tubolito Chambre à Air VTT S-Tubo-MTB 29"

Name: Chambre à Air VTT S-Tubo-MTB 29"
Brand: tubolito
SKU: 75059
Availability: InStock
Rating: 3.5 (3 reviews)

N° d'article: 75059

Spécifications :

Utilisation :: All Mountain
ETRTO:: 47-622 à 62-622
Dimensions du pneu:: 29 x 1,8" jusqu'à 29 x 2,5"
Matériau du tube:: Thermoplast
Type de valve:: SV 42 mm

Remarque du fabricant :
À l'extérieur du pneu, ta chambre à air tubolito ne doit jamais être remplie avec une pression supérieure à 0,5 bar. Sinon, la tubolito risque de trop s'étirer ou même d'éclater.

Compatibilité :

Convient pour les VTT avec freins à disque.

Informations relatives à la valve :

Les chambres à air pour vélos sont disponibles avec différents types de valve.
Le choix de la valve dépend du domaine d'utilisation et du diamètre du trou de valve sur la jante.

Valve SV :

Désignation/synonymes : valve Sclaverand (SV), valve française, valve Presta
Diamètre extérieur : 6,5 mm

Versions :

29x1,8-2,5 SV 42 mm

Type de valve:: SV (Sclaverand/Presta)
Longueur de valve:: 42 mm
Numéro du fabricant:: 33000015

Contenu :

1 x chambre à air tubolito S-Tubo-MTB 29"

100 jours Droit de retour
En ligne depuis 1998

Versions:

orange/29 x 1,8-2,5 SV 42 mm, disponible
24,23€

Commentaires des clients (3)

3.3

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3.3/5.0

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de Joris v. au 03.11.2020 article: orange/29 x 1,8-2,5 SV 42 mm

3 de 3 clients trouvaient cet avis utile.

If you glue (loctite) the SV than it is pretty good. I use it for a few thousend KM now and i had ONE leak, that was a production failure. I had no flat tyres during the ride exept when the SV got loose (several times). So that is why it is better to glue it. And then this is a good one.

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de Roman G. au 21.10.2020 article: orange/29 x 1,8-2,5 SV 42 mm

Ich finde sie nach 1200 km top. Werde jetzt aber mal auf tubless umbauen um den Unterschied zu erfahren

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de Peter V. au 29.05.2020 (modified on 05.08.2022)

6 de 6 clients trouvaient cet avis utile.

Fahre die S-Tubos seit 2. Jahr. Vorher bin ich die normal Tubos gefahren und meine Erfahrung auch geäusert. Der Hammer ist, sie wiegen fast nichts. Mit leichten Race Reifen erzeugt die Beschleunigung fast Sucht, da kommt man mit Tubelles kaum hin, natuerlich ist die Pannensicherheit schlechter.
Einziger Kritikpunkt ist das Ventil. Damit es dicht hält, sollte man es bei anschrauben gleich verkleben.
Inzwischen habe ich weitere Erfahrungen sameln können, leider keine positive. Als weitere Schwachstelle sind Mikrolöcher, die meistens auf Innenseite auftauchen und undichte Schweissverbindungen. Die meisten Pannen habe ich auf dieser Weisse bekommen und nicht durch Durchstich.

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