Shimano Set de Freins à Disque av+arr XT BR-M8120 + BL-T8100 J-Kit

Le set de freins à disque Shimano XT BR-M8120 avec les leviers de frein pour trois doigts BL-T8100

Cette version du set de freins à disque Shimano XT BR-M8120, composé d'un frein avant et d'un frein arrière, est livrée avec deux leviers de frein pour trois doigts BL-T8100, qui impressionnent par leur très bonne opérabilité et le dosage de la force de freinage. Ils sont compatibles avec les leviers de vitesses I-Spec II, et peuvent donc être montés sur le même support pour gagner de la place. La portée peut être réglée sans outil. Les BR-M8120 sont des étriers de frein à quatre pistons spécialement conçus pour l'enduro et le trail, qui se démarquent par leur excellent contrôle des freins et leur système de raccordement simple. Tu peux ainsi te concentrer pleinement sur les défis du terrain. Le set comprend également des plaquettes de frein organiques avec des ailettes de refroidissement.

Indication concernant le remplacement de composants sur pédélecs et vélos électriques :

Avant de remplacer des composants sur ton vélo à assistance électrique, merci de prendre compte du manuel de remplacement des composants sur vélos électriques et pédélecs avec assistance de pédalage marqués CE.

Spécifications :

Série:

Deore XT M8100

Utilisation :

Enduro, All Mountain

Type de frein:

hydraulique, 4 pistons

Actionnement des freins:

huile minérale

Conduite:

SM-BH90-SBM

Longueur de la conduite roue avant/roue arrière:

1000 mm / 1700 mm

Informations techniques - étrier de frein :

Montage étrier de frein:

Postmount

Plaquette de frein:

résine avec ailettes de refroidissement

Design:

en 2 parties

Matériau de l'étrier de frein:

aluminium

Matériau du piston:

céramique

Raccord de câble:

Banjo

Informations techniques levier de frein :

Longueur du levier:

3 doigts

Options de réglage:

réglage de la portée (sans outil)

Montage :

attache (fermée), I-Spec II

Type:

droite (côté spécifique), gauche (côté spécifique)

Matériau du levier de frein:

aluminium

Matériau du boîtier:

aluminium

Raccord de câble:

droit

Compatibilité :

Position de montage :

• étrier de frein avant : levier de frein à gauche
• étrier de frein arrière : levier de frein à droite

Disque de frein:

140 mm, 160 mm, 180 mm, 203 mm, 220 mm (recommandé : RT-MT800)

Plaquettes de frein:

organiques et frittées ; avec plaquettes de forme étroite ; plaquettes de frein standard et Ice-Tech

E-Bike:

EP8 EP801, EP8 EP800 pour VTT / randonnée

Caractéristiques :

Étrier de frein :

• un excellent contrôle des freins aide à se concentrer sur le trail
• freinage extrêmement puissant pour plus de confiance et de contrôle en downhill
• moins de bruit et une performance améliorée de 10 % par rapport au M8000
• configuration simple et rapide
• 4 pistons en céramique
• approuvé pour l'utilisation avec des vélos de transport et des vélos-cargos
• vernis
• vis de fixation en acier (5 mm)

Levier de frein :

• levier de frein plus long pour trois doigts
• compatible avec I-Spec II
• plus de puissance de freinage et une modulation intuitive, paramétrées pour les vélos électriques de randonnée
• contrôle et ergonomie améliorés
• purge par entonnoir avec entonnoir M5
• levier anodisé, boîtier verni
• vis de fixation en acier inoxydable

Technologies :

One-Way-Bleeding
La purge One-Way-Bleeding est une technique utilisée sur les étriers de frein de Shimano qui permet de purger plus facilement le frein. Les trajets des conduites ont été optimisés de manière à ce qu'il ne reste pas de bulles d'air dans l'étrier de frein. En combinaison avec l'entonnoir, le frein peut ainsi être purgé proprement et facilement.

I-Spec II
I-Spec II décrit une variante de la connexion entre le levier de frein et le levier de vitesse dans les transmissions VTT de Shimano ou plus précisément les transmissions Flatbar de Shimano. Ce type d'installation permet d'avoir un cockpit bien rangé, car il réduit le nombre d'attaches nécessaires. Sur certains modèles, il est également possible d'ajuster le levier de vitesses horizontalement et verticalement par rapport au levier de frein. Tu disposes alors d'une plage de réglage de 12 mm dans le sens de la longueur et/ou de jusqu'à 15° en rotation - pour adapter l'ergonomie de manière optimale à ton style de conduite, à ta position assise et à ton anatomie.

J-Kit
J-Kit est un système simple de connexion de conduites pour freins hydrauliques de Shimano qui te permet d'installer ton frein rapidement et facilement. La conduite de frein n'est pas encore montée sur le frein dans cette livraison pour faciliter son acheminement dans le cadre. La conduite de frein du J-Kit est déjà remplie d'huile et scellée par une fine membrane. Le levier de frein du J-Kit comporte une petite broche qui perce cette membrane lors de l'assemblage pour permettre à l'huile de couler.

Numéro du fabricant :

I-M81201JLFPSA100 + I-M81201JRRXSA170

Contenu :

• 2 x freins à disque Shimano XT BR-M8120 + BL-T8100, roue avant et roue arrière
• 1 x conduite de frein Shimano SM-BH90-SBM 1000 mm (roue avant)
• 1 x conduite de frein Shimano SM-BH90-SBM 1700 mm (roue arrière)
• 2 paires de plaquettes de frein Shimano résine
• 2 x insertpin
• 4 x vis de fixation pour l'étrier de frein
• 2 x olive (préinstallée)
• rempli, prêt à être installé, une purge est recommandée après le montage

Commande également :

• outil TL-BH61 pour le montage de la broche d'insertion
• adaptateur pour frein à disque