Shimano Set de Freins à Disque av+arr 105 BR-R7070 + ST-R7020

Le set de freins à disque Shimano 105 BR-R7070 avec ST-R7020 - puissance de freinage et aérodynamique premium

Le set de freins à disque Shimano 105 BR-7070 est un système de freinage hydraulique avec intégration de groupe et étriers Flat-Mount aérodynamiques dotés de la technologie Ice pour une dissipation optimale de la chaleur. Ainsi, la performance de freinage est maintenue entièrement même dans des conditions difficiles, telles que des descentes sous la pluie. Le système One Way Bleeding facilite une purge correcte. De l'autre côté se trouvent les leviers de vitesses / de frein STI ST-R7020, qui présentent une unité de commutation retravaillées pour des changements de vitesses rapides et intuitifs avec une course de levier réduite. Ils offrent une plus grande plage de réglage pour différentes tailles de mains ou différentes portées et, compte tenu de leur ergonomie sophistiquée, n'ont vraiment pas à se cacher derrière les poignées Ultegra. Par exemple, les leviers 105 Dual Control permettent un meilleur contrôle et des performances fiables dans toutes les conditions avec des freins à disque.

Spécifications :

Série:

105 R7000

Utilisation :

Cyclo Cross, Gravel, Road

Vitesses:

2, 11

Système de vitesses:

mécanique

Type de frein:

hydraulique, 2 pistons

Actionnement des freins:

huile minérale

Conduite:

SM-BH90-JK-SS

Longueur de la conduite roue avant/roue arrière:

1000 mm/1700 mm

Informations techniques - levier de vitesses / de frein :

Matériau du levier de frein:

aluminium

Matériau du corps de poignée:

matériau synthétique

Matériau serrage:

acier

Montage :

attache (fermée)

Réglage de la portée:

par vis

Options de réglage:

Réglage de la portée

Informations techniques - étrier de frein :

Montage étrier de frein:

Flat Mount

Plaquette de frein:

résine avec ailettes de refroidissement

Design:

en 2 partie

Matériau de l'étrier de frein:

aluminium

Matériau du piston:

céramique

Raccord de câble:

droit

Compatibilité :

Levier de frein / de vitesses :

Position de montage:

gauche pour étrier de frein avant, droite pour étrier de frein arrière

Dérailleur avant:

FD-R9100, FD-R8000, FD-5801, FD-R7000, FD-9000, FD-6800, FD-5800, FD-U5000, FD-RX810

Pédalier:

FC-R9100, FC-R9100-P, FC-R8000, FC-R7000, FC-RS510, FC-9000, FC-6800, FC-5800, FC-RS500, FC-U5000-2, FC-RX810-2, FC-RX600-11

Dérailleur arrière:

RD-R9100, RD-R8000, RD-RX800, RD-9000, RD-6800, RD-5800, RD-R7000, RD-U5000, RD-RX810

Cassette:

CS-R9100, CS-9000, CS-6800, CS-5800, CS-R8000, CS-HG800-11, CS-R7000, CS-HG700-11

Chaîne:

CN-9000, CN-6800, CN-HG901-11, CN-HG701-11, CN-HG601-11, CN-LG500

Levier de frein supplémentaire:

BL-RX812

Étrier de frein :

Disque de frein:

140 mm, 160 mm, 180 mm (recommandé : SM-RT70)

Plaquettes de frein:

organiques et frittées ; avec plaquettes de forme étroite ; plaquettes de frein standard et Ice-Tech

Caractéristiques :

Levier de frein / de vitesses :

• unité de commutation révisée pour un changement de vitesses rapide et intuitif
• plage de réglage de la portée agrandie (15 mm)
• intérieur hydraulique réduit pour une ergonomie équilibrée des configurations de la jante et du frein à disque
• nombre max. de vitesses pour chaque changement : 2 (levier principal, arrière)
• câble Optislick avec un revêtement galvanique minimal pour un acheminement plus efficace du câble et une meilleure résistance à la corrosion
• gaine de câble OT-SP41 (OT-RS900 du côté du dérailleur arrière)
• raccord de conduite droit
• purge par entonnoir avec entonnoir M7
• levier de vitesses en résine synthétique / acier, levier de frein verni

Étrier de frein :

• contrôle accru sous toutes les conditions
• le design Flat-Mount fin s'intègre parfaitement dans le profil aérodynamique du vélo de route
• piston en céramique
• vernis
• vis de fixation en acier (4 mm)

Technologies :

STI Dual Control
Shimano Total Integration (STI) signifie la combinaison des fonctions de freinage et de changement de vitesse en un seul levier, ce qui augmente la sécurité lors de la conduite. En affinant la technologie, il a été possible de rendre les changements de vitesse si doux à l'avant et à l'arrière qu'ils peuvent être déclenchés d'un seul doigt. Shimano appelle ces leviers « Dual Control Levers » (DCL).

One-Way-Bleeding
La purge One-Way-Bleeding est une technique utilisée sur les étriers de frein de Shimano qui permet de purger plus facilement le frein. Les trajets des conduites ont été optimisés de manière à ce qu'il ne reste pas de bulles d'air dans l'étrier de frein. En combinaison avec l'entonnoir, le frein peut ainsi être purgé proprement et facilement.

Numéros du fabricant :

silky black:

I-R7020DLF4SC100A + I-R7020DRRDSC170A

spark silver:

I-R7020DNF4SC100A + I-R7020DTRDSC170A

Contenu :

• 2 x freins à disque Shimano 105 BR-R7070 + ST-R7020, avant et arrière
• 1 x conduite de frein Shimano SM-BH90-JK-SS 1000 mm (roue avant)
• 1 x conduite de frein Shimano SM-BH90-JK-SS 1700 mm (roue arrière)
• 2 paires de plaquettes de frein Shimano
• 1 x adaptateur pour frein à disque pour roue avant 140/160 + 160/180 mm
• 2 x sets de raccordement des conduites, olives et insertpins inclus
• 2 x vis type A (roue avant)
• 2 x vis pour cadres au diamètre de 25 mm (roue arrière)
• 1 x set de câbles de vitesses avec gaines extérieures et capuchons
• rempli, prêt à être installé, une purge est recommandée après le montage

Commande également :

• adaptateur pour frein FM en FM SM-MA-R160 D/D pour disque de frein de 160 mm avec cadre FM de 140 mm (pour la roue arrière)
• adaptateur pour frein FM en FM SM-MA-R160 D/D pour disque de frein de 180 mm avec cadre FM de 160 mm (pour la roue arrière)
• outil TL-BH61 pour le montage de la broche d'insertion

Accessoires disponibles en option :

• vis pour cadres au diamètre de 10/15/20/30/35 mm