Wolf Tooth Components Plateau Elliptical Direct Mount pour Race Face Cinch

Plus de performance et de traction : les plateaux Race Face Elliptical de Wolf Tooth Components

Plus de puissance ? Check ! Plus de traction ? Bien sû ! Moins de changements de vitesses ? Ouaip ! Pédaler de manière inégale ? Pas avec les plateaux PowerTrac Elliptical™ (PTE) de Wolf Tooth ! Leur design tout à fait individuel se caractérise par une ovalité légèrement inférieure (10 %) et un timing légèrement moins agressif (112°) par rapport aux autres plateaux ovales. C'est pourquoi la plupart des utilisateurs ont la même sensation de pédalage, tout en bénéficiant des avantages de performance et de traction que procurent les plateaux ovales.

Spécifications :

Utilisation :

Cross Country, All Mountain

Fixation :

Cinch Direct Mount

Denture :

28 dents, 30 dents, 32 dents, 34 dents

Vitesses:

1x9 vitesses, 1x10 vitesses, 1x11 vitesses, 1x12 vitesses

Type:

ovale 10 %

Informations techniques :

Offset :

6 mm

Ligne de chaîne :

49 mm

Matériau :

aluminium (7075-T6)

Compatibilité :

• tous les pédaliers Race Face Cinch (p. ex. Next SL, Sixc, Turbine, Aeffect)
• toutes les chaînes à 9, 10 et 11 vitesses
• chaînes SRAM Eagle, KMC, Connex et Wippermann à 12 vitesses
• une chaîne à 10 vitesses est recommandée pour les transmissions à 9 vitesses

Caractéristiques :

• design Wolf Tooth PowerTrac-Elliptical et Wide-Narrow
• des performances de pédalage accrues et plus régulières, plus d'efficacité dans la zone de récupération et plus de traction grâce à un couple constant
• timing : 112° par rapport au TDC (Top Dead Center)
• offset standard pour une largeur d'installation de 142 mm
• fabriqué aux USA

Remarque du fabricant:

Pour les conditions très boueuses, il est recommandé d'utiliser un guide-chaîne en combinaison avec un dérailleur arrière amorti.

Technologies :

PowerTrac Elliptical™ (PTE)
Les plateaux PowerTrac Elliptical de Wolf Tooth ont une ovalité de 10%, combinée à une synchronisation à 112°, mesurée selon le point mort haut (PMH). Cela signifie que la section de plateau de plus grand diamètre pénètre dans la chaîne au point optimal du mouvement vers le bas, la zone de puissance. De cette façon, la biomécanique naturelle du corps est prise en compte.

PTE, c'est comme avoir deux plateaux en un. En effet, du point de vue biomécanique, ton pédalage est le moins efficace lorsque tes pédales sont en position haute et basse du cercle (à 11h/1h et 5h/7h sur un cadran), en position dite « zone de récupération ». Grâce à la forme ovale des plateaux, la section la plus étroite joue dans cette phase, ce qui donne l'impression que tu as deux dents de plateau en moins. Comme si tu passais immédiatement à un plateau plus petit, par exemple de 34 à 32 dents.
L'inverse s'applique à la zone de puissance de ton coup de pédale - si ta pédale avant est placée sur une positon entre 1 et 5 heures. Ici, lorsque tes jambes travaillent le plus fort et le plus efficacement, le PowerTrac Elliptical a un large diamètre et fonctionne comme si tu avais deux dents de plateau supplémentaires, environ 36 au lieu de 34.

Tout cela profite également à la traction. Le couple sur la roue arrière est plus uniforme, ce qui réduit la probabilité de surpuissance et de dérapage dans la zone de puissance. Pédaler dans la zone de récupération est également plus facile et l'élan est maintenu. Cet effet « 2 plateaux en 1 » maintient la course de la pédale douce et le couple constant à chaque coup de pédale.

Drop-Stop® A
Wolf Tooth a investi d'innombrables heures dans la conception, le prototypage et le test de ses plateaux Wide-Narrow et a développé un profil de dent très innovant. Des pilotes d'essai du monde entier ont confirmé que cette conception offre des performances inégalées.
Le côté droit de la dent du plateau a une forme différente de celle du côté gauche. Le côté droit transfère la force à la chaîne et le côté gauche ouvre un espace libre pour le nettoyage de la boue et de la saleté. Comme les deux côtés ont des fonctions complètement différentes, il est logique de les concevoir différemment, conformément à la devise : un renforcement supplémentaire là où tu en as besoin, moins de matériau là où tu n'en as pas besoin.
Le côté droit de la dent Drop-Stop est aussi large que possible afin que la charge soit répartie sur une plus grande surface, ce qui minimise également l'usure. Le côté gauche de la dent Drop-Stop aide avec le guidage de la chaîne, mais il ne transfère aucune charge. Par conséquent, le côté gauche est plus étroit que le rouleau de chaîne. L'usure ne joue aucun rôle de ce côté, Wolf Tooth a donc pu économiser du matériau et créer un meilleur canal de drainage pour les boues. Plus d'espace libre signifie moins de frottement et moins de probabilité que la chaîne saute à cause de la saleté incrustée.
Dans la version A, la version originale du Drop-Stop, le profil est optimisé pour une utilisation sur les vélos tout-terrain. Les dents larges sont légèrement plus larges que celles du Drop-Stop B. Les côtés extérieurs des dents étroites et larges guident la chaîne.

Numéros du fabricant :

28 dents:

OVALRFC28

30 dents:

OVALRFC30

32 dents:

OVALRFC32

34 dents:

OVALRFC34

Contenu :

• 1 x plateau Wolf Tooth Components Elliptical Direct Mount Race Face Cinch