crankbrothers Mini-Pompe Klic HV

Name: Mini-Pompe Klic HV
Brand: crankbrothers
SKU: 52884
Availability: InStock
Rating: 3 (2 reviews)

N° d'article: 52884

crankbrothers Mini-Pompe Klic HV - midnight/universal

Une poignée ergonomique et pliable, un tuyau caché et la tête magnétique brevetée font de la crankbrothers Klic HV la pompe parfaite pour des jets d'air rapides comme l'éclair.

Spécifications :

Type de pompe :: mini-pompe
Type:: High Volume
Pression max. :: 7,6 bar (110 psi)
Tête de pompe :: compatible à l'aide d'adaptateurs avec Schrader (Auto), Presta (fr.) et Dunlop

Informations techniques :

Dimensions :: 220 mm de longueur
Matériau :: aluminium

Caractéristiques :

tuyau de pompe flexible et caché
le tuyau peut être fixé à la tête de la pompe par une attache magnétique
la saleté et les cailloux restent à l'extérieur
poignée pliable
type High Volume, recommandé pour les pneus (VTT) à partir de 1,8"
argenté ou noir (Midnight Edition)

Numéros du fabricant :

silver:: 16113
midnight:: 16260

Contenu :

1 x mini-pompe crankbrothers Klic HV
1 x attache au cadre
1 x adaptateur de valve réversible

Poids:

silver/universal: 124 g

100 jours Droit de retour
En ligne depuis 1998

Versions:

silver/universal, disponible
25,96€

Commentaires des clients (2)

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3.0/5.0

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de Stefan M. au 06.01.2020

Vorweg nicht hier gekauft da es einen besseren Deal am Blackfriday gab.
Ich habe bei dieser Pumpe auch das Problem, dass es auf den Presta Ventilen von Schwalbe (sv 14 Schlauch) nicht richtig sitzt.
Ich hab einen AV Adapter in den Griff gepackt und verwende halt den AV Aufsatz der Pumpe, damit funktioniert die Pumpe wie vorgesehen und Reifen lassen sich zügig aufpumpen.

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de Frederik k. au 13.07.2019 article: silver/universal

Ist an sich ne echt gut ausgedachte pumpe nette Optik coole Features aber Achtung beim kauf, wenn eure Presta Ventile kein durchgängiges Gewinde haben dann bringt euch die pumpe nichts und es kommt keine Luft in den Reifen

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Réponse de bike-components le 23.07.2019:

Wir haben die Pumpe hier mit allerhand Ventilen probiert, sowohl an Ventilen mit durchgehenden Gewinde am Hals als auch ohne. Das einzige, wo der Abschluss nicht passte, war eins, bei dem das Gewinde am Ventileinsatz nicht mehr ganz sauber war - d.h. dort wo normalerweise die Kappe aufgeschraubt ist.

Bei allen anderen ließ sich ein guter Luftabschluss herstellen.

Nach Rücksprache mit Frederik scheint das Problem nur bei Mavic UST Ventilen vorzuliegen.