Zipp Set de Roues en Carbone 858 NSW Tubeless Disc Center Lock
Le set de roues Zipp 858 NSW Carbon Tubeless Disc Center Lock pour des performances rapides et aérodynamiques
La paire de roues 858 NSW Disc de Zipp pour le triathlon et les courses contre-la-montre a des jantes tubeless sans crochets faites de carbone et mesurant 23 mm de large et jusqu'à 85 mm de haut. Elle pèse plus de 250 grammes de moins que le modèle précédent et te rend plus rapide que jamais grâce à la technologie TSE™. Le motif SawTooth™-ABLC-HexFin™ sur la surface de la jante garantit un aérodynamisme de pointe avec la plus grande stabilité possible dans les vents latéraux. Le set de moyeux Cognition V2 très performant comprend le corps de roue libre doté de la technologie Axial Clutch V2, qui a un engagement rapide et peu de friction. Les roues 858 NSW sont conçues pour des pneus d'une largeur minimale de 25 mm et sont idéalement utilisées sans chambre à air, bien qu'il soit également possible d'y monter des pneus Tubeless Ready avec chambre à air.
Spécifications :
- Utilisation :
- Road, Triathlon & Time Trial
- Taille de roue:
- 28"
- Type de pneu:
- pneu rigide ou pneu souple
- Nombre de rayons:
- 20
- Système de frein:
- disque Center Lock
- Système tubeless:
- Tubeless Ready
Informations techniques - jante :
- Type :
- Zipp NSW
- Rebord de jante:
- sans crochet
- Dimension (ETRTO):
- 23-622
- Largeur de jante, intérieur:
- 23 mm
- Largeur de jante, extérieur:
- 27 mm
- Hauteur de jante:
- 82 mm/85 mm (selon la section)
- Diamètre d'orifice de valve:
- SV (6,5 mm)
- Matériau de la jante:
- carbone (UD)
Informations techniques - moyeu avant :
- Type :
- Zipp Cognition V2 Disc
- Largeur :
- axe traversant de 12 x 100 mm
- Roulement :
- roulements industriels (acier inoxydable)
- Matériau du corps de moyeu:
- aluminium
Informations techniques - moyeu arrière :
- Type :
- Zipp Cognition V2 Disc
- Largeur :
- axe traversant de 12 x 142 mm
- Roulement :
- roulements industriels (acier inoxydable)
- Matériau du corps de moyeu:
- aluminium
- Matériau de la roue libre:
- aluminium
- Système de roue libre:
- Axial Clutch V2 (54 points d'engagement)
Informations techniques - rayons :
- Entrelacement roue avant:
- radial (à droite), doublement croisé (à gauche)
- Entrelacement roue arrière:
- doublement croisé
- Type de rayon:
- Sapim CX-Ray
- Taille de rayon:
- 232 mm/218 mm (roue avant gauche/droite), 230 mm/234 mm (roue arrière gauche/droite)
- Matériau des rayons:
- acier inoxydable
- Type d'écrou:
- Sapim Secure-Loc
- Matériau des écrous:
- aluminium
Autorisations :
- Limite de poids:
- 115 kg (poids du cycliste)
- Pression (max.):
- 5 bar
- Largeur de pneu recommandée:
- 28 mm (25 mm au minimum)
- Type de pneu:
- Approuvé uniquement pour les pneus tubeless et tubeless-ready. Veille à ce que l'approbation du fabricant de pneus pour les jantes sans crochets sois donnée.
Caractéristiques :
- la roue la plus sophistiquée et la plus rapide de Zipp, avec une hauteur de jante ondulée, pour le cyclisme sur route, le triathlon et les courses contre-la-montre
- économie de poids de plus de 280 grammes par rapport au modèle précédent
- lit de pneus optimisé pour une installation aisée des pneus
- design TSE pour plus d'efficacité et moins de résistance au roulement
- jante Sawtooth et motif ABLC-HexFin pour une aéroperformance et une stabilité dans les vents latéraux maximales
- les moyeux fonctionnent en douceur lors du pédalage et de la marche à vide
- axes de moyeu en aluminium
- profil de jante symétrique
- finition carbone avec décalcomanies appliquées par technologie d'impression directe
- avant convertible en serrage rapide de 9 x 100 mm ou axe traversant de 15 x 100 mm (capuchons disponibles séparément)
Technologies :
NSWNSW signifie « Nest Speed Weaponry », ce qui se traduit littéralement par « Nid d'armes rapides ». « The Nest » est le surnom que les ingénieurs de Zipp ont donné au laboratoire de recherche de haute sécurité sans fenêtre situé dans un coin de l'usine Zipp. Ce site, ou les idées et constructions révolutionnaires qui en sont issues, est devenu l'éponyme de toute une série de roues. La série Zipp NSW est une science, une philosophie et une mission visant à développer les composants de roue les plus rapides, les plus stables et les plus performants jamais réalisés.
ImPress™
Les décors ImPress permettent non seulement de réaliser de précieuses économies de poids, mais aussi d'appliquer de manière unique et permanente le logo caractéristique de Zipp.
SawTooth™ ABLC HexFin™
Cette forme de jante brevetée permet d'obtenir ce que les roues aérodynamiques conventionnelles ne peuvent pas faire : elle réduit simultanément la traînée aérodynamique et les forces latérales du vent, assurant ainsi l'AeroBalance™ ultime . SawTooth rend cela possible grâce à une série de points de ramification Hyperfoil en forme de bosse le long du diamètre intérieur de la jante. En combinaison avec les renfoncements ABLC-HexFin (hexagonaux), ils permettent un flux d'air amélioré. Le résultat est la paire de roues Zipp la plus puissante jamais réalisée, avec une traînée aérodynamique plus faible et des forces de vent latérales réduites, quel que soit l'angle d'attaque. C'est important car plus l'angle du vent est raide, plus le contrôle du vélo en est influencé.
Axial Clutch V2
Chaque fois que tu passses en marche à vide, le mécanisme de cliquet de la roue libre des moyeux conventionnels agit comme un frein à tambour, ce qui te fait perdre de la vitesse. La résistance entre le boîtier du moyeu et le corps de roue libre entraîne une perte d'efficacité, notamment sur les vélos de route. Pour y remédier, Zipp a développé le moyeu arrière Cognition avec la technologie Axial Clutch, qui réduit la résistance en désengageant le mécanisme d'engrenage lors de la course à vide. Le ressort à vagues de l'Axial Clutch, quant à lui, le réengage rapidement et en toute sécurité dès que le cycliste recommence à pédaler. Dans la version V2, cette technologie se traduit également par une réponse encore plus rapide, une friction encore plus faible et une durabilité accrue.
Informations sur les couleurs :
black :- Jantes : noir (carbone) avec décors standard
- Moyeux : noirs
- Rayons : noirs
- Écrous : noirs
Versions :
Set de 28" (avant 12x100 + arrière 12x142) Shimano :- Roue libre:
- Shimano Road
- Vitesses:
- 8/9/10/11/12 vitesses
- Remarque :
- Une entretoise de 1,85 mm est nécessaire pour monter les cassettes 8/9/10 vitesses sur un rotor Shimano Road.
- Numéros du fabricant:
- 00.1918.697.000 (roue avant) + 00.1918.698.000 (roue arrière)
Set de 28" (avant 12x100 + arrière 12x142) SRAM XDR :
- Roue libre:
- SRAM XDR
- Vitesses:
- 11/12 vitesses
- Remarque :
- Une entretoise de 1,8 mm est nécessaire pour monter les cassettes XD sur un rotor XDR.
- Numéros du fabricant:
- 00.1918.697.000 (roue avant) + 00.1918.698.001 (roue arrière)
Uniquement disponible pour nos clients en Europe et en Russie.
Contenu :
- 1 x set de roues Zipp 858 NSW Carbon Tubeless Disc Center Lock (roue avant et roue arrière)
- 2 x bagues de verrouillage Center-Lock
Poids:
- black/set de 28" (avant 12x100 + arrière 12x142) SRAM XDR: 1530 g (Satz)
- 100 jours Droit de retour
- En ligne depuis 1998