busch+müller Lampe Avant à LED Ixon Space (StVZO)

Ok, die Lampe gewinnt wahrscheinlich keinen Schönheits-Wettbewerb. Sie ist ziemlich klobig, genau wie ihre Halterung. Und dass nach einer Fahrt im Regen das Glas auch von innen beschlägt, kann ich leider auch bestätigen. Aber so lange das wieder rückstandslos abtrocknet, kann ich damit leben. Aber das wars dann auch schon mit der Kritik. Denn die Lampe hat eine super helle und gleichmäßige Ausleuchtung. Schön breit, so dass man in Kurven einigermaßen schnell fahren und von der Seite heranlaufende Tiere einigermaßen früh erkennen kann. Da haben die Ingenieure von Busch + Müller wohl den mit Abstand besten Reflektor in dieser Preisklassen entwickelt. Ein weiterer Pluspunkt ist der gut zu bedienende Helligkeitsregler mit Restlaufanzeige.

+: Very good and even light field, even better than some cheap cars ABL
+: good running time
+: touch bar easy to use
+: LCD shows remaining time

-: Micro USB instead of USB-C,
-: too heavy and bulky, the 26650 5000 mAh battery should be replaced by a 21700 5000 mAh, thus slightly smaller body and dropping 35 g.

Einfach eine fantatstische Lampe. Schön hell und der Akku hält eine Woche zur Arbeit pendeln locker durch.

Supe Lampe, tolle Ausleuchtung. Man kann auch zwei Stufen unter der hellsten Einstellung immer noch jede Menge sehen, und dann hält sie mehrere Stunden. Ist ihr Geld wert. Und das noch mit Straßenzulassung.

Preis und Leistung sind bei der Lampe nach meiner Meinung gut.
Außerdem muss beim B&M immer der hervorragende Service mit eingerechnet werden. Nach einem kleinen Sturz war das Glas bei mir gerissen. Kurz bei B&M angerufen. 3 Tage hatte ich ein kostenloses Ersatzglas zu Hause.
Natürlich leuchtet zum Beispiel eine Lupine viel schöner. Da werden dann aber auch 400€ fällig.

Great front light, long life battery, but bar mount is terrifying. I use it only for road bike because on mounting bike it unscrews everyday and i should check it everytime when i want to ride.

Ich war auf der Suche nach einer Lampe zum Commuten mit dem Rennrad. Dabei war mir wichtig, dass die Straße gut ausgeleuchtet wird, damit kein Akku für ein breites Lichtfeld verschwendet wird. Dadurch würde ich die Lampe nicht fürs Mountainbike empfehlen, da ich auf Trails einen breiten Lichtkegel bevorzuge. Außerdem lässt sich die Lampe schnell demontieren, was zum Parken des Rads einen Vorteil darstellt.
Ich nutze die Lampe seit 2 Monaten und bin sehr zufrieden.

Die Lampe ist sehr hell und eigentlich auch toll verarbeitet. Eigentlich... Leider musste ich gestern ca. 45 Minuten durch starken Regen im dunkeln zurückfahren. Heute morgen habe ich dann festgestellt, dass die Lampe von innen beschlagen ist. Sie funktioniert noch, aber ich denke das kann es nicht sein bei dem Preis!
Ich habe bereits Bike Components sowie Busch und Müller kontaktiert um zu erfragen wie es weiter geht. Da ich täglich 40 km im dunkeln fahre, hoffe ich auf flexible Lösungen.

150 Lux hört sich nach viel an, so oder so ähnlich verspricht es die Werbung. Tatsache ist, dass zu einer Lux-Angabe die Linsen-Optik entscheidend ist. Das Zusammenspiel beider Komponenten ergibt das perfekte Licht. Das ist bei dieser Lampe nicht ganz gelungen. Es gibt kein 100% homogenes Licht. Die gute breite Ausleuchtung wird von kleineren Schatten im Lichtkegel gestört. Woher diese Schatten kommen, ist mir schleierhaft. Da macht es die Konkurrenz besser. Ein stärkerer Akku täte der Lampe ganz gut, dann wäre der hohe Kaufpreis gerechtfertigt.
Alles in Allem ist es dennoch eine gelungene Lampe die dem Fahrradfahrer im Dunkeln die nötige Helligkeit spendiert.

Die Lampe ist verglichen mit meiner bisherigen Ixon Core wesentlich heller und hat einen breiteren Ausleuchtungsbereich. Die Verarbeitungsqualität ist ordentlich. Wer mehr Licht will muss wohl zu Lupine und damit zu einer Lampe mit externen Akku greifen. Ich schätze die kompakte Form ohne Extraakku. Abzug gibt es nur für einen dunklen Streifen zwischen Nah- und Fernbereich, der nicht sein müsste. Ich würde die Lampe aber wieder kaufen.