Specialized Vélo de Randonnée électrique Turbo Tero X 4.0 29" / 27,5"

Remarque concernant la reprise de piles, batteries et appareils électriques usages :

Tu trouveras des informations concernant la reprise et l'élimination appropriée de piles, batteries et appareils électriques usagés ici. Pour plus d'informations sur la reprise des batteries usagées de vélo électrique, merci de bien vouloir contacter notre service clientèle.

Indication concernant le remplacement de composants sur pédélecs et vélos électriques :

Avant de remplacer des composants sur ton vélo à assistance électrique, merci de prendre compte du guide de remplacement des composants sur vélos électriques et pédélecs avec assistance de pédalage marqués CE.

Spécifications :

Utilisation:

Touring & Trekking, All Mountain

Taille de roue:

29" / 27,5"

Débattement avant:

130 mm

Débattement arrière:

120 mm

Tailles:

M, L, XL

Matériau du cadre:

aluminium (E5)

Matériau du cadre arrière:

aluminium (E5)

Transmission électrique :

Type:

moteur central

Type de moteur:

Specialized Turbo Full Power 2.0E, 50 Nm

Assistance électrique (max.):

25 km/h

Puissance:

250 W

Type de batterie:

Specialized U2-530

Capacité:

530 Wh

Écran:

Specialized MasterMind TCD, fonction antivol, affichage personnalisable, Bluetooth, avec télécommande au guidon

Composants :

Cadre:

Specialized Turbo Tero X, aluminium E5, suspension intégrale, acheminement interne des câbles, système antivol et fixation de porte-bagages avant, 12 x 148 mm (Boost)

Fourche:

RockShox Recon Silver RL, blocage, fixation de garde-boue, 42 mm de déport, 118 mm de retrait, 15 x 110 mm (Boost)

Potence:

Specialized Stealth, aluminium, 14°, serrage du guidon : 31,8 mm, attachement TCD intégré

Guidon:

Specialized Trail, aluminium, backsweep : 8°, upsweep : 6°, rise : 27 mm, serrage : 31,8 mm

Poignées:

Specialized Body Geometry Contour, Lock-On

Amortisseur arrière:

RockShox Deluxe Select R, Rebound Adjust, 45 x 190 mm

Système de télécommande:

sans

Jeu de direction:

1 1/8" en haut (41,8 x 30,5 x 8 mm, 45 x 45°), 1,5" en bas (51,8 x 40 x 8 mm, 36 x 45°)

Tige de selle:

TranzX Dropper, 34,9 mm, réglable en continu, serrage à deux vis, télécommande au guidon, acheminement des câbles par le bas, course : 170 mm (M) / 200 mm (L/XL)

Selle:

Specialized Bridge Sport, rails en acier, largeur : 155 mm

Pédalier:

Praxis Works M30 forgé, déport custom, plateau SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, spécifique VTT électrique, acier, 38 dents

Pédales:

Specialized Commuter avec bande de roulement et réflecteurs

Freins:

SRAM G2 RE, 4 pistons, hydrauliques, spécifiques pour E-MTB, avec disques de 200 mm / 180 mm (AV/AR)

Leviers de vitesse:

SRAM SL SX Eagle, 12 vitesses

Dérailleur arrière:

SRAM SX Eagle, 12 vitesses

Cassette:

SRAM Eagle PG-1210, 11-50 dents

Chaîne:

SRAM NX Eagle, 12 vitesses

Garde-boues:

Specialized DryTech, largeur 65 mm, supports en acier inoxydable

Lampe:

Lezyne E-Bike Classic StVZO E500, 500 lumens, 12 V, montage sur potence

Lampe arrière:

Lezyne E-Bike Fender Rear StVZO, 12 V

Sonnette:

Specialized

Béquille:

Specialized, fixation 40 mm

Jantes:

Roval Traverse, profil sans crochet, aluminium, largeur interne : 30 mm, Tubeless Ready

Rayons:

DT Swiss Industry

Moyeu avant:

Specialized aluminium, disque 6 trous, roulements industriels étanches, axe traversant 15 x 110 mm, 28 trous

Moyeu arrière:

Specialized aluminium, disque 6 trous, roulements industriels étanches, axe traversant 12 x 148 mm, 28 trous, roue libre HG

Pneu avant:

Specialized Ground Control Grid T7, 2Bliss Ready, 29 x 2,35"

Pneu arrière:

Specialized Ground Control Grid T7, 2Bliss Ready, 27,5 x 2,35"

Autorisations :

Limite de poids:

136 kg (cycliste + équipement)

Taille du disque de frein (max.):

200 mm (AR)

Nombre de plateaux:

1 vitesse

Caractéristiques :

• vélo électrique tout suspendu avec configuration mullet (29" à l'avant, 27,5" à l'arrière) pour une conduite tout-terrain
• moteur Specialized Full Power 2.0E puissant avec Turbo Operating System
• batterie intégrée de 530 Wh
• écran MasterMind pour ajustements du système en roulant
• application Mission Control et connexion sans fil au display pour les mises à jour Over-the-Air, optimisation de l'autonomie, diagnostic et personnalisation
• position de pilotage sportive et droite, grande suspension avant et arrière, pneus offrant une forte traction et tige de selle télescopique pour plus de confiance, de contrôle et de confort sur les parcours
• porte-bagages arrière Specialized en aluminium avec rails latéraux pour les sacoches, charge maximale de 20 kg
• lumière avant intégrée Lezyne Super E500 de 50 lumens et feu arrière Lezyne Fender
• garde-boues en acier inoxydable contre les projections d'eau et le salissement
• système antivol Turbo System Lock
• collier de selle de 38,6 mm en aluminium
• patte de dérailleur universelle SRAM UDH
• utilisation conforme à la Catégorie 3 : conçue pour les pistes accidentées, les petits obstacles et les passages techniques pas trop durs

Technologies :

Vélos électriques de Specialized
Les vélos à assistance électrique de Specialized sont conçus en Californie et développés avec la technologie suisse. Ils suivent l'approche « C'est toi, mais en plus rapide » (« It's you, only faster »), ce qui signifie que tu as l'impression de rouler sur un vélo « normal » sans support moteur, mais avec au moins deux fois plus de puissance. Les vélos électriques de Specialized se caractérisent par un entraînement électrique particulièrement silencieux et doux. Grâce à deux systèmes spéciaux de roue libre, le pédlier et l'arbre du moteur sont découplés l'un de l'autre de telle sorte qu'aucune résistance supplémentaire ne gène le pédalage lorsque le moteur est arrêté (lorsque la vitesse dépasse 25 km/h). La batterie des vélos électriques Specialized est intégrée dans le tube inférieur de manière esthétique et bien protégée. Un système de gestion des batteries (BMS - battery managing system) innovant est utilisé pour maximiser la durée de vie des batteries et protéger la structure des cellules.

Géométrie :

(basée sur une longueur d'installation de la fourche de 540 mm)
M :

Taille recommandée:

165 - 178 cm

Stack:

626 mm

Reach:

468 mm

Longueur du tube de selle:

400 mm

Longueur effective du tube supérieur:

602 mm

Longueur du tube de direction:

115 mm

Longueur des bases:

460 mm

Empattement:

1228 mm

Hauteur du pédalier:

335 mm

BB Drop:

41 mm

Angle du tube de selle:

78°

Angle du tube de direction:

67°

Hauteur de dépassement:

726 mm

Longueur de la potence:

75 mm

Largeur du guidon:

750 mm

Longueur du pédalier:

170,0 mm

L :

Taille recommandée:

175 - 185 cm

Stack:

644 mm

Reach:

490 mm

Longueur du tube de selle:

420 mm

Longueur effective du tube supérieur:

637 mm

Longueur du tube de direction:

135 mm

Longueur des bases:

460 mm

Empattement:

1258 mm

Hauteur du pédalier:

335 mm

BB Drop:

41 mm

Angle du tube de selle:

77°

Angle du tube de direction:

67°

Hauteur de dépassement:

740 mm

Longueur de la potence:

75 mm

Largeur du guidon:

750 mm

Longueur du pédalier:

170,0 mm

XL :

Taille recommandée:

185 - 195 cm

Stack:

658 mm

Reach:

509 mm

Longueur du tube de selle:

440 mm

Longueur effective du tube supérieur:

666 mm

Longueur du tube de direction:

150 mm

Longueur des bases:

460 mm

Empattement:

1282 mm

Hauteur du pédalier:

335 mm

BB Drop:

41 mm

Angle du tube de selle:

77°

Angle du tube de direction:

67°

Hauteur de dépassement:

740 mm

Longueur de la potence:

75 mm

Largeur du guidon:

750 mm

Longueur du pédalier:

170,0 mm

Numéro du fabricant :

91622-53

Information d'expédition :

Le produit est livré préassemblé par un transporteur.
Le délai de livraison est de 2-5 jours, selon le taux d'occupation de l'atelier, en plus du délai indiqué sur le site internet.Notre service clientèle se fera un plaisir de te conseiller individuellement pendant nos heures de service - de préférence par téléphone.

Contenu :

• 1 x vélo de randonnée électrique Specialized Turbo Tero X 4.0
• 1 x chargeur