Specialized Vélo Tout-Terrain en Carbone Stumpjumper Expert 29"

Specialized Stumpjumper Expert Carbon 29" - VTT polyvalent à débattement moyen

Le Specialized Stumpjumper Expert est un vélo de trail 29" très polyvalent en carbone équipé d'une transmission SRAM GX Eagle Transmission et de composants de suspension Fox Performance Elite. En tant que vélo polyvalent, léger mais durable, avec un débattement de 130 mm à l'arrière et de 140 mm à l'avant, il convient à différents trails et styles de conduite. Son cadre rigide mais réactif, avec une géométrie et une cinématique optimisées, permet une sensation de conduite vivace. Le Stumpjumper absorbe les chocs sur les terrains accidentés et reste toujours très maniable. La construction progressive S-Sizing est longue, basse et plate avec peu de déport de la fourche ainsi qu'un angle d'assise plus raide, ce qui se traduit par une expérience de conduite souple avec plus de stabilité et une conduite optimisée dans les virages et en montée. Tu peux adapter la géométrie à ton style de conduite et au terrain au moyen des Flip-Chips. Conformément à sa philosophie Rider First Engineered, Specialized a veillé à ce que les caractéristiques du vélo soient identiques sur toutes les tailles de cadre afin de garantir des performances irréprochables. Le Stumpjumper Expert dispose également d'un compartiment pour accessoires SWAT, dans lequel tu peux ranger des ustensiles importants comme une mini-pompe, un mini-outil ou une chambre à air de rechange.

Remarque concernant la reprise de piles, batteries et appareils électriques usagés :

Tu trouveras des informations concernant la reprise et l'élimination appropriée de piles, batteries et appareils électriques usagés ici.

Spécifications :

Utilisation :

All Mountain

Taille de roue:

29"

Débattement avant:

140 mm

Débattement arrière:

130 mm

Tailles:

S1, S2, S3, S4, S5, S6

Matériau du cadre:

carbone (11m)

Matériau du cadre arrière:

carbone (11m)

Composants :

Cadre:

Specialized Stumpjumper, châssis et cadre arrière en carbone FACT 11m, design asymétrique, géométrie 29 Trail, SWAT Door Integration, ajustement du tube de direction/pédalier par Flip Chip, boîtier de pédalier fileté, acheminement interne des câbles, roulements industriels scellés, patte de dérailleur remplaçable, 130 mm, 12 x 148 mm (Boost)

Fourche:

Fox Racing Shox Float 34 Performance Elite, amortissement GRIP2, 140 mm, déport : 44 mm, 15 x 110 mm (Boost)

Potence:

Specialized Aluminium Trail, 35,0 mm

Guidon:

Specialized Trail, aluminium 7050, backsweep : 8°, upsweep : 6°, rise : 30 mm, largeur : 780 mm, 35,0 mm

Poignées:

Deity Lockjaw

Amortisseur:

Fox Racing Shox Float DPS Performance Elite, Rx Trail Tune, EVOL Air Sleeve, 3-Position-Adjustment avec Open Mode Adjustment, 190 x 45 mm

Système de télécommande:

sans

Jeu de direction:

Specialized S142500005 (41,8 x 30,5 x 8 mm, 45 x 45° en haut / 52 x 40 x 7 mm, 45 x 45° en bas)

Tige de selle:

OneUp Components Dropper Post V2, levier MMX, 34,9 mm, S1 : 120 mm, S2 / S3 : 150 mm, S4 : 180 mm, S5 / S6 : 210 mm

Selle:

Specialized Bridge Comp, S1 / S2 : 155 mm, S3 - S6 : 143 mm, rails creux en acier CrMo

Pédalier:

SRAM GX Eagle, aluminium, Integrated Guard, ligne de chaîne : 55 mm, boîtier de pédalier SRAM DUB BSA 73 mm Wide, plateau à 32 dents

Pédales:

sans

Freins:

SRAM Code Silver Stealth, 4 pistons, frein à disque hydraulique, 200 mm/180 mm

Levier de vitesses:

SRAM AXS Pod Controller

Dérailleur arrière:

SRAM GX Eagle Transmission

Cassette:

SRAM GX Eagle Transmission, 12 vitesses, 10-52 dents

Chaîne:

SRAM GX Eagle Transmission Flattop

Jantes:

Roval Traverse 29 aluminium, largeur intérieure : 30 mm, fabriqué à la main, 2Bliss Ready

Rayons:

DT Swiss Competition Race

Moyeu avant:

Roval, roulements industriels scellés, 15 x 110 mm, 28 trous

Moyeu arrière:

Roval DT Swiss 370, Ratchet LN, roue libre SRAM XD, 12 x 148 mm, 28 trous

Pneu avant:

Specialized Butcher, carcasse Grid, composé de caoutchouc GRIPTON T9, 29 x 2,3"

Pneu arrière:

Specialized Purgatory, carcasse Grid, composé de caoutchouc GRIPTON T7, 29 x 2,3"

Autorisations :

Limite de poids:

125 kg (charge totale)

Taille du disque de frein (max.):

200 mm (roue arrière)

Taille max. du pneu:

29 x 2,5" (roue arrière)

Nombre de plateaux:

1 vitesses

Taille du plateau (max.):

34 dents

Caractéristiques :

• vélo tout-terrain polyvalent de 29'' en carbone, pour différents types de sentiers et styles de conduite
• cadre durable et léger
• rigidité équilibrée pour une conduite légère et vivace
• géométrie et cinématique optimisées avec un débattement Allround Performance de 130 mm
• S-Sizing progressif : long, bas, plat, avec peu de déport de la fourche et un angle d'assise plus raide
• expérience de conduite améliorée avec plus de stabilité et un comportement plus souple dans les virages et en escalade
• adaptable par flip chip au style de conduite et au terrain
• technologie Rider First Engineered pour une maniabilité égale et une performance irréprochable sur toutes les tailles de cadre
• compartiment pour accessoires SWAT pour les ustensiles importants
• collier de selle de 38,6 mm en aluminium, chambres à air standard avec valve SV

Technologies :

FACT
FACT signifie « Functional Advanced Composite Technology » et résume l'ensemble du savoir-faire de Specialized dans le domaine de la manipulation des fibres de carbone. Il s'agit d'une approche globale, qui concerne principalement les cadres, mais qui se retrouve dans de nombreux éléments tels que les guidons, les potences, les selles, etc. Au début se trouve toujours la visualisation des besoins des cyclistes et des possibilités de satisfaire ceux-ci. Il s'agit ensuite de sélectionner les fibres, les résines et les couches de fibres, la qualité du carbone et la disposition des couches jouant un rôle important. Il est important de trouver la bonne configuration pour le projet en question et le lieu ou le domaine d'application prévu. Il est souvent nécessaire de différencier un modèle de l'autre en plusieurs points. Dans l'étape finale, on s'attache à traiter le matériau de manière à obtenir les avantages souhaités en termes de légèreté, de rigidité et de stabilité.

Rider-First Engineered
Rider-First Engineered décrit l'approche de conception de Specialized qui fait correspondre précisément chaque taille de cadre au groupe cible. En termes simples, les petits cadres pour les petits cyclistes sont construits différemment des grands cadres pour les grands cyclistes. Cela se fait sur la base de paramètres de performance déterminés lors d'essais pratiques, en tenant compte des forces agissant sur différentes zones du vélo lorsque des cyclistes de tailles différentes s'y trouvent. Sur la base de cette analyse sont déterminés les dimensions optimales des tubes et le revêtement en fibre de carbone approprié pour la taille de cadre respective. Ainsi, tu peux être sûr que, quelle que soit ta taille, tu obtiendras un vélo qui te donnera des performances optimales et que tu pourras très bien contrôler.

SWAT
SWAT signifie « Storage, Water, Air, Tools » (« Rangement, eau, air, outils ») et décrit toute une gamme de solutions que Specialized propose pour emmener des accessoires sans qu'ils ne prennent trop de place. Certains éléments SWAT sont directement intégrés dans les cadres Specialized, comme l'ouverture sous le porte-bidon sur certains vélos tout-terrain et vélos de gravel. Il existe également des composants SWAT qui peuvent être montés ultérieurement sur n'importe quel vélo, par exemple le Conceal Carry Tool ou les EMT Cage Mount Tools pour porte-bidons SWAT. L'objectif est de toujours utiliser tout l'espace existant pour transporter des accessoires tels que des gourdes, des chambres à air, des outils ou des cartouches de CO2 à portée de main, en toute sécurité et sans nuire à l'aérodynamisme. Cela rend souvent inutile un sac à dos ou un sac ainsi que les solutions d'urgence telles que les chambres à air de rechange ficelées au cadre.

Géométrie :

(basée sur une longueur de fourche de 550 mm)
S1 :

Taille du cadre:

XS

Taille recommandée:

150 - 160 cm

Stack:

614 mm (low), 610 mm (high)

Reach:

410 mm (low), 415 mm (high)

Longueur du tube de selle:

385 mm

Longueur effective du tube supérieur:

563 mm

Longueur du tube de direction:

95 mm

Longueur des bases:

432 mm

Empattement:

1152 mm

Hauteur du pédalier:

328 mm (low), 335 mm (high)

BB Drop:

47 mm (low), 40 mm (high)

Angle du tube de selle:

76° (low), 76,5° (high)

Angle du tube de direction:

65° (low), 65,5° (high)

Hauteur de dépassement:

730 mm

Longueur de la potence:

40 mm

Longueur du pédalier:

165,0 mm

S2 :

Taille du cadre:

S

Taille recommandée:

157 - 173 cm

Stack:

613 mm (low), 609 mm (high)

Reach:

430 mm (low), 435 mm (high)

Longueur du tube de selle:

385 mm

Longueur effective du tube supérieur:

583 mm

Longueur du tube de direction:

100 mm

Longueur des bases:

432 mm

Empattement:

1175 mm

Hauteur du pédalier:

333 mm (low), 340 mm (high)

BB Drop:

42 mm (low), 35 mm (high)

Angle du tube de selle:

76° (low), 76,5° (high)

Angle du tube de direction:

65° (low), 65,5° (high)

Hauteur de dépassement:

734 mm

Longueur de la potence:

40 mm

Longueur du pédalier:

170,0 mm

S3 :

Taille du cadre:

M

Taille recommandée:

165 - 180 cm

Stack:

622 mm (low), 618 mm (high)

Reach:

450 mm (low), 455 mm (high)

Longueur du tube de selle:

405 mm

Longueur effective du tube supérieur:

605 mm

Longueur du tube de direction:

110 mm

Longueur des bases:

432 mm

Empattement:

1200 mm

Hauteur du pédalier:

333 mm (low), 340 mm (high)

BB Drop:

42 mm (low), 35 mm (high)

Angle du tube de selle:

76° (low), 76,5° (high)

Angle du tube de direction:

65° (low), 65,5° (high)

Hauteur de dépassement:

744 mm

Longueur de la potence:

40 mm

Longueur du pédalier:

170,0 mm

S4 :

Taille du cadre:

L

Taille recommandée:

173 - 188 cm

Stack:

632 mm (low), 627 mm (high)

Reach:

475 mm (low), 480 mm (high)

Longueur du tube de selle:

425 mm

Longueur effective du tube supérieur:

632 mm

Longueur du tube de direction:

120 mm

Longueur des bases:

432 mm

Empattement:

1228 mm

Hauteur du pédalier:

333 mm (low), 340 mm (high)

BB Drop:

42 mm (low), 35 mm (high)

Angle du tube de selle:

76° (low), 76,5° (high)

Angle du tube de direction:

65° (low), 65,5° (high)

Hauteur de dépassement:

749 mm

Longueur de la potence:

40 mm

Longueur du pédalier:

170,0 mm

S5 :

Taille du cadre:

XL

Taille recommandée:

178 - 193 cm

Stack:

641 mm (low), 636 mm (high)

Reach:

500 mm (low), 505 mm (high)

Longueur du tube de selle:

445 mm

Longueur effective du tube supérieur:

660 mm

Longueur du tube de direction:

130 mm

Longueur des bases:

442 mm

Empattement:

1268 mm

Hauteur du pédalier:

333 mm (low), 340 mm (high)

BB Drop:

42 mm (low), 35 mm (high)

Angle du tube de selle:

76° (low), 76,5° (high)

Angle du tube de direction:

65° (low), 65,5° (high)

Hauteur de dépassement:

757 mm

Longueur de la potence:

50 mm

Longueur du pédalier:

170,0 mm

S6 :

Taille du cadre:

XXL

Taille recommandée:

188 - 203 cm

Stack:

650 mm (low), 646 mm (high)

Reach:

500 mm (low), 530 mm (high)

Longueur du tube de selle:

465 mm

Longueur effective du tube supérieur:

692 mm

Longueur du tube de direction:

140 mm

Longueur des bases:

442 mm

Empattement:

1302 mm

Hauteur du pédalier:

333 mm (low), 340 mm (high)

BB Drop:

42 mm (low), 35 mm (high)

Angle du tube de selle:

76° (low), 76,5° (high)

Angle du tube de direction:

65° (low), 65,5° (high)

Hauteur de dépassement:

757 mm

Longueur de la potence:

50 mm

Longueur du pédalier:

175,0 mm

Numéro du fabricant :

gloss obsidian-satin taupe:

93323-300

Information d'expédition :

Le produit est livré préassemblé par un transporteur.
Le délai de livraison est de 2-5 jours, selon le taux d'occupation de l'atelier, en plus du délai indiqué sur le site internet.
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Contenu :

• 1 x vélo tout-terrain Specialized Stumpjumper Expert Carbon 29"