ; plaquettes de frein standard et Ice-Tech

Caractéristiques :

Levier de frein :

• levier de frein à disque hydraulique pour l'utilisation en gravel
• pour un montage à gauche sur le dropbar avec une transmission à un plateau
• excellent contrôle du freinage sur les terrains changeants
• ergonomie du levier et du corps de la poignée spécifique au gravel
• réglage de la portée (10,9 mm) au moyen d'une clef hexagonale de 2 mm
• contact de freinage rapide grâce au Servo Wave
• levier de frein anti-dérapant
• boîtier de poignée optimisé pour les guidons avec flare
• purge par entonnoir avec entonnoir M7
• levier de frein verni

Étrier de frein :

• étrier de frein à disque hydraulique pour une utilisation en gravel avec design flat-mount
• plus de contrôle grâce à une meilleure modulation
• initiation plus rapide du processus de freinage
• moins de bruit grâce à un écart de 10 % entre les garnitures de frein
• plus compact que le modèle précédent
• purge aisée
• 2 pistons en résine synthétique
• vernis
• vis de fixation en acier (4 mm)

Technologies :

Servo Wave
La technologie Servo-Wave de Shimano optimise la course de tes levier de freins. Lors du processus de freinage, les plaquettes de frein sont rapidement rapprochées du disque de frein avec une course de levier très courte. La plus grande partie de la course est réservée pour freiner. Cela te permet de contrôler ta force de freinage de manière plus ciblée et de l'utiliser plus efficacement.

One-Way-Bleeding
La purge One-Way-Bleeding est une technique utilisée sur les étriers de frein de Shimano qui permet de purger plus facilement le frein. Les trajets des conduites ont été optimisés de manière à ce qu'il ne reste pas de bulles d'air dans l'étrier de frein. En combinaison avec l'entonnoir, le frein peut ainsi être purgé proprement et facilement.

Numéro du fabricant :

IRX8204DLF6SC100

Contenu :

• 1 x frein à disque Shimano GRX BR-RX820 + GRX BL-RX820, roue avant
• 1 x conduite de frein Shimano SM-BH90-JK-SSR 1000 mm (roue avant)
• 1 paires de plaquettes de frein Shimano résine avec ailettes de refroidissement
• 1 x adaptateur pour frein à disque pour roue avant 140/160 + 160/180 mm
• 1 x set de raccordement des conduites
• 2 x vis de fixation de type A
• rempli, prêt à être installé, une purge est recommandée après le montage

Commande également :

• outil TL-BH61 pour le montage de la broche d'insertion

Accessoires disponibles en option :

• plaquettes en résine K05S-RX
• plaquettes en métal avec ailettes de refroidissement L04C-MF