Shimano Levier de Freins/Vitesses Dura-Ace Di2 STI ST-R9160 2/11/12 vitesses

Le levier de frein et de vitesses Dura-Ace Di2 ST-R9160 de Shimano - changements de vitesses rapide lors des contre-la-montre

Le levier de vitesses et de frein Shimano Dura-Ace Di2 ST-R9160 offre aux cyclistes de triathlon et de contre-la-montre un large éventail d'options d'individualisation via la plateforme E-Tube. Tu peux programmer les étapes de commutation (2 vitesses, 11 vitesses ou 12 vitesses), activer et désactiver les fonctions Multi-Shift et effectuer des réglages Synchro-Shift. Le levier Dual Control à portée réglable est adapté pour les extrémités de guidon de 19 à 22,5 mm de diamètre. Il permet des changements de vitesses électroniques intuitifs et rapides en position aérodynamique, mais grâce à la technologie STI, il permet également de commander un frein sur jante SLR-EV.

Remarque concernant la reprise de piles, batteries et appareils électriques usagés :

Tu trouveras des informations concernant la reprise et l'élimination appropriée de piles, batteries et appareils électriques usagés ici.

Spécifications :

Série:

Dura-Ace Di2 R9150

Utilisation :

triathlon et contre-la-montre

Vitesses:

2 vitesses, 11/12 vitesses

Système de vitesses:

électronique

Système de frein:

mécanique

Informations techniques :

Matériau du levier de frein:

carbone (CFRP)

Matériau du corps de poignée:

matériau synthétique (GFRP)

Montage :

extrémité du guidon

Diamètre intérieur du guidon:

19,0 - 22,5 mm

Réglage de la portée:

par vis

Options de réglage:

Réglage de la portée

Compatibilité :

Diamètre extérieur du tube de guidon:

22,2 - 24,0 mm

Câble d'alimentation:

EW-SD50 (1 x raccord)

Dérailleur avant :

• 2x11 vitesses : FD-R9150, FD-R8050, FD-9070, FD-6870, FD-RX815
• 2x12 vitesses : FD-R9250**, FD-R8150**, FD-R7150**

Pédalier :

• 2x11 vitesses : FC-R9100, FC-R9100-P, FC-R8000, FC-R7000, FC-RS510, FC-9000, FC-6800, FC-5800, FC-RS500, FC-U5000-2, FC-RX810-2, FC-RX600-11
• 2x12 vitesses : FC-R9200, FC-R9200-P, FC-R8100, FC-R8100-P, FC-R7100, FC-RS520

Dérailleur arrière :

• 11 vitesses : RD-R9150, RD-R8050, RD-9070, RD-6870, RD-RX805, RD-RX815, RD-RX817
• 12 vitesses : RD-R9250**, RD-R8150**, RD-R7150**

Cassette :

• 11 vitesses : CS-R9100, CS-9000, CS-6800, CS-5800, CS-R8000, CS-HG800-11, CS-R7000, CS-HG700-11, CS-M8000-11, CS-M7000-11, CS-M5100-11
• 12 vitesses : CS-R9200-12, CS-R8100-12, CS-R8101-12, CS-R7100-12, CS-R7101-12, CS-HG710-12

Chaîne :

• 11 vitesses : CN-9000, CN-6800, CN-HG901-11, CN-HG701-11, CN-HG601-11, CN-LG500
• 12 vitesses : CN-M9100, CN-M8100, CN-M7100, CN-M6100

Étrier de frein:

BR-R9200, BR-R9210, BR-R9100, BR-R9110, BR-9000, BR-9010, BR-7900, BR-R8100, BR-R8110, BR-RS811-R, BR-R8000, BR-R8010, BR-6800, BR-6810, BR-6700, BR-R7000, BR-R7010, BR-5800, BR-5810, BR-5710, BR-5700, BR-4700, BR-4600, BR-R3000, BR-3500, BR-R561, BR-R2000, BR-CX70, BR-CX50, BR-CX77, BR-R517, BR-R317, BR-RS305, BR-R650*, BR-R451*, BR-R450*, BR-R550*

Commutateur satellite:

SW-R9150, SW-R9160

* avec une force de freinage réduite
** adaptateur de conversion EW-AD305 nécessaire

Caractéristiques :

• gradation programmable
• réglage par défaut à gauche : dérailleur avant Synchro-Shift, dérailleur arrière vers l'intérieur
• réglage par défaut à droite : dérailleur avant Synchro Shift, dérailleur arrière vers l'extérieur
• cockpit rangé
• guide-câbles intégré
• aérodynamique améliorée et position optimisée
• commutation intuitive et rapide
• le projet E-Tube garantit les mises à jour du logiciel
• technologie de freinage SLR-EV
• levier verni

Technologies :

STI Dual Control
Shimano Total Integration (STI) signifie la combinaison des fonctions de freinage et de changement de vitesse en un seul levier, ce qui augmente la sécurité lors de la conduite. En affinant la technologie, il a été possible de rendre les changements de vitesse si doux à l'avant et à l'arrière qu'ils peuvent être déclenchés d'un seul doigt. Shimano appelle ces leviers « Dual Control Levers » (DCL).

Digital Integrated Intelligence (Di2)
Les systèmes Di2 sont les systèmes de commutation électroniques de Shimano. Ils sont basés sur le SEIS, le Shimano Electronic Intelligent System, qui reprend la fonction de changement d'indice des composants mécaniques, mais via des câbles d'alimentation ou des signaux radio et non via un câble Bowden. La commutation se fait par simple pression d'un bouton. Cela présente l'avantage de ne pas nécessiter d'effort important, de ne pas perturber ta concentration sur le trajet et d'être facile à utiliser, même avec des mains froides, par exemple. En outre, les changements de vitesse électroniques sont très rapides et très précis. Il n'y a pas non plus de risque de circuit défectueux dû à des câbles sales ou autres. La plateforme E-Tube, appelée E-Tube Project, te permet d'effectuer des réglages individuels, tels que le réglage de la vitesse de commutation, le nombre de vitesses commutées par pression de bouton ou la fonction de commutation synchro ou semi-synchro. Shimano propose une application pour cela. L'entretien de la transmission et les mises à jour du micrologiciel se font également via E-Tube, le vélo étant connecté à un PC équipé du logiciel E-Tube approprié pour les travaux d'atelier plus poussés.

Versions :

2 vitesses :

Montage:

gauche

Numéro du fabricant:

I-STR9160L

11 vitesses :

Montage:

droite

Numéro du fabricant:

I-STR9160R

Contenu :

• 1 x leviers de frein / de vitesses Shimano Dura-Ace Di2 ST-R9160
• 1 x câbles électriques Shimano 105 mm
• 1 x connecteur Shimano TL-EW02 (uniquement pour 11 vitsses)