Trickstuff Adaptateur SRAM Matshi Mille pour I-Spec II

funktioniert

WICHTIG: Adapter für die rechte Seite positioniert den Schalthebel linksseitig neben der Bremshebelbefestigung. Der Adapter für die linke Seite entsprechend rechts. Es ist auch andersrum möglich (sodass die Schalthebel weiter außen sind), allerdings gehen die Dinger davon scheinbar kaputt, durch höhere Belastung.

Ist nach einem Jahr abgebrochen, ohne Sturz. Insgesamt halte ich die I Spec II Kompatibilität für nicht gelungen. Man muss die Klemme unnormal schwer anziehen, damit der Schalthebel samt Adapter nicht verrutscht. Der Preis ist auch ohne Bruch schon unverschämt. Kauf mir jetzt eine Klemme, ist sogar günstiger.

Macht das, was es tun soll.

Verarbeitung und Passgenauigkeit sind erstklassig!
Nicht so toll ist der Umstand, dass keine passende Schraube mitgeliefert wird. Hatte zufällig eine da, ansonsten wäre das sehr ärgerlich geworden. Die Schellen-Schraube eines SRAM GX Eagle Shifter ist zu lang und passt definitiv nicht.

Ich brauchte das Ding, um meinen SRAM-Shifter nach Umbau meiner MT5 zur "Shigura" an den SLX-Geber zu bekommen. Es funktioniert. Allerdings würde ich mir ein paar Einstellmöglichkeiten wünschen, z.B. ein Langloch, um den Shifter weiter nach innen schieben zu können.

Passt perfekt in Verbindung mit Shimano XT Bremse I-Spec II und dem SRAM Eagle Trigger. Die benötigte M5x12 hatte ich noch von der Befestigungsschelle übrig, ohne gehts nicht! Eigentlich dennoch schade, dass diese nicht mit dem Adapter mitgeliefert wird.

Schade, dass der Adapter ungeführt unter die Bremsklemmung geschoben wird. Ein kleiner Absatz, so wie bei den Konkurrenzprodukten, würde die Handhabung deutlich erleichtern.
Zudem wäre bei dem Preis eine passende Schraube nicht zu viel verlangt...
Ansonsten tut das Teil was es soll.

Supper Idee, dieses Produkt. Musste aber von der I-Spec II Schelle die innere Kunststoffabdeckung entfernen, um die Schelle mit dem Matshi darunter zuzukriegen.

Fits perfect and makes a nice and clean cockpit. The adjustment is limited, you can adjust it vertically, but not horizontal (you can choose between 2 screws which gives it a horizontal option, but you can't fine tune the horizontal position without repositioning the complete brake/shift unit)

Hervorragendes und cleveres Produkt. Passen perfekt zu I Spec II bremshebeln, sind super sauber verarbeitet und sorgen für ein Augetäumtes Cockpit. 5x12er Schraube zur Shifterbefestigung ist aber wirklich Pflicht.

Passt wie angegossen!
Von der Verarbeitung, wie immer bei Trickstuff, absolut spitze!
Dazu ist die Passform wesentlich besser, als bei Problem Solvers, bei denen man sich schnell den Trigger versaut.

Nice fit!!

Wenn man XT Bremse (z.B. M8000) und Sram Schaltung (Eagle) zusammen bringen möchte, dann benötigt man dieses kleine - aber nützliche - Teilchen. Hinweis: Zur Montage benötigt man eine 10mm lange Imbusschraube - am besten aus Titan. Diese wird allerdings nicht mitgeliefert! u. man kann nicht (!) die original Sram-Schellenschraube verwenden, da diese zu lang ist! Ein diesbezüglicher Hinweis in der Beschreibung wäre hilfreich u. sinnvoll!

One of two components which able me to assembly my M770 shifter to M8k lever. The other is Clapton XT / Saint / SLX-Ausleger. Assembly the shifters to levers is easy and fast but requires a one extra bolt for each side of the handlebar.
There is no pin on the rounded part of adapter (unlikely in original Shimano adapter), so the shifter can be swing independently from lever. The edge below the hole should be much more rounded. It is not sharp edge, but if you accidentally miss the shifter lever you can even hurt your finger.

Hat sich super mit Shimano XT BR-M8000 und Sram X9 kombinieren lassen.